地铁列车预防性维修多目标优化模型及应用

针对地铁列车现行检修模式存在的不足,提出了一种综合考虑维修经济性、任务性和安全性的非完备预防性维修模型。引入故障率递增因子和役龄递减因子表达非完备维修对部件故障率的影响,采用故障小修、预防性维修和更换维修相结合的维护方式,以单位时间内维修费用、停机损失费用和故障风险最小为目标函数,预防性维修可靠度阈值为决策变量,获得最佳的预防性维护决策,并以某地铁公司列车轴箱检修为例验证维修模型。结果表明,相比于现行的地铁列车检修模式,运用提出的预防性维修策略可节约预防性维修成本约23. 1%,降低故障风险成本32. 7%。研究结果可为地铁列车检修策略的优化提供参考。     

以可靠性为中心的船舶维修管理策略

首先介绍了以可靠性为中心的维修（RCM）理论及分析过程,然后以船舶电站这一实例来说明RCM在船舶设备上的具体应用,即首先收集设备的概况、故障,堆修保障,费用、相似产品的上述信息,然后确定重要功能设备（FSI）,在进行故障模式影响分析（FMEA）,在后应用逻辑决断图选择预防性维修工作类型;最后系统综合,形成预防性维修大纲。     

以可靠性为中心的多部件设备预防性维修策略的优化

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.该方法中的预防性维修分为更换、修理和保养;突发故障用小修处理.为减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.运用马尔可夫决策过程理论,给出了不同维修方式转移概率的表达式,解决了预防性维修策略的组合优化问题.用VB程序仿真求解出了满足设备可靠性要求、且维修成本最小化的预防性维修计划.结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出方法节约了大量维修成本.     

RCM维修管理模式及其应用分析

简要介绍了RCM维修管理模式,举例说明了RCM实施步骤,制订设备预防性维修大纲的基本过程。     

考虑故障相关的两部件系统机会维修策略

在考虑类型Ⅱ故障相关的基础上,为降低两部件系统的维修成本,该文研究了年龄预防性维修与机会维修相结合的维修策略。通过更新过程理论建立期望维修成本率解析模型,并以系统期望成本率最低为优化目标,确定最优机会维修策略。将该维修策略应用到某石化企业循环氢压缩机的维修中,验证了该策略的可行性,并确定了影响维修成本的敏感因素。研究表明:在故障相关的两部件系统中,当系统满足一定条件时,采取年龄预防性维修与机会维修相结合的维修策略能够较明显地降低系统维修成本,对企业设备维修有实际指导意义。     

利用状态维修,控制液压系统污染

本文讨论了开展预防性维修的重要性,采用状态维修对液压系统的污染进行有效控制,从而防止液压故障的出现的一些手段措施,引起液压系统用户重视和采用预防性维修的理念。     

基于故障相关与外部冲击的两部件系统机会维修研究

在为两部件系统制定预防性维修策略时,传统的研究只考虑故障相关或外部冲击一方面的影响,导致系统的故障率被低估.针对这一问题,文章综合考虑二者的共同影响,且外部冲击的到达服从非齐次泊松过程,更符合实际情况.首先通过年龄预防性维修确定出最优更换周期,然后在年龄预防性维修的基础上引入机会维修,以预防性维修周期内的维修费用率最低为优化目标,利用更新报酬理论构建期望维修费用率的模型,确定出最优机会维修阈值,并通过算例分析了故障相关性与外部冲击对机会维修策略的影响.     

耐用设备租赁及预防性维修的联合优化策略

文章以企业租赁耐用设备为背景,从租赁商的角度出发,依据设备发生故障的强度函数,建立了耐用设备租赁和预防性维修策略的联合优化模型,重点考虑租赁设备的残值收入、预防性维修成本和事后维修成本对租赁商总利润的影响;通过对模型的分析和求解,得出耐用设备的最优租赁期限、最优预防性维修次数及维修程度,从而使租赁商在租赁期末获得最大的设备残值收入,实现其利润最大化的目标。     

故障设备最优预防性更换方法应用研究

该文在阐述最优预防性更换维修特性和概念的基础上，介绍2种最优预防性更换维修模型，即为了使停机时间最少，确定了最优预防性更换间隔期模型和最优预防性更换役龄模型，同时介绍了2种模型对应的具体预测计算方法。以某型火箭导弹发射武器系统中的插拔机构为实例，说明了具体的计算过程，并比较了2种方法的效率。实践表明，最优预防性更换维修方法可操作性强，对故障设备的维修具有参考价值和指导意义。     

考虑调整时间的作业车间调度与预防性维修集成方法

为了解决作业车间调度理论研究中两种常见但却不符合生产实际的理想假设所带来的问题,提出了一种考虑调整时间的作业车间调度与预防性维修集成方法。首先利用遗传算法得到单独考虑调整时间时的最优初始调度方案,然后依据初始调度方案中各机器的任务分配情况以及该机器的故障概率分布自适应确定其预防性维修方案,同时依据插入的预防性维修时间间隔采用右移策略对初始调度方案进行调整,最终得到优化的作业车间调度与预防性维修集成方案。通过对经典调度基准实例进行扩展来构造测试实例,进而验证所提方法的有效性。实验结果表明:单独考虑调整时间不仅能够提高车间调度性能,还能够使得依据机器的运行时间和故障概率分布得到的预防性维修方案更加合理,从而达到提高生产效率并降低预防性维修成本的目的,对于实际生产具有一定的指导意义。     

浅谈RCM对电厂维修的作用

RCM是一种以最少的资源消耗保持设备固有可靠性和安全性的原则,应用逻辑决断方法确定设备预防性维修要求的过程或方法。RCM的维修策略打破了"定期预防性维修加上故障检修"的传统检修策略。     

电气设备在维修过程中的安全技术探讨

笔者在结合自己的工作经验和多年实践的基础上:第一,从两个方面重点总结了数控机床电气设备在运行过程中出现故障的原因;第二,从"提高数控系统的维护力度、提高数控机床的生产利用率、加大操作人员的培训工作以提高其综合素质"三个方面分析了数控机床的维护与保养工作;第三,介绍了三种常见的数控机床电气故障即"电源故障、硬件故障、软件故障";第四,分别从"进行数控电气故障的检查工作、电源故障维修和排除、工作台定位不准故障的维修、控制轴运行故障的维修"四个方面探究和讨论了数控机床电气的维修技术。最后以结语的形式总结出:在日常生产过程中维修和保养数控机床电气设备的工作极为重要。     

基于相对劣化度的视情维修决策模型

基于相对劣化度模型,分析了系统状态连续变化时预防性维修计划失败的风险水平,引入状态恢复因子推导了系统状态演化规则,并根据效费比分析了预防性维护方式,建立了新的视情维修决策模型.该模型克服了传统视情维修采用离散状态分析的不足.以故障时间分布符合weibull分布的生产系统为对象,进行了预防性维护计划的算例分析.结果表明,该模型能为预防性维护计划的决策提供支持.     

红外热成像仪在诊断性维修中的应用

随着科学技术的日新月异，生产能力的提高以及企业的进一步发展壮大，生产设备越来越先进，人工参与的部分随之越来越少，在提高效率的同时，也给检测设备的运行状态提出了更高的要求。制丝车间采用流水线作业形式，故障性维修将越来越多地被诊断性维修和预防性维修代替，如何对设备的运行状态做出准确判断，如何提出符合实际的诊断性和预防性维修依据，成了车间维修工作需要面对的难题。本文将从对热成像仪的原理和在制丝维修中的应用等方面，探讨如何用热成像方式提出诊断性维修依据。     

宽频介电谱仪的维护维修与使用管理

平时通过常规性维护保养与预防性维修,出现故障时通过合理的渠道及时维修,不仅提高了宽频介电谱仪的完好率,而且延长了该仪器的使用寿命。实验中不断积累经验,拓展仪器新的功能,不断扩大仪器的使用范围。充分利用现有的网络平台,合理安排实验时间,极大地提高了该仪器的使用效率。     

有限时间区间预防性维修策略的优化

运用役龄回退因子的概念，建立了预防性维修前后故障率的递推关系，并以故障时间分布符合威布尔分布的设备为例，构建有限时间区间的预防性维修策略的优化模型，克服了无限时间区间优化模型不可操作的缺点．该模型为维修计划的制订和现场的作业调度提供了决策支持．     

装备预防性维修的综合权衡模型研究

预防性维修综合权衡就是在装备的设计阶段对整个系统以至各组成单元做出预防性维修的决策分析。建立了两种预防性维修的综合权衡模型．即可达可用度模型和预防性维修与修复性维修费用比模型,用以在装备的研制阶段对系统及其部件进行预防性维修决策做出定量分析．并利用实例对模型进行了验证。     

机载娱乐系统的预防及快速维修研究

该文主要介绍了机载娱乐系统（IFE-In Flight Entertainment）作为航空公司旅客服务的重要环节,越来越受到重视。接着笔者对飞机的机载娱乐系统的原理进行了归纳和比较,分类成在线娱乐系统和无线娱乐系统,其进行了一定的预防及快速维修的研究,通过平时的故障处理手段和现行实施的方法,对这个理念进行阐述,通过预防性维修减少系统故障率,通过快速性维修代偿掉一线员工的维修时间,从而提高对旅客的服务质量。     

发动机故障诊断及排除浅析

汽车发展机电一体化越来越多,汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器,但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障。维修发动机时,必须全面深刻了解发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的。     

基于延迟时间模型的风电机组维修策略

为了解决目前风电机组故障维修不合理导致维修成本过高、运维效率低的问题,以多部件串联风电机组为对象展开维修策略研究：基于延迟时间理论将部件故障分为潜在故障和功能故障,在预防性检测的基础上推迟维修,提出一种机会维修方法。综合考虑备件物流、停机时间及维修成本等因素,建立了风电机组机会维修模型。结合风场实际故障数据,采用蒙特卡洛法求解该模型,探索了检测周期和推迟维修时间对风电机组可用度和维修成本的影响规律,结果表明,考虑推迟维修时的机会维修策略优于传统预防性维修,该模型求解得到的最佳方案能够将风电机组可用度提升至98%,更具有经济优势和工程应用价值。