智能运输系统(ITS)的发展与对策

介绍了智能运输系统(ITS)概念及目前发展状况,并根据中国近年来交通运输发展现状和趋势,提出了相应的对策,对中国智能运输系统(ITS)的进一步发展和与国际接轨提出建议。     

道路危险货物运输管理信息系统框架设计

为了加强道路危险货物运输管理,确保危险货物运输安全,从系统的观点,综合运用智能运输系统(ITS)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通讯系统(GSM)、通用无线分组业务(GPRS)和计算机网络等多方面知识,根据道路危险货物运输的特点,基于国家ITS体系框架,确定了道路危险货物运输管理信息系统的4大服务主体、6类用户主体,明确了系统的用户需求,构建了系统的逻辑框架和物理框架.为道路危险货物运输管理信息系统的建设作了理论铺垫.     

关于我国智能运输系统ITS产业化发展方向的思考

智能运输系统（ITS）是解决我国当前交通拥挤，提高道路交通安全的有效手段。本文介绍了国外智能运输系统产生的背景、智能系统发展的历史和现状，为了合理、有效地开发智能运输系统技术并使之产业化，我国政府正在加紧制定智能运输系统发展战略。论文对我国智能运输系统产业化相关的技术和政策进行了论述，并且针对我国国情提出了智能运输系统产业化的发展目标和必须的政策与措施。     

智能运输系统(ITS) 的评价方法探讨

通过对智能运输系统评价的分析,建立了智能运输系统评价的评价指标体系,利用AHM属性层次分析法确定各因素的权值,然后利用多级模糊综合评判法对智能运输系统评价进行评判.     

浅谈我国智能交通系统的发展现状与未来发展

智能交通系统（ITS）是在信息技术、数据通信传输技术、电子自动控制技术和计算机技术及其他现代技术集成的基础上发展起来的新型交通系统。智能运输系统可以从根本上解决困扰现代交通的安全性、畅通性、节能和环保问题。本文介绍了智能运输系统的概念和我国智能运输系统的发展现状,并根据国内外的发展趋势,对中国智能运输系统的进一步发展提出了建议。     

中国智能运输系统体系结构发展研究

发展适合中国国情的智能运输系统体系结构对于智能运输系统在中国的发展应用具有十分重要的意义,本文首先给出智能运输系统体系结构的定义,接着对智能运输系统的发展目的与意义、发展方法与发展原则作出简要的介绍;然后结合《中国国家智能运输系统体系结构（讨论稿）》,对智能运输系统体系结构委展程序中的3个主要步骤（用户服务定义、逻辑框架、物理框架）进行了详细描述,并且对用户主体、服务主体、用户需求、用户服务、系统功能、功能需求、数据流图以及物理子系统等要点进行阐述;最后对如何改进中国智能运输系统体系结构中所存在的不足及其今后的发展和应用提出了一些建议。     

智能运输系统的功能研究

研究了智能运输系统(ITS)中的目标功能,分析了美国正在试验的ITS部分项目的功能,以供我国有关部门参考借鉴.     

基于MAS的智能后勤运输系统的建模方法

根据现代战争对军事后勤敏捷化、可视化、智能化的需要，介绍了智能后勤运输系统概念，分析了智能后勤运输系统的三种通信方式，即内部运输系统通信方式、路径选择－运输实体广播通信方式和路径选择－运输实体双向通信方式，评介了其利弊并提出了一种基于多智能体的智能后勤运输系统建模方法。     

基于GIS平台的GPS智能车载终端的设计

讨论了基于地理信息系统(GIS)平台的智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了利用GPS智能定位的工作原理;介绍了GSM/GPRS模块及其性能和使用方法.讨论了利用GPS智能定位终端的软硬件设计与实现方法.     

美国智能运输系统体系框架发展模式解析及对我国的借鉴

对美国国家智能运输系统体系框架的开发过程、内容构成和实施策略进行了分析与总结．在对其框架定义发展模式和执行策略推进模式这两大核心内容进行梳理和分析的基础上,总结了美国国家智能运输系统的体系框架在设计思想、设计方法和与具体实施的关联性等方面的发展特点,并从以上几个方面出发,对我国在发展智能运输系统体系框架的完善过程中应注意的重点提出了建议．     

瑞典的智能运输系统ITS

一、瑞典实施ITS计划的背景 ITS是指智能运输系统或智能交通系统(Intelligent Transport/Traffic Systems),是现代信息技术在道路交通运输领域的应用.长期以来,瑞典一直十分重视信息科学技术和信息技术产业的发展,为实施ITS奠定了坚实的基础.瑞典智能运输系统的发展始于20世纪80年代初,1995年开始在瑞典进行较大规模的ITS实验和应用.1997年1月,项目的主体工作开始,1998年得到加强,ITS发展计划成为<1998～2007年瑞典道路运输系统发展规划>的重要组成部分,项目经费被纳入国家财政计划.目前,ITS已成为瑞典基础设施投资的重点.     

浅谈中国西部地区的ITS应用

在当前经济快速发展和城市规模不断扩大的形势下,城市交通系统问题日益复杂,根据国际社会先进经验和我国国情,解决此类问题最好采取智能运输系统。该文对近年来我国在智能交通方面的发展做了分析,结合我国西部大开发建设的实情,提出了未来智能运输系统在我国西部地区的应用领域和方向。     

智能运输系统战略规划研究

结合某市智能运输系统战略规划的实践以及国外先进经验,研究智能运输系统战略规划的方法及工作内容,主要讨论战略目标的确定,系统开发过程参与者的关系,系统框架结构的分析等问题。     

高速公路隧道交通监控系统分析

本文是作者在高速公路机电工程中,针对高速公路隧道交通运行中存在的问题,提出了交通监视与控制系统这一解决方案,并介绍了该系统的组成、特点及控制策略,论述了监视与控制系统的发展方向——智能运输系统(ITS)。     

嵌入式车载导航系统的地图数据库设计与实现

基于全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的车载导航系统是智能交通系统的最重要的组成部分.结合嵌入式技术阐述了车载导航系统的设计与实现,重点介绍了WinCE下电子地图数据库的设计、连接与显示.     

中国智能运输系统需求模型框架

根据中国智能运输系统用户服务要求,建立了中国智能运输系统（ITS）需求模型框架,提出了建立ITS需求模型的方法,并给出所开发的ITS需求模型中有关组件的实例,包括需求总图,顶层数据流图,下层数据流图和数据字典等。     

铁路智能交通运输系统浅析

智能交通系统(ITS)是近年来国际上很引人注目的交通运输科技发展的新领域,它的基本思想是用高新技术综合解决当今世界的交通拥挤、堵塞、安全、扩能以及与环境协调发展等问题,它在发达国家已得到发展,部分成果已达到实用的地步。结合了铁路智能运输系统(RITS)的国内研究进展,探讨了中国RITS设计中存在的问题,并分析了中国RITS的若干关键技术。     

分析智能交通运输在我国的应用和发展

随着国民经济的快速发展,各种机动车辆不断增加,导致道路交通流量不断增大,我们正面临路网通行能力不能满足交通量增长需求以及交通运输安全等问题。为了解决这些问题,我国相继引进了适应未来运输需求的智能运输系统发展规划,将发展智能运输系统作为今后交通建设发展方向。     

基于GIS的停车管理信息系统研究

智能交运输系统（ITS）是将先进的计算机技术、信息技术、数据通信传输技术及电子控制技术、地理信息系统（GIS）技术等有效地综合运用于整个交通管理体系。停车管理信息系统是交通运输综合管理系统的一个子系统。将ITS和GIS的思想融入停车管理信息系统的建设和应用中,利用统一建模语言（UML）对停车管理系统中的需求进行了较为详细的分析,利用Mapinfo和Mapbasic开发平台为“基于GIS的停车管理信息系统”建设及软件的开发作了较为深入的探讨。     

智能运输系统中的定位技术

为了解决在城市交通流诱导系统中,能够实时、准确、可靠地提供移动站的位置信息. 通过系统得研究了智能运输系统中的定位技术的发展过程和原理,然后采用智能运输系统中的定位技术,着重研究了GPS/DR组合定位技术的原理.实践证明:GPS/DR组合定位技术能够针对城市路面状况不同情况给予准确定位.