县际公路改建工程路面施工质量控制

以永登至河桥县县际公路改造工程为例,介绍了县际公路路面施工的质量控制要点,部分病害产生的原因及处理方法。     

县际公路建设工程旁站监理实施方法初探

根据县际公路的监理实践,结合《甘肃省县际公路建设工程监理实施办法》的规定,对县际公路建设中旁站监理的范围和内容,实施要点,监理旁站人员的职责进行了探讨,对旁站监理在施工监理中的作用进行了分析。所提出的县际公路旁站监理实施要点对监理工作有一定参考价值     

县际公路工程计量程序和方法浅谈

本文在县际公路有关工程计量规定的基础上,探讨了县际公路施工计量的程序、方法及应注意的事项。     

从施工角度看甘肃省县际公路建设

通过多年来对县际公路建设项目施工的感受,分析我省县际公路建设的特点,并对设计和施工提出意见和建议。     

关于县际公路建设项目若干问题的思考及探讨

县际公路建设,是一项惠及广大农民群众的伟大工程,是建设小康社会的重要基础设施。以县际公路建设的亲身经历,从政策、资金、设计、管理、养护五个方面揭示县际公路建设过程中存在地一些问题,以期在今后类似工程建设中能得到参建各方的高度关注与改进。     

公路工程质量管理应抓好五个关键环节

党中央实施西部大开发的战略决策,为我们西部地区带来了千载难逢的历史机遇,尤其在大开发中又将交通基础设施建设作为发展的第一要务,更加大了西部大开发交通战线工作的重要性和紧迫性。我省这几年来实施的每年5000公里的路网改造,极大地改变了贵州公路交通落后的面毅。一条条省际公路、地际公路、县际公路逐步得到改造,公路等级不断提高,沥青路面、水混混凝土路面不断增多,通畅能力明显增强,成绩可喜可贺。然而,在大规模的公路建设中确保工程建设质量的问题就显得越发突出。     

浅谈县际公路工程管理措施及存在的问题

以山西省公路局长治分局改造长治市境内县际公路16个项目为例,探讨了在县际公路工程管理过程中,建立健全组织机构与工程质量管理保证体系的重要性,总结了公路建设中的一些做法和存在的问题。     

加宽改建公路路面结构层设计

本文以河南境内的郑州四环绕城公路改建工程路面结构优化设计为例,从保证质量、节约土地、工程造价等几个方面对改建工程路面结构层的设计提出科学合理方案。     

某改建公路水泥路面板荷载应力与数值研究

利用ABAQUS对某改建公路的路面结构方案A和方案B进行研究,建立具有完整路面宽度的三维有限元模型,水泥路面接缝采用弹簧单元进行模拟,以便划分出不同大小尺寸的水泥混凝土板.然后载入标准轴载、超载20%、超载40%、超载60%时荷载,计算在均质稳定路基情况下水泥混凝土板的拉应力以及弯沉变化,分析A、B两个方案路面结构的优劣.     

浅谈县际公路工程变更后的估价方法

根据《公路工程国内招标文件范本》及《公路工程施工监理规范》对工程变更后估价的规定,结合所监理的县际公路项目,分析了县际公路工程变更后的估价方法。     

通县油路施工质量控制

通过对岷县(茶埠)至礼县县际公路工程沥青表面处治路面施工现场质量控制,阐述了沥青表面处治路面施工质量控制的几个环节.     

对公路路面基层的特点及施工方法探讨

路面基层是公路路面各主要结构中处于中间的面层,对于路面整体结构和路面强度的形成具有决定性的影响作用,特别在分散荷载、传递负荷、支撑重力等方面具有不可替代的功能。该研究从公路路面基层的行业概念的分析出发,阐述公路路面建设中路面基层项目施工的基本特点,提供了公路路面基层摊铺、碾压、养生等施工环节的技术要点,希望对行业加强公路路面基层施工质量,建设精品公路路面基层项目起到技术、方法的研讨与提供作用。     

路面性能检测方法综述

路面性能检测评价,是公路日常养护管理、改扩建工程中制定加铺方案和采取病害修复措施的基础,该文分析了路面性能检测在现阶段的发展现状,并详细介绍了路面破损率、路面结构承载力、平整度、车辙、抗滑性能等几种路面指标检测方法。     

浅析公路路面工程

路面直接承受各种车辆传递的车轮荷载以及自然气候的作用,因此路面结构是公路很重要的组成部分。根据公路等级和公路环境合理选择路面结构和路面形式,不仅可以提高公路的使用效率,并且可以节约资源和降低成本,最终提高公路的运输效益。因而,对路面工程的研究室公路工程建设中很重要的内容。     

国省道路面结构支撑体系研究

本文针对国省道公路重载交通严重、路基地基承载能力不足等特点，对国省道公路典型路面结构进行了力学分析，分析了国省道公路在现行的路基压实标准下的路面结构和路基、地基的受力规律，给出了不同交通轴载情况下路基的工作区深度；分析了超载对国省道公路路面结构的影响规律．为采取工程措施改善路面结构受力状态，延长道路的使用寿命提供了理论依据。     

季冻地区干线公路沥青路面结构设计研究

根据季冻地区交通状况和气候条件等因素的调查分析,提出适宜在季冻地区干线公路使用的半刚性沥青路面3层面层结构、半刚性沥青路面2层面层结构和组合式基层沥青路面结构。利用我国路面设计程序PADS和BISAR路面计算程序对结构方案进行计算分析。计算数据表明,所提出的设计结构是安全的。     

西藏公路路面检测与评价技术研究

本文针对西藏公路路面现状,提出了合理的路面检测及评价技术。通过该研究,可加强病害早期诊治检测手段,提出切实可行的预防性养护方案,进而提高公路修建质量,延长公路使用寿命。     

黑龙江省乡村公路沥青路面结构分析

通过对原有的乡村公路的结构组合形式进行技术分析,依据理论并结合该地区多年的使用经验,推荐几种适合于该地域的乡村公路的路面结构形式,其中包含沥青混凝土路面和水泥混凝土路面以及不广泛使用的砌石路面。     

水泥路面加铺沥青层施工浅析

近些年来,随着公路建设的发展,公路的改建和扩建工程越来越多,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,国内有相当多的公路采用了此类改造方案。     

公路路面应力吸收层的施工技术探讨

在对公路混凝土路面进行施工时,可以采取应力吸收层的结构型式,这样不仅可以增强混凝土路面的性能、改善路面工作状况,还能延长公路的使用年限,降低后期养护工作的成本,所以本文对公路路面采用应力吸收层施工技术作了简要分析,希望能进一步推广这项技术,并能够提高公路路面的施工质量。