投捞式桥塞分层压裂工具应用研究

<正>气井的分层压裂改造主要有投堵塞球选择性压裂、填砂分层压裂、永久性桥塞封隔压裂、插管封隔器压裂、投捞式桥塞封隔压裂等形式。对于气层地层压力系数较低的气井,最好用投捞式桥塞进行分层压裂改造。对于相邻气层利用一次管柱进行分层压裂合采工艺的,其技术重点和技术关键是确保分层压裂工具在作业中的可行性、可靠性和安全性,不但要求其能承受上、下两层施工长时间的工作压差及工作液尤其是携砂液的超强冲刷,还要能按要求顺利打开滑套(以便分层施工结束后实现合采)。投捞式桥塞就能满足以上生产要求。     

滑坡地带多级路堑边坡阶梯开挖三维数值模拟

目前对于多级路堑高边坡开挖施工的数值模拟仍然停留在二维模拟或者分层整体开挖模拟水平,且尚未见开挖工序对边坡土体扰动的相关研究.为了研究开挖工序对滑坡地带路堑边坡滑坡体的影响,以国道316线江天段改建工程为例,将边坡分层、分段、分块,把开挖过程分为多个阶段,并通过建立三维数值模型,计算和分析了两种不同开挖方法对滑坡体的影响,提出了一种适用于多级路堑高边坡开挖施工的阶梯分层开挖方法.     

青海某水利工程坝基地质条件与截渗墙施工管理研究

【目的】水利水电工程坝基深厚覆盖层地质条件对坝基渗漏有重大影响，需要研究深厚覆盖层地层岩性及其工程性质指标。【方法】以青海某水利工程为例，采用地质钻探、现场试验、地质综合分析的方法，对坝基深厚覆盖层进行了详细分层，查明了该工程大坝坝基深厚覆盖层的地质条件。【结果】结果表明，深厚覆盖层的地层、岩性复杂多变，可能造成坝基渗漏问题，必须采用截渗墙进行坝基处理。【结论】结合深厚覆盖层地层、岩性特征，提出了坝基截渗墙施工中要重点关注施工过程的塌孔、漏浆、截渗墙墙体深度及厚度、墙体材料等问题，并针对截渗墙施工中可能遇到的问题提出了相应的对策。研究成果可为类似深厚覆盖层截渗墙设计与施工提供一定的参考。     

超高广播电视发射塔外幕墙施工平台及脚手架设计研究

通过阐述某超高广播电视发射塔外幕墙工程的概况,对比3种施工平台及脚手架设计方案,结合工程实践分析各个方案的优缺点,得出采用分层悬挑施工平台大悬挑用钢丝绳卸荷设计方案的结论,为日后超高广播电视发射塔外幕墙工程施工设计提供参考。     

二灰土施工质量控制应注意的几个问题

近几年来，二灰土作为半刚性材料被广泛地用于公路底基层的施工中，我市多条干线公路的施工都是用二灰土作底基层的。二灰土的施工虽没有特别复杂的技术难题，但如果掌握不好就可能带来诸如表面起皮、推移和分层、弹簧、下部素土央层以及裂缝等质最问题。因此，在施工的质量控制中，应特别注意并采取相应措施。     

二灰土施工方法探讨

由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土,近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层.目前较为常见的施工工艺为层铺法--根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度,然后依次分层摊铺.     

二灰土施工方法探讨

<正>由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土,近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法——根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度,然后依次分层摊铺。然而施工中高程一直是一个很难控制的指标,如何     

关于公路填石基施工的一些探讨

在我国早期施工中,特别是山区或重丘区公路工程,利用开炸石方填筑路基是非常普遍的.传统做法是以挖出的石方,用推土机配合自卸汽车的倾填法施工.这种方法施工不宜分层,压实效果不好.而采用预留沉降的方法来满足路面结构对下承层的稳定性要求.这样无形中延长了施工周期.随着国家对交通基础设施投资力度的加大和社会对公路发展的需要,及超载车辆的增多.无论是新建或改建,其路面结构都朝着高等级路面的方向发展.现行的<公路路基施工技术规范>和相关文献中对填石路基的施工,虽根据近年来的工程实践,取消了填石路基不必要的分层碾压及夯实的规定,但对压实质量的控制仅以压实试验的轮迹检查和夯击实验的重锤下落是否弹跳为依据来判断密实状态,这是一种定性的、模糊的标准,不利于操作.因此为了确保工程质量急需解决这些问题.     

工程项目成本控制之我见

施工项目的成本控制位于项目成本管理链条的第四环节———成本形成与执行阶段,是指工程施工过程中,把控制成本的观念渗透到施工技术、施工方法、施工管理的措施中,通过施工技术、施工方法比较,经济分析和效果评价,对工程施工过程中所消耗的资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生和已经发生的偏差,把各项施工费用控制在成本控制目标的范围之内。实践中可从以下几方面控制工程成本。一、运用目标管理,控制工程成本目标成本是按单位工程施工图,采用企业定额法、类似工程预算修正法等测算方法,并根据企业预期经营利润目标…     

施工进度计划安排和保证措施

施工准备是施工生产的重要组成部分,是拟对工程目标,资源供应和施工方案的选择,及其空间布置和时间排列等诸方面统筹安排,是土建施工和设备安装得以顺利进行的根本保证。因此,认真做好施工前的技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备、施工场外准备等,对合理供应资源加快施工速度,提高工程质量,确保施工安全,赢得信誉都有重要作用。     

新型分层抛填筑壁法在桩基溶洞处理施工中的应用

本文介绍了新型分层抛填筑壁法的桩基溶洞处理施工原理及工艺流程,并将其应用于桩基溶洞处理施工中。实践证明,用该方法处理的溶洞封堵稳固,降低了后期桩基浇筑过程中由于混凝土土压力过大而挤破溶洞的风险,减小了混凝土流失。可见,该施工技术具有较好的经济效益和社会效益。但是,该方法受溶洞大小的限制,在施工过程中仍需要根据现场条件进行完善。     

建筑施工管理中存在的问题与对策

<正>施工管理(construction management),即工程修建过程中的组织管理和技术管理工作。施工管理直接关系到工程的质量、工期、成本,以及施工企业的经济效益和社会形象,因此在工程建设中具有十分重要的作用。随着我国经济建设的迅猛发展,建筑施工企业逐步建立起具有现代管理意义的建筑工程项目施工管理体系。现代施工管理的意义和特     

关于公路填石路基施工的一些探讨

在我国早期施工中，特别是山区或重丘区公路工程，利用开炸石方填筑路基是非常普遍的。传统做珐是以挖出的石方．用推土机配合白卸汽车的倾填法施工。这种方法施工不宜分层，压实效果不好。而采用预留沉降的方法来满足路面结构对下承层的稳定性要求。这样无形中延长了施工周期。随着国家对交通基     

基于AUTOSAR标准的存储器管理分析与设计

AUTOSAR标准的分层软件体系结构(Layered Software Architecture)将存储方法分为存储服务,存储硬件抽象,存储驱动来实现。本文对存储服务进行分析并给出设计方案。     

现代公路施工技术管理研究

现代公路施工管理主要是控制管理施工现场、材料及质量,利用对公路施工技术的管理确保施工相关技术参数与设计要求相符,以保证施工质量。本文较深入地探讨了公路施工技术管理及其影响施工质量程度的常见问题,对提高施工技术管理水平具有一定的参考价值。     

浅谈建筑工程绿色施工管理与创新

绿色施工在我国正处于起步发展阶段,在绿色施工中还存在很多不足,特别是对绿色施工的理解不全面、不完整,对绿色施工技术也是被动接受,所以在对推动绿色施工过程中存在的问题,提出了相应的措施和创新,推进了建筑业的可持续发展。     

浅谈水利工程项目施工管理

水利工程主要的特点是施工的周期较长、质量控制的要求较高、投资的规模较大等,其自身的建造受社会因素和自然条件的制约。水利工程施工的管理特别是工程施工的管理是一个比较复杂的工作。加强对水利工程的施工管理,对水利工程的施工非常重要。本文主要依据其施工管理的特点,对工程的施工管理工作进行了分析并加以探讨,分析了管理特征,提出了在水利工程的施工管理中需要注意的几点问题,及加强水利工程项目施工管理的措施。     

市政道路施工管理存在问题及解决对策

在市政道路施工过程中,对各个阶段性工作进行管理的过程被称之为市政道路施工管理。管理的最终目的就是确保施工的过程和质量的安全,有效监控成本投资,提高经济方面的效益,增强市政道路产业的可持续发展,提升市政道路产业的管理水平。本文主要针对我国当前市政道路施工管理中存在的问题及其应对的对策进行分析探讨。     

浅析建筑工程施工质量控制与研究

由于经济市场的飞速发展,我国的经济实力与生产力也在不断地发展。建筑工程也随之不断发展进步,并且给国家整体发展与市场建设做出重大的贡献。但是目前的建设工程项目的特点是影响因素多、规模大、技术新颖、施工周期长,在整个施工过程中都存在风险。因此要加强对施工质量的管理,而且施工管理单位要重视施工质量。施工部门要做好建筑工程施工质量的控制工作,提升施工效率,降低工程施工成本,保证建设项目更好更快地完成。只有这样,施工单位才可以在竞争激烈的建筑市场中不断发展与进步。     

一种层次化的移动位置相关查询模型分析

本文介绍了一种基于分层的移动位置相关查询模型.通过分层,各层协同并自主的完成用户所需要的服务,提出采用移动位置服务器来实时跟踪用户当前位置,预见用户未来的路线,从而降低了位置更新代价,保证了查询结果的时效性,并对此模型的逻辑结构和关键技术进行了深入的分析和研究.