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<正>近几年,由于城市建设的飞速发展,高层建筑不断增多,特别是商品混凝土被普及和广泛应用后,混凝技术在工程施工中越来越多地被采用。但是在实际操作过程中,混凝土出现裂缝现象比较普遍,在一定程度上影响了工程的质量。现场管理人员必须高度重视 相似文献
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<正>混凝土是土木工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点,但也存有一些弱点,尤其以裂缝为突出。在郑石高速公路桥梁结构施工中有少量的 相似文献
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混凝土箱梁当中经常性地出现裂缝,严重地威胁到了人们的生命和财产安全。本文对混凝土预制箱梁在房建施工中出现裂缝的原因进行了分析,并且有针对性地提出了控制方法。 相似文献
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<正>水工混凝土裂缝是水工结构常见的工程缺陷,一般裂缝可使建筑结构的耐久性降低,严重的裂缝会破坏工程结构的完整性和抗震性,危及结构的运行安全。因此,对裂缝必须认真检测,并适时进行补强处理,消除其潜在危害,这对确保水工建筑物的工程质量及安全运行具有重要意义。一、水工混凝土裂缝产生的原因1.施工质量不高,施工工艺过程存在缺陷。(1)浇筑仓混凝土振捣不到位、混凝土漏振,导致部分混凝 相似文献
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<正>在实际工程中,混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象,这不仅对构筑物外观产生较大影响,同时还会降低建筑物结构的耐久性,削弱构件的承载力,危害 相似文献
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<正>建筑结构产生裂缝是工程中一个普遍的问题。裂缝的产生不仅影响建筑物的美观,而且降低了建筑物的整体承载能力,影响了建筑物的使用寿命。虽然建筑结构产生裂缝是不可能完全避免的,但积极采取措施对裂缝进行控制、修复还是可行的。一、混凝土裂缝的预防 相似文献
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如今结构裂缝问题日益凸显,降低了结构的安全性。本研究介绍了某地下室结构梁开裂工程的裂缝检测程序及内容,结果表明多数梁构件存在不同程度的裂损状况,已影响结构构件的安全性能。基于检测结果,针对不同宽度的裂缝分别采用相应方法进行裂缝修复处理,再进行结构补强。 相似文献
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<正>由于混凝土是一种抗压承载较高而抗拉承载力较低的建筑材料,而且受拉极限应变很小,在结构中的拉应力以及抗裂性能主要由普通钢筋或预应力钢筋承担。多年以来,混凝土结构的裂缝一直是施工中最为常见和难以克服的弊病,甚至在预应力混凝土结构中的某些复合应力的特殊部位以及混凝土的上表面,也常常会出现裂缝。 相似文献
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通过预应力混凝土结构工程实例,对混凝土强度检测、裂缝分布、成型养护、预应力筋张拉工艺等的调查,提出裂缝成因分析要结合各个因素之间的关联程度为检测分析重点. 相似文献
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<正>混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩;另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。在大体积混凝土中,对温度应力及温度的控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工 相似文献
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在水利工程中,经常出现的问题就是混凝土裂缝,这会严重影响到工程的使用安全、使用寿命,而且对于整个建筑物也会产生很大影响,如果严重还会导致出现安全事故、工程质量问题,所以对于混凝土出现裂缝的原因就要进行分析,同时找出相应的处理措施,从而保证工程的质量。在很多时候,假如没有进行修复措施,那么混凝土的结构就不会达到设计的使用寿命,因此在发现裂缝问题以后,要尽快的采取有效、合理的措施来予以解决。本文将对水利工程混凝土出现裂缝的原因进行分析,提出了有效的施工对策,以供大家参考。 相似文献
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混凝土是土木工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点,但也存有一些弱点,尤其以裂缝为突出.在郑石高速公路桥梁结构施工中有少量的裂缝,通过采取措施施工中的裂缝得到了控制和消除,保证了工程质量,现谈几点体会与大家探讨: 相似文献
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<正>建筑混凝土结构具有良好的耐久性,但是也存在许多问题,其中,建筑混凝土结构裂缝尤为常见。混凝土是由各种不同性质的材料组成的混合体,匀质性较差,抗拉强度也比较低,具有膨胀收缩、徐变等物理特征;因此,在很多建筑施工过程中,经常 相似文献
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建筑混凝土结构具有良好的耐久性,但是也存在许多问题,其中,建筑混凝土结构裂缝尤为常见。混凝土是由各种不同性质的材料组成的混合体,匀质性较差,抗拉强度也比较低,具有膨胀收缩、徐变等物理特征; 相似文献
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随着国民经济的发展,国家也大幅提高了对水利工程的投资,水利工程的修建可以实现控制水资源、对水资源的水量进行合理的分配和调节,满足人们生产和生活对水资源的需要,对于水利工程的修建来说,混凝土裂缝是一个普遍存在的问题,这个问题也在很大程度上制约着水利工程的使用,本文主要探讨水利施工中混凝土裂缝的原因及对策。 相似文献
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关于混凝土桥梁裂缝成因的几点分析 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>众所周知,混凝土开裂是一种“常发病”和“多发病”。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:一、荷载引起的裂缝荷载裂缝分直接应力裂缝和次应力裂缝两种。直接应力裂缝产生的原因有:一是设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能 相似文献
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某高层住宅楼工程由两个单位工程组成,全剪力墙结构,地下一层,地上二十九层,总建筑面积近40000平方米,室内隔墙及窗下采用加气混凝土砌体,内、外墙装饰主要采用乳胶漆。我们根据以往同类型工程的施工经验,在开工前施工策划阶段,针对砌体与混凝土构件之间易出现裂缝的质量通病,项目部把防治裂缝作为各施工阶段的重要工作内容来抓,并制定了系统的裂缝防治措施,自始至终贯彻执行。 相似文献