农村公路造价管理及成本控制——以许昌市为例

近几年,我国的公路建设事业得到了迅猛发展,农村道路建设规模空前,许昌市近几年也在农村道路建设中投入了大量资金,取得了巨大成绩.截至2009年年底,全市公路通车里程达9042公里,其中,农村公路通车里程达8 096.6公里.笔者按公路行政等级和公路等级对全市通行道路进行了分级汇总,结果见表1、表2.     

CPS RTK在公路放样中的应用

一、概述 常言道,“要想富,先修路”。近几年,随着我国各等级公路网的基本形成,高速公路也逐渐向山区发展。公路定线放样是公路建设的重要工作。GPSRTK以其高精度、高效率、易操作等特点被广泛应用于公路放样测量中。     

农村公路养护管理模式的创新探讨

当前,随着我国经济的迅猛发展,农村建设发展的进程也日益加快,而公路建设是农村发展的基础和依托,在公路建设完成后,养护工作也相当关键,养护工作的好坏关系到农村公路能否良好的发挥乡村间的纽带作用。基于此,本文对农村公路养护管理中的问题进行了分析,并提出了农村公路养护管理模式的创新策略,以期为我国农村公路养护管理工作的发展提供一些理论借鉴。     

营造公路企业文化 推动公路事业发展

我国加入世贸组织后，关于企业文化建设的宣传、学习和探讨正在全国兴起。这说明企业文化已逐步深入人心，得到认同。这既是适应参与市场激烈竞争的需要，也是建设中国特色先进文化的需要。众所周知，公路部门特点是点多、线长、面广，人员流动性大，如何搞好公路企业文化，为公路事业持续发展提供动力，是近几年公路部门探讨和研究的问题，本人认为应从以下几个方面入手：     

山区公路桥梁工程设计要点研究

经济社会的发展推动着我国道路建设不断发展,但我国山区面积大,山区地形地势复杂,加大了道路建设难度。其中,桥梁工程是山区道路建设的难点。考虑到山区特殊的地形地势和桥梁工程项目的设计要点,结合当前山区桥梁工程建设在我国交通系统中的重要作用,本文着重探讨山区公路桥梁工程设计要点及难点,希望能为山区桥梁建设提供参考依据,提高山区桥梁建设质量,为山区经济发展做出贡献。     

公路改扩建工程的路面、路基设计研究

随着我国社会经济的快速发展,道路交通量不断扩大,为满足交通需要,原有道路面临改建、扩建的现实问题。公路改扩建既要符合公路建设标准,又要缓解交通压力,提高公路承载力,延长公路使用寿命,这是现阶段公路改扩建必须解决的难题。本文分析了我国公路使用现状,以公路改扩建工程设计原则为切入点,提出相关优化设计方法,以期提高我国公路改扩建工程质量。     

全球化视域下的中国道路研究

国家公路指《中华人民共和国公路法》规定的国道,是交通运输一体化必不可少的一部分,国家公路包括普通国道和国家高速公路。资金问题是保障《规划》有效进行的保证。《国家高速公路一体化的建设》是对道路建设在长时间发展中的一个重要的计划,它遵守了国家在新时期建设的要求,也对我国高速公路在未来的发展起到一定的推动作用。     

公路文化发展趋势及应对措施

<正>公路文化是公路建设、养护、管理实践活动中创造的物质财富和精神财富的总和,由公路物质文化、公路制度行为文化和公路精神文化三个层面构成。它伴随着公路事业的发展而产生,并依托公路事业的发展而发     

公路改造中沥青路面平整度的施工讨论

在公路的改造中,公路路面的平整度是考量公路使用性能的重要指标,公路路面的平整光滑,是对行驶在路面上的车辆安全的基本保证。随着近几年公路建设的发展越来越快,沥青路面的应用也越来越多,对于公路路面平整度的要求更是有所提高,这就要对公路改造的施工进行很好地控制,以实现高质量的工程目标。本文主要以沥青路面为主,对沥青路面平整度的影响因素进行分析,同时,探讨了沥青路面平整度的施工控制的措施。     

公路工程环境保护问题探讨

<正>随着公路建设的快速发展,所带来的环境污染问题日益严重。公路建设对于各地区经济发展具有非常重要的作用,而环境保护是我国的一项基本国策,因此,公路环境保护需要处理公路建设与环境保护两者的关系。本文,笔者对公路环境调查内容、公路工程对环境的主要影响进行了研究,并对公路设计阶段、施工阶段、营运期间应当采取的环保措施进行了探讨。一、公路环境状况调查根据公路建设项目的规模、等级和标准以及公路所在区域     

公路改扩建路线设计思路研究

随着我国经济与社会的发展,国内原设计建造的很多公路都出现了老化、损坏、无法满足交通量增长需求等问题。为了更好地满足社会发展的需求,提高公路服务水平,需要对原有公路进行改扩建。本文以国道107东移改建工程郑州境一期工程为例,探讨公路改扩建面临的问题,阐述道路改扩建的依据,最后选择并设计出符合该道路实际的道路改扩建方案,以期为其他道路改扩建项目提供参考和借鉴。     

公路建设的生态影响与生态公路建设研究

本文主要分析公路建设的生态环境和生态公路建设,首先介绍生态公路的相关定义,随后就生态公路建设内容做出论述,期待可以对我国公路建设的生态影响及生态公路建设的相关研究提供有效借鉴和参考。     

公路平面交叉道设计研究

随着社会经济的日益发展,我国公路网规模逐渐壮大,公路道路形式也越来越多样化。在充分利用土地资源的基础上进行公路设计时,对公路布局要求更为严格。根据道路交通建设相关规定,公路设计可采用平面交叉道设计。基于此,本文首先阐述我国公路平面交叉道设计中存在的问题,然后探讨公路平面交叉道的特点,最后提出优化公路平面交叉道的设计策略。     

如何在实践中促进公路建设项目管理

<正>公路是经济发展的"先行官",公路的建设项目管理是公路事业能否健康和谐发展的核心问题。在整个公路建设中既要节省投资,更要贯彻全寿命周期成本的理念。也就是说,在进行公路规划、设计、建设时,既要考虑初始建设费用,也要考虑后期养护费用等,公路建设项目管理的目的在于通过合理的投入,尽量减少公路后期养护费用,延长公路使用寿命。要实现这一目标,     

我国筑养路机械发展现状及趋势

<正>一、我国筑养路机械的发展现状筑养路机械在整个工程机械行业占据首要地位。在过去的几十年里筑养路机械经历了从小到大、从弱到强的前进,但是筑养路机械的发展相对我国的公路建设还是滞后,关键设备还依赖进口,没有完全独立,不能完全满足公路建设需要。     

公路沥青路面施工技术要点分析

沥青道路路面的使用材料和公路的使用年限有着极大的联系。本文针对当前公路路面的类型和施工的实践进行了一系列的分析,并结合当前公路发展的现状提出了一系列的解决措施。     

浅谈公路沥青路面灌缝技术

公路裂缝会影响道路的平整度和安全性,且具有一定的发展性,如不及时治理,势必会对公路造成严重危害。     

撤销二级公路收费站对通行费征收的影响

<正>我国的公路收费政策出台于1987年,当时,由于交通建设欠账多,群众"行路难",因此,国家在1984年出台养路费征收政策后,又出台了公路收费政策。这两项政策打开了公路建设资金紧缺的"瓶颈",为交通大发展提供了坚实支撑。设立公路收费站,对政府还贷和地方经济发展有着不可估量的作用。但是,随着时间的推移     

地理信息技术在干线公路管理中的应用实例

<正>公路作为一个线形空间实体,具有空间特征,GIS特别适宜于对公路信息的分析处理,是公路建设管理现代化的重要手段之一。将公路的各项要素与地理要素的空间属性联系起来,既可以从地图上的路段、桥梁、涵洞等地理要素查询得到相应对象的数字、文档、图形、图像及视频、音频信息,也可以由路段编号、桥梁编号等标志信息查询得到其空间方面的信息。养护管理中的检测结果及调查得到的路面病害、病害处理结果等动态信息,可运用可视化技术将数量庞大的数据拟合到地理要素上,得到直观的复合地图,让人一目了然地了解道路或桥梁的质量,为技术和管理人员制定养护管理方案提供全面的参考,从而大大提高运作效率和管理能力。     

沙漠地区公路路基设计与施工

<正>随着改革开放和建设步伐的加快,我国的公路事业也获得了蓬勃发展,沙漠公路的里程数也逐渐增多。但在沙漠公路不断发展的过程中,也存在一系列技术难题,其中以路基的设计与施工最为关键。