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粘胶纤维是以天然纤维素(浆粕)为基本原料,经纤维素黄酸酯溶液纺制而成的再生纤维素纤维。它作为一种重要的工业原料,不仅可以作为衣着用料,丰富纺织品的花色品种,而且在工业、农业、国防和科学研究等方面都有着广泛的用途。 相似文献
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高洸 《华南理工大学学报(自然科学版)》1983,(2)
将粘胶纤维于不同温度下在甘油中松驰热处理后,用计算机分峰法研究其微细结构的变化及其对性能的影响。已发现,在松驰状态下,在190℃以上温度热处理时,发生结晶度的增加和晶型的转变。结晶度的增加主要是纤维素Ⅳ的增加,而纤维素Ⅳ的形成包括由无定形区大分子结晶和由纤维素Ⅱ转化两个过程。由纤维素Ⅱ明显地向纤维素Ⅵ转化的温度在230℃左右,并且发现这个转化温度随热处理的时间及张力而变化。经低温稀碱处理后,发现部分纤维素Ⅳ又会转变成纤维素Ⅱ。在190℃以下(包括190℃)热处理纤维的结构参数变化不大,但它的大部分性能变好。热处理温度高于190℃以上时,由于聚合度下降引起纤维强度降低。同时,实验得出纤维素Ⅳ的含量增加,有使纤维湿模量增大,而膨润度、吸湿率下降的趋势。这对改善粘胶纤维的性能有重要的作用。 相似文献
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总结了纤维素纤维纺丝技术的方法及进展,包括粘胶纤维、铜氨纤维、以及NMMO法、NaOH稀溶液法、纤维素衍生物熔融纺丝,指出纤维素纤维具有良好的工业发展前景。 相似文献
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竹溪 《东莞理工学院学报》1994,1(2):73-73
由我院科技开发公司文建国与国防科大科研人员经过3年攻美,研制成功“ATC系列新型带锈防锈涂料”,并于今年6月通过了湖南省石化厅组织的专家鉴定,据国内外联机检索,这种新型特种带锈防锈涂料的主要性能指标处于国内领先水平,进入国际90年代先进行列.其主要特点: 相似文献
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不久前,在上海“马大嫂”的菜篮子里又多了一样新鲜玩意儿———绿色大米。这绿色大米看上去绿油油的,闻起来香喷喷的,烧出的饭有一股浓浓的竹香味。但许多人很纳闷:这绿色大米是种出来的吗?后来有媒体揭开这绿色大米的“奥秘”,则使人更加忧虑。原来,这绿米并非绿色食品,它是在普通的白色大米中添加了一种叫做竹质精维素的物质,而使外观呈绿色。这种物质是由竹青、竹黄、松针、山姜子叶为原料制成的。其实,目前在我国,真正的天然绿色大米还只是在实验室中种植,由于着色不整齐,还没有进入市场。市场上不仅有以“绿色”充绿色食… 相似文献
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《河北科技大学学报》1994,(1)
新奇布料调温布日本发明一种纤维布可以自动调温。这种纤维布在气温偏低时,能把太阳光的照射变成热能,起到保持体温的功能。气温偏高时,又能感到凉爽。杀菌布法国研究成功一种新型杀菌布。它把氯和氨水派生出的“四大铵”放在保健布料中,与棉花纤维素揉合在一起。这种... 相似文献
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《东华大学学报(自然科学版)》2002,(6)
作者:杨建忠,崔世忠,张一心等。16开,定价18:00元,本书由东华大学出版社出版。 全书对近年来的新型纺织原料及其产品开发作了较为全面的介绍,包括彩色棉花、改性羊毛、新型纤维素“天丝”、大豆蛋白纤维、水溶性纤维、弹性纤维、功能性纤维、差别化纤维和高性能纤维等。对新型的复合纱线加工技术、生态纺织品标准与检测、纳米技术和低应力力学物理性能试验也作了较为系统的介绍。 相似文献
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以生物纤维素、海藻酸和壳聚糖为原料,离子液体为溶剂,采用湿法纺丝工艺,制备了生物纤维素纤维、生物纤维素/海藻酸共混纤维和生物纤维素/壳聚糖共混纤维,研究了纤维的SEM形貌、红外光谱、力学性能、吸湿性、染色性能和抗菌性能。结果表明:纤维粗细均匀,且纵向表面光滑,无裂纹,截面近似为圆形;三种纤维的断裂强度在3.0 cN/dtex左右,接近棉纤维,比粘胶纤维好很多;三种纤维的吸湿性能均比较优异,远优于棉纤维,其中生物纤维素/海藻酸共混纤维的吸湿性最佳,其次是生物纤维素/壳聚糖共混纤维;生物纤维素/壳聚糖复合纤维的抗菌效果明显且抗菌持久性好,经过15次洗涤之后,对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抑菌率仍然大于90%,具有良好的抗菌效果。 相似文献
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由于抗生素作为饲料添加剂,不仅会对动物产生不良后果,而且还直接影响人类身体健康。为此,西欧、日本、美国等国家相继颁布了一系列法律,在饲料中禁用或限制使用抗生素。专家认为,抗生素正在逐渐失去昔日的辉煌,逐步退出历史舞台,取而代之的将是一种无残留、无污染、多功能的新型绿色饲料添加剂——微生态制剂。微生态制剂是指由许多有益微生物及其代谢物构成、可以直接饲喂动物的活菌制剂,它具有无副作用、无残留污染、不产生抗药性等特点,具有抗病、治病。促生长等多种功能。国内外常用的微生态制剂菌种主要有:乳酸酥菌、双歧杆… 相似文献
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随着天然矿物燃料的日渐匮乏,以及燃油汽车的迅速增多,促使人们不断寻找高效、低耗、对环境无污染或低污染的“绿色”新能源,将其用作汽车的燃料、动力,便产生了“绿色汽车”。天然气汽车即以天然气为能源的汽车。相比汽油汽车而言,它有许多显著的优点:一是把汽车燃油发动机略作调整,便可直接使用天然气。二是天然气能量转换效率提高,排泄的废气几乎不含对环境有害的成分。三是天然气的价格约比汽油便宜一半。四是使用天然气,发动机的零件磨损轻,可以延长发动机的寿命。总之,经济效益、社会效益极为显著。燃料电池汽车燃料电池汽车,是以燃料电池作为动力的新型汽车。它以燃料电池产生的电能驱动,因此,实质上也属于电动汽车。燃料电池作为一种高效、低 相似文献
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