共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
随着公安部门对剧毒化学品管控力度的不断加强,高等院校对于剧毒化学品的使用需要在新形势下合理调整管理程序,完善各项安全管理。本文论述了高等学校加强剧毒化学品管理的重要性,针对高校剧毒化学品在采购、运输、保管、废弃物处理等环节提出了具体的管理方法,强调过程化管理,切实消除安全隐患,提高了高校剧毒化学品的管理水平。 相似文献
2.
3.
《西安科技大学学报》2020,(4)
为探究火灾情境下高校楼梯间疏散逃生事故致因机理,减少火灾疏散逃生事故的发生,运用文献分析法、实验法、问卷调查法、定性和定量分析法对高校火灾问题进行研究,并结合高校火灾疏散模拟实验构建高校楼梯间疏散逃生事故致因模型,发放问卷收集相关数据,运用SPSS 25.0检验数据信度和效度后进行因子分析,并使用AMOS 25.0对模型进行修正拟合。研究表明:火灾逃生情境中个体和群体认知能力、楼梯间空间结构、恐惧心理等因素均对不安全行为有较大影响,在此基础上,建立了高校楼梯间疏散逃生事故防控模型并提出3条防控对策,指出优化安全设计、加强人员行为管控和科学组织引导疏散的重要意义。研究对高校楼梯间疏散逃生事故的防控管理提供一定的借鉴,有助于提升火灾情境中逃生人员的安全决策能力。 相似文献
4.
5.
6.
7.
实验室易制毒化学品管理是我国高校安全管理的重要难点,研究并探讨了新形势下高校易制毒化学品管理的主要安全问题,借鉴了澳大利亚高校易制毒化学品管理的方法与制度,对我国高校规范实验室易制毒化学品安全管理提出了可操作的对策建议. 相似文献
8.
《华北科技学院学报》2015,(4)
基于事故致因理论和我国高校管理体制,提出了高校实验室安全管理标准化程序,该标准化管理程序的构建包括设立安全管理机构、安全教育与培训、制定规章制度、应急管理以及建设实验室安全文化五部分内容,这五部分相辅相成,可有效规范人的行为,预防事故的发生。 相似文献
9.
基于2013~2014年我国发生的562起危险化学品运输事故,从危险化学品运输事故发生路段、危险化学品类别、事故致因因素、事故发生时间段等方面进行了统计分析.结果表明:正常路段发生事故的比例最高,占总数的54%;易燃液体化学品种类运输过程危险性较大,容易导致事故;事故致因因素的统计显示交通事故引发的危险化学品事故的比例高于非交通事故;每年3~8月是危险化学品运输事故的高发时期,每天早上8~9时是危险化学品运输事故的高发时间.最后,基于这些特点分析提出了减少我国危险化学品运输事故的相关对策建议. 相似文献
10.
11.
张键源马社强 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2023,(3):45-51
为了探究重特大道路交通事故各致因因素的重要性及各因素之间的相互影响,提出一种基于HFACS改进的DTEL-HFACS法对事故致因进行分析,将事故致因框架分为4个层级,并计算各致因因素相互影响,辨识出关键因素。为了验证所提出方法的有效性,以云南省临沧市“3·02”重大道路交通事故开展实例分析。结果表明:工作流程监督不足、安全管理制度缺失、驾驶员管理等12个原因因素属于导致“3·02”重大交通事故的高效力因素。而超速驾驶、超载等12个结果因素属于导致事故的直接因素,缺乏安全主体责任、缺乏企业安全氛围等因素中心度较高,在事故中起着重要作用,研究结果可为重特大道路交通事故防控体系构建提供参考。 相似文献
12.
源头管理缺失是导致危险化学品储运事故频发的重要原因,文章对造成源头管理缺失的原因进行了分析,进而提出了加强危险化学品储运源头安全管理的对策措施。 相似文献
13.
臧红霞 《邢台师范高专学报》2012,(2):191-192
分析高校化学实验室存在的安全隐患,阐述加强危险化学品安全管理的几点措施,指出制定适合其自身特点的安全管理规定,建立行之有效的安全管理及防护体系,是防范危险化学品事故的重要保障。 相似文献
14.
我国化学品安全生产问题与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
方堃 《华北科技学院学报》2004,1(2):22-24
分析了我国化学品生产概况和化学品安全生产中存在的问题,结合近几年发生的几次化学品事故来说明日前我国化学品安全生产形势十分严峻,总结了事故多发性的原因,提出了加强监督管理,预防化学品事故发生及降低事故危害所需采取的对策。 相似文献
15.
16.
17.
为系统分析施工触电事故致因的潜在联系性,为预防和控制事故发生提供决策依据,基于改进的人因分析和分类系统(HFACS)对84起工程触电致死事故致因辨识分类,并在此基础上采用频率分析和潜在类别分析(LCA)对事故致因进行关联性研究。通过研究分析发现触电事故三大致因:组织过程漏洞、监督不充分和技术环境差;以及潜在三大事故链:管理文化缺失、运行计划不适当和不合格的工作人员,并有针对性地提出了相应的干预对策。 相似文献
18.
19.
以一起典型校车事故为例,进行了校车事故致因分析,根据事故因果继承原则对"事故链"进行了探讨,画出了事故原因及层次顺序图,介绍了城市校车现状及存在的问题,借鉴国外成熟的校车运营和管理制度,指出校车管理是一项系统管理,利用现代科学管理的能级原理,对校车管理和运营系统进行了分级,并明确了各级的任务。 相似文献
20.
综合-动态事故致因理论在建筑行业的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
事故致因理论有助于分析影响事故发生、发展的原因,预先采取措施从而防止事故的发生。对事故致因理论发展历程进行了回顾,从单因素理论到多因素系统理论,分析了各理论的优缺点和适用范围。建立了一种综合动态分析事故影响因素的事故致因理论,与以往事故致因理论相比,该理论更系统、更全面,综合了时间与空间的因素,且注重因素的动态变化所带来的影响。应用于建筑施工,提出的安全生产措施,可从多方面、多角度预防事故的发生。 相似文献