一种提高沥青温度均化方法的仿真与试验研究

为解决现有沥青加热罐存在沥青加热不均匀的现象,在沥青加热罐中安装搅拌装置。采用FLUENT软件对改造后的沥青加热罐流场数值模拟,分析罐内沥青温度场分布情况,对比仿真数据与实测数据,仿真结果与试验数据基本吻合,改造后罐中沥青温度均化得到明显改善。本研究对下一步沥青加热罐内搅拌器布置和控制优化奠定了基础,对提高沥青温度均化速度、减少能量消耗和改善沥青加热质量都有重要的参考意义。     

输油管的布置方案

基于建设费用最省的目标,运用多变量最优化的方法,针对不同的情形建立了完整的多元函数优化模型,并且给出了具体的管线布置方案.     

多功能海洋平台模块布置方案研究

多功能平台是一种大型海洋石油生产装备,其上部区域可布置多种用途的功能模块用于不同作业场景需求。由于多功能平台空间设计紧凑且在进行作业场景切换时往往需要依靠外部船舶资源来实现功能模块的变装和替换,各类功能模块的布置设计就显得尤为重要。一般来说,多功能平台的模块布置需要考虑多种因素,包括重量、接口、技术需求和空间利用率等。针对几种常见的作业场景,综合考量了功能模块的技术需求和空间利用率,在满足安全要求的前提下,提出了适用于不同作业场景的4类功能模块的布置方案,并对修井模块的布置进行了组块拆分优化,使其仅依靠平台自身吊机就可实现海上自我变装。     

塔式光热电镜场布置方案的研究

主要是通过MATLAB进行仿真研究,来为塔式光热电站镜场的布置提供一个参考方案。塔式光热电镜场的布置主要受到以下几种因素的影响:余弦损失、大气衰减损失、中心点距离效率、遮挡损失、地理纬度等。将余弦效率、大气衰减损失、中心点距离效率的乘积定义为镜场光学利用效率,用做镜场布置的参考。研究主要考虑纬度对镜场布置的影响,通过绘制纬度为15°、30°和40°的塔式光热电站镜场,从而对不同纬度下镜场布置做出分析。理论分析的结果表明:纬度越低,镜场达到相同功率输出时所需要的定日镜数量越少;反之纬度越高,镜场达到相同功率输出所需要的定日镜数量越多。     

单片机温度控制系统方案的研究

目前的老式加热炉大多采用动圈式调节炉温控制,但较低的控制精度限制了其应用范围.针对该问题不足提出基于单片机的炉温控制方案,建立了系统数学模型,并推导出其状态空间方程,给出了通过调节参数达到目标温度的控制方案.通过仿真为实验提供了参考的调节参数,实验表明,该方案可以取得满意的准确度.     

温度对沥青混凝土路面影响的研究

本文分析了温度对沥青混凝土路面的影响,重点阐述了温缩会导致沥青混凝土产生＂由表及里＂的横向裂痕,并提出了预防温度裂痕和治理温度裂痕的方案。     

关于沥青混合料温度离析现象的研究

为了保证沥青路面在有效的压实时间内完成高质量的碾压,很有必要对沥青混合料的温度离析现象进行研究.依托宿迁-新沂高速公路工程,对运料车上不同位置和深度沥青混合料的温度进行测量,结合摊铺路横断面上不同位置沥青混合料的温度分布情况,对沥青混合料的温度离析现象进行研究.通过对温度离析现象的研究,来指导现场的施工,提高工程的施工质量.     

锅炉房的选址及布置方案

锅炉房的选址和布置在设计中占有重要位置,如何选址及布置锅炉房,减少浪费,减少隐患,本文就此提出一些看法。     

沥青面层的车辙等效温度

分析了沥青面层车辙寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系,讨论了沥青面层压应力分布规律.根据全国90个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层车辙等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层准车辙等效温度与年均气温、月均气温的年极差之间的回归关系,据此推算得到了全国738个地区的沥青面层基准车辙等效温度值,并绘制了可供设计采用的全国沥青面层基准车辙等效温度等值图,归纳了非基准条件的各因素对沥青面层车辙等效温度的影响规律,给出了它们的近似计算式.最后,通过对比分析,验证了沥青面层车辙等效温度计算方法和结果的可靠性.     

沥青混合料温度离析特性

借助红外摄像仪观察了不同条件下沥青混合料摊铺面的温度分布,分析了其温度离析的不同表现性状和温度差异的形成原因,利用无核密度仪(PQI)研究了温度离析对沥青面层压实质量的影响。研究结果表明:温度离析对沥青面层压实质量的影响与离析区域的形状、面积和温度有关;当较低温度区域面积较大、温度低于不可接受的初压(表面)温度时,温度离析对沥青面层压实质量的影响必须予以足够重视;当温度离析区域面积较小,较低温度区域摊铺面温度高于不可接受的初压(表面)温度时,即使相邻摊铺面温度差异较大,但从压实度的角度看,沥青面层的质量仍符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的要求。     

沥青面层的疲劳等效温度

分析了沥青面层疲劳寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系.基于疲劳损伤等效原则,给出了沥青路面面层疲劳等效温度的计算方法.根据全国95个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层疲劳等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层基准疲劳等效温度与地区海拔、路表温度特征值(多年路表温度均值和标准差)之间的回归关系,据此推算得到了全国738个地区的沥青面层基准疲劳等效温度值,并绘制了可供设计采用的全国沥青面层基准疲劳等效温度等值线图,归纳了非基准条件下各因素对沥青面层疲劳等效温度的影响规律,给出了各因素修正计算式.最后通过对比分析,验证了沥青面层疲劳等效温度计算方法和结果的可靠性.     

沥青混合料抗压模量温度修正系数研究

大量的试验数据表明,某一温度下沥青混合料的抗压模量同基准温度(20 ℃)下抗压模量的比值(温度修正系数)与温度之间呈线性比例关系.通过收集我国194个气象观测站点50年的日平均气温资料,根据壳牌沥青路面设计方法,考虑不同地区日气温变化情况和沥青粘滞度性质,采用克里金插值法绘制出全国年有效温度分布图;同时考虑路面温度随深度方向上的变化,绘制出全国沥青混合料温度修正系数分布图,以该系数修正不同地区抗压模量的取值.     

沥青混合料温度变化规律探讨

分析沥青混合料在运输过程中热量损失的机理,建立沥青混合料在运输过程中温度场的数学模型并进行求解。通过计算可得沥青混合料运输到摊铺现场时的温度值和沥青混合料温度离析的程度,从而为沥青混合料在搅拌时出厂温度的确定、各种消除沥青混合料温度离析和热量损失的措施提供理论依据。     

锚式搅拌器轴功率的研究

准确地计算搅拌器的功率消耗,对搅拌釜的系列化以及电机、减速器等机电设备的合理选用是很重要的。目前,关于锚式搅拌器轴功率的计算方法,国内研究甚少,国外虽有不少这方面的关联式,但适用范围较窄,而且缺乏现场的校核。为此,我们在完成平板式桨叶搅拌器功率测试以后,对锚式搅拌器的轴功率进行了研究。     

关于无网格法节点布置方案的研究和探讨

无网格法是一种新的数值计算方法，节点的布置方案和节点的性态特点则是无网格法的重点，也是难点，根据敏感性分析在有限元方法和形状优化设计中的应用以及节点敏感性这一概念，利用敏感性分析理论来分析无网格法中的节点布置方案，选择相应的响应变量，计算节点的敏感性系数，得出节点敏感性系数和节点布置方案之间的关系，并且指出相应的解决办法。     

半封闭水域电厂取排水布置方案优化研究

利用平面二维水动力模型,对罗源湾某电厂三期工程3个取水和3个排水方案组合下大、小潮的水力热力特性进行模拟计算,分析半封闭水域不同取排水布置对温升分布和取水温升的影响。结果表明:对于半封闭水域,小潮与大潮相比,热量累积作用明显,全潮最大和平均温升面积较大,小潮为不利潮型;排水口越靠近湾口,越有利于热量输运,温升面积明显减小。靠近湾口的排水方案Ⅰ1℃平均温升面积为靠近湾顶的方案Ⅲ的36%左右,相同三期取水方案平均取水温升也相应降低约0.3℃,优势明显。但因距一、二期取水口较近,使一、二期瞬时最大取水温升较高,故增设导流堤进行方案优化。导流堤可使一、二期瞬时最大取水温升降低约0.6～0.7℃,平均温升降低约0.1～0.2℃,能有效减少热量的直接回归。对研究半封闭水域电厂取排水布置和温排水特性具有一定的参考价值。     

天生桥电站工程布置的方案比较

一、工程概况根据麻沙河水电梯级规划,新建天生桥电站是麻沙河梯级规划中的第三级电站,上衔打鱼凼电站,下接新桥电站,麻沙河是贵州省北盘江右岸的一级支流,位于东经104°54′～105°34′,北纬25°16′～25°47′之间,发源于兴仁县高武乡马槽箐,流经兴仁县潘家庄、大桥河(称泥浆河)、下屯桥电站、打鱼凼,然后进入约4km的两段伏流后于天生桥电站附近与南来的巴铃河汇合,再与左支流新寨河汇合(称波秧河),流经兴仁、睛隆两县界河(麻沙河),于流水寨附近接纳左支大桥河后经小麻山、黄家厂等地,于(贵州省)兴仁、睛隆、关岭三县交界处汇入北盘江。全流域面积1499km2,河流全长96.6km,总落差1117m,平均坡降11.29‰。     

温度对沥青混合料密实度的影响

<正> 沥青混凝土的密实度对沥青混凝土的物理力学性质特别是沥青混凝土面层的使用性能和使用寿命有至关重要的影响。同一种沥青混凝土,在不同密实度下的现场空隙率有着明显的差别。国内外研究证明:①沥青混凝土的空隙率过大,降水容易透入结构层中,使沥青路面产生各种各样的水破坏;②沥青混凝土的空隙大于8%时,空气容易进入结构层中,使沥青容易氧化变脆,从而导致沥青混凝土松散,产生裂缝,间接影响路面的使用寿命;③空隙率增大,沥青混凝土的疲劳寿命和弯拉劲度下降。研究表明,热拌沥青混凝土的空隙率每增加1%,沥青面层的使用寿命就要降低10%。     

用CFD研究搅拌器的功率曲线

文中用计算流体力学的方法研究了搅拌器的功率曲线 ,对不同雷诺数范围分别进行了模拟。流动场的计算采用多重参考系法。在层流区 ,计算得到的功率曲线与文献数据趋于一致 ;在过渡流区域 ,选用不同的模型进行模拟 ,各种模型的计算结果相差不大 ;在湍流流区 ,计算得到的功率准数误差在工业许可范围内。