突发性大气污染事故移动应急系统关键技术研究

针对突发性大气污染移动应急系统中存在数据组织和管理困难、应急模拟结果传输和可视化效率低,以及人员撤离指挥不及时等问题展开研究,设计大气污染移动应急系统的数据管理方式.分析移动应急数据的可视化流程,提出利用JSON解决空间数据的传输与移动端的可视化等问题.设计基于位置驱动的人员撤离路径规划策略,提出利用缓存技术、位置驱动、消息推送技术等方法增强移动终端和数据中心的交互能力,提高应急人员指挥撤离和救援调度等问题.最后,设计并实现基于Android平台的突发性大气污染移动应急系统,并进行测试,验证突发性大气污染移动应急关键技术解决方案.     

突发性水污染事故应急处理

近年来,突发性水污染事故频频发生,造成了水环境的严重污染和人民财产的重大损失。本文从突发性水污染事故的现状及存在问题出发,就应急预案的建立及亟待加强的具体工作做了系统的阐述。     

基于规则引擎技术的铁路客运专线浮动票价系统研究

随着应用需求的快速增长,能够灵活、快速、高效地处理复杂业务逻辑已经成为中国铁路客运专线票务系统的迫切需求。研究如何将规则引擎技术应用到铁路客运专线票务系统中,利用规则引擎技术抽取铁路客运专线票务系统中的浮动票价计算策略,将其转化成标准的业务规则存储在规则库中,并集成到票价计算系统中,从而建立灵活地浮动票价计算系统。基于两种规则引擎工具开发了验证系统并进行性能测试和对比,分析两种系统优缺点,为铁路客运专线票务系统中浮动票价的实现提供参考。     

浅谈突发性环境污染事故及应急监测系统

文章阐述了突发性环境污染事故的特点,以及如何有效的处理处置,确保损失降到最低,重点介绍应急监测系统制度的建立,监测技术的发展以及监测设备的应用。     

突发性环境污染事故及其应急监测

分析了突发性环境污染事故的特性、危害，提出对不同类型的突发性环境污染事故，应采用的应急监测方法。     

基于规则引擎的应用程序开发

从一个具体实例开发中遇到的问题出发，深入探讨规则引擎在什么时候使用，为什么有利于常规软件开发，以及怎样在应用程序中使用规则引擎的问题．     

浅谈突发性环境污染事故应急监测

突发性环境污染应急监测是环保部门处理突发性环境污染事件的重要手段。本文主要对如何加强突发性环境污染事件应急监测,如何提高环境污染事故应急监测能力,如何进行应急监测准备,如何开展应急监测等问题提出建议,并对突发性环境污染事故应急监测现状进行了分析。     

基于业务规则引擎的管理系统的应用研究

随着各类信息管理系统在各行业的应用不断普及和深化.业务信息量的日益增加,人工处理的弊端越来越显著.该文研究一种基于业务规则引擎的管理系统,给出了系统结构框架,分析了具体的业务流程,最后给出了业务规则引擎设置的实现流程.     

突发性环境污染事故应急GIS系统框架的建立

对环境污染事故应急预警系统进行了研究，阐述了构成预警系统各子系统的设计过程与开发方法，对各子系统的主要构成和功能详细划分，探讨了在事故发生前、中、后各子系统发挥的重要作用，最后对GIS技术在突发性环境污染事故应急预警系统中的应用前景提出了一些看法。     

紫坪铺水库突发性水污染事故预警应急系统

紫坪铺水库是成都市和都江堰灌区的重要水源地。一旦发生突发性污染事故,将会污染水库生态,威胁下游用水安全。建立水库突发性水污染预警应急机制,可为事故预警、行动决策和应急处理提供技术支持,保障库区和下游的用水安全。     

苯泄漏事故的应急响应等级

针对危险化学品事故应急响应等级划分及快速反应中存在的问题,利用事故树的分析方法,提出以空气中苯浓度、人员暴露时间和扩散范围3个参数来划分苯泄漏事故应急响应等级,并将应急响应划分为事故发展前期和后期两个阶段。以河南神马集团尼龙化工有限责任公司为例,建立了基于事故树分析法的苯泄漏事故应急响应等级划分方法,并对苯泄漏事故的应急响应程序进行了分析。     

浅谈突发性环境污染事故应急监测技术

环境应急监测是突发性环境事故处置中的重要环节。强化应急监测技术,能为突发性环境污染事故的应急决策提供依据并为后续的处理提供技术支持。介绍了几种常用的环境污染事故应急监测技术。     

突发性水污染事件应急预案的可视化平台研究

分析应急预案可视化的必要性和可行性,并结合水污染应急业务流程和需求提出应急预案可视化方案.通过对应急预案进行结构化表示,结合GIS对各种地理数据和业务属性数据进行综合、分析、管理,以EV-Globe空间服务平台为基础,利用面向对象编程技术、三维建模技术以及三维可视化技术等,实现了应急预案可视化平台,该平台实现了预案的可视化表达以及预案效果推演等功能.     

矿山事故应急等级响应机制探讨

矿山事故应急救援等级响机制在应急救援系统中占据特殊的位置,它是应急救援系统能否有效展开的关键.基于矿山事故应急救援原则分析,根据矿山事故可能造成的危害程度、事故的性质、井下人员伤亡及企业财产的直接损失等情况,提出将矿山事故应急救援分为特别重大(Ⅰ级响应)、特大(Ⅱ级响应)、重大(Ⅲ级响应)和一般(Ⅳ级响应)四级响应机制.     

一种Drools规则引擎封装模型及其实现

针对Drools规则引擎的规则语法接受曲线陡峭,业务人员难以快速创建并维护规则等问题,提出了一种规则文件封装模型.同时,针对规则引擎API调用过程较为复杂,大量事实对象fact存在时引擎执行速度相当缓慢的问题,给出了一种Drools API封装模型.实验结果表明:封装后的Drools可以有效降低业务人员对规则学习与维护成本,并且明显提高了引擎执行速度.     

突发公共事件应急平台系统研究

为了提高对突发公共事件的反应能力,实现多级、多部门的协同工作,研究并设计了突发公共事件应急平台系统。系统采用了J2EE(Java2 Platform Enterprise Edition)应用模型和MVC(Model View Controller)架构,增强了系统的健壮性、可维护性和可扩展性。实践证明,系统在一定程度上满足了应急相关部门的要求,为应急相关部门的工作的有效开展奠定了基础。     

长距离明渠输水工程突发水污染事件的应急调控

以南水北调中线总干渠典型明渠段为例,开展长距离明渠输水工程突发水污染事件应急调控研究.采取数值模拟手段分析了不同闭闸调控方式和闭闸时间条件下渠段水流运动和污染物输移扩散规律,探讨了污染云团峰值输移距离和纵向长度计算方法,推导得出了将污染云团控制在事故渠段内的应急闭闸时间计算公式.在此基础上,提出了长距离明渠输水工程突发水污染事件的应急调控方案,并结合案例验证了方案的可行性.结果表明：针对突发水污染事件,应通过对比明渠输水工程各渠段的最大水流传播时间和将污染云团控制在事故渠段内的闭闸时间来确定闭闸调控时间,从而同步实现降低工程运行安全风险和控制污染物范围的目的.     

规则引擎在机场资源管理系统中的研究与应用

在机场资源管理系统(ARMS)中,存在大量灵活多变的业务规则,这大大增加了机场业务及资源的管理难度.传统的机场资源管理系统把业务规则和程序代码混杂在一起,使机场资源分配策略和业务规则不能及时改变以适应现实情况.该文引入规则引擎技术的架构和运行机制,提出了将频繁变化的业务规则从系统中分离出来的必要性和可行性,并分析了基于规则引擎的机场资源管理系统的架构、设计方法,将规则独立定义到规则库中,实现了机场业务规则和系统代码的完全分离,加快了系统的开发、升级和维护过程,增强了系统的灵活性和扩展性,使机场业务人员能够根据需求灵活调整业务规则和资源分配方案,最后,总结出现有方案的优点和存在的问题.     

一种基于城市应急系统的最短路径算法

城市应急系统(如119火警、110报警以及120急救等)要求在事故发生时,救援者能以最快的速度到达事故现场,而"最短路径"问题是满足该系统需求的关键技术之一。正是针对城市应急系统的这种特点,以消防信息系统为例,在对现有最短路径算法分析研究的基础上,结合G IS技术的应用,提出了一种实时、高效的最短路径生成算法。     

国内外矿山安全事故应急预案研究与应用

阐述了国内外矿山应急救援工作的现状与存在的问题,综述了我国事故预防的相关研究进展,提出了加强矿山应急预案工作的措施。