现浇箱梁采用贝雷梁、83式军用墩支架施工要点

一、工程概况 信南高速公路K172 605.14宁西铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁,上跨宁西铁路及天冠集团两条铁路专用线,施工里程为K172 453.14～K172 817.14,全长364m.     

公铁立交桥平转法施工过程设计

【目的】随着我国交通业的迅猛发展，高速公路路网密度逐年增加，公跨铁立交桥数量快速上升。桥梁转体施工工艺具有突出的优势，可以在不影响既有铁路线路运营的基础上，安全快速进行施工。【方法】本研究通过对临淄至临沂高速公路上跨辛泰铁路立交桥转体施工过程设计计算，并对施工过程中应注意的问题进行计算分析。【结果】结果表明：球铰正应力最大为14.3 MPa，转盘撑脚正应力为79.9 MPa，满足承载力要求；采用19根Φs=15.2 mm的钢绞线可满足转体施工过程中千斤顶张拉需求，转体惯性制动距离0.12 m，施工时应根据实际情况预留惯性制动距离。【结论】此研究可以为工程转体安全施工提供保障，同时可为类似工程设计与施工提供借鉴。     

后张法预应力混凝土箱梁施工常见病害与防治

安阳至南乐高速公路全长64.800公里,桥梁上部设计部分为现浇预应力混凝土箱梁,主要集中在两端连接两条高速公路.     

京津城际北京环线特大桥跨三环桥线形控制

通过京津城际北京环线特大桥跨三环桥60m＋100m＋60m现浇预应力混凝土连续梁的施工实例，介绍了桥梁施工监控的自适应控制方法、挂篮的变形预测及梁体线形调整等施工控制措施．跨三环桥梁体整体线形及合拢精度表明，全桥线形变化平顺，满足控制目标要求．线型控制的理论预测和实测结果表明，自适应控制方法比较适应于连续梁桥和连续刚构桥的施工控制．     

后张法预应力混凝土箱梁施工常见病害与防治

<正>安阳至南乐高速公路全长64.800公里,桥梁上部设计部分为现浇预应力混凝土箱梁,主要集中在两端连接两条高速公路。后张法预应力混凝土箱梁以其跨径大、自重轻、承载力高、设计经济合理、施工简单易行、临时设施投入较少等优点,在公路工程建设中越来越得到广泛应用。但在施工中,由于种种客观原因,往往会出现一些病害,影响了该结构的正常使用和工程质量,更甚     

计算机网络安全监控技术分析

<正>一、工程概况国道107线郑州段改建工程位于郑州市境内,设置K7+704.885上跨连霍高速公路分离式立交桥,桥梁长度808.2m,设计有30m、25m后张法预应力混凝土箱梁(以下简称箱梁)378片。箱梁是桥梁的主要承重构件,其质量在桥梁施工中尤为重     

高速公路桥梁施工中注浆技术的应用

在社会经济发展的推动下,我国基础设施建设规模不断扩大。高速公路作为我国重要的基础性交通设施,其施工质量备受社会关注。在高速公路桥梁施工中应用注浆技术,可以有效提高高速公路桥梁基础施工的整体性、耐久性,提高工程施工质量及综合效益。本文结合徐州某高速公路桥梁工程,对高速公路桥梁施工中注浆技术的应用进行研究。实践证明,在高速公路桥梁施工中应用注浆技术,可以有效提高工程质量,推动工程综合效益的实现。     

关于桥梁工程监理工作要点分析

随着我国经济社会的快速发展,公路桥梁建设得到前所未有的发展,公路工程施工监理近些年也在不断地扩大与完善。公路工程的桥梁监理在保证桥梁工程建设质量中起着不可替代的作用。笔者首先对桥梁工程监理进行了综述,基于此,着重探讨了当前公路工程的桥梁施工监理的要点,旨在与同行从业人员进行交流,确保桥梁施工质量,使我国桥梁工程质量能够提高到新的水平。     

高速公路工程监理实践及建议

以泉州—厦门高速公路工程监理为例,介绍了施工监理组织及其实施概况。并在总结其它高速公路监理经验的基础上,对我国未来公路建设的发展,以及如何完善公路监理制度和提高工程监理质量提出了一些建议。     

桥梁现浇钢筋混凝土防撞护栏外观及线形施工控制

现浇钢筋混凝土防撞护栏是高速公路桥梁最常用的护栏,其施工看似简单,但要真正做到外光内实及线形平顺难度较大,为此从混凝土拌制、模板加工安装、钢筋加工安装及混凝土浇筑等多个方面对其施工工艺的优化进行了总结,从中找出有效解决表面气泡、砂线、水纹及错台等质量通病的办法。     

现浇箱梁采用贝雷梁、83式军用墩支架施工要点

<正>一、工程概况信南高速公路K172+605.14宁西铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁,上跨宁西铁路及天冠集团两条铁路专用线,施工里程为K172+453.14～K172+817.14,全长364m。桥跨布置共分八联:左幅为     

山区高速公路梁式桥结构体系的选择

对于桥墩高度较大的山区高速公路梁式桥,墩梁固结可以使墩柱的计算长度减小,提高墩身的稳定性,增大结构的安全储备,保证施工及运营期的安全;并且由于墩梁固结减少了支座,也降低了运营阶段支座更换的工作量。本文以万州至利川(重庆段)高速公路冉家坝大桥为背景,针对山区高速公路桥梁设计中的常见结构体系选择问题,分析和研究了墩梁固结对桥梁结构安全性的影响,为类似桥梁的设计提供经验参考。     

高速公路工程监理实践与建议

以泉州－厦门高速公路工程监理为例，介绍了施工监理组织及其实施概况。并在总结其他高速公路监理经验的基础上，对我国未来公路建设的发展，以及如何完善公路监理制度和提高工程监理质量提出了一些建议。     

谈建筑施工监理信息化应用不足与发展策略

近些年来,人们对建筑工程施工质量、安全要求逐渐提高,施工监理作为建筑工程施工的重要部分,监理工作规范化和标准化,是建筑工程安全的重要保障。随着信息化迅猛发展,监理信息化在建筑施工监理的应用作用更为凸显。本文主要分析建筑施工监理信息化的应用不足,探讨相关发展策略。     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

本文主要围绕高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用展开研究,通过分析当前高墩施工技术现状、施工特点和主要使用的施工技术,结合当前高速公路桥梁施工的重点和施工注意事项,探究高墩技术在模板工程、测量放样、支架安装、钢筋工程、混凝土浇筑和支架验算等环节存在的问题及解决方法,推动高墩施工更好地开展,保证各环节施工质量,延长桥梁使用寿命。     

如何做好建设工程的安全监理工作

<正>安全监理是建设监理的重要组成部分,是建设工程安全管理的重要内容,是促进施工现场安全管理水平提高的有效方法。建设工程安全监理,是指监理单位按照有关法律法规和工程建设强制性标准的规定,对施工现场的生产安全实施监督管理。监理单位的职责是对所监理工程的施工安全生产进行监督     

高速公路工程项目安全文化建设研究

<正>一、高速公路工程项目的安全管理高速公路工程项目的利害关系者包括业主、承包商、咨询部门、供应商、生产运营部门、社会公众、公用服务(设施)、金融机构和政府机构等多方面。其主要参与方包括业主、施工、监理、设计方等,各参与方项目管理的主要任务包括安全管理、投资(或成本)控制、质量控制、进度控制、合同管理、信息管理、组织和协调等。其中安全管理是项目管理中最重要的任务,因为安     

支架预压技术在盆窑南公路桥箱梁施工中的应用

满堂支架法施工是目前现浇混凝土桥梁中比较常用的方法,其支架预压是检查支架承载能力和稳定性,保证后续施工安全很重要的工序。本文结合南水北调中线一期工程总干渠黄河北--羑河北新乡卫辉段第一施工标段内——盆窑南公路桥现浇混凝土箱梁的工程实例,详细介绍了满堂支架预压技术在该桥施工中的应用情况、通过支架预压、沉降观测、数据分析处理,为该桥的成功施工提供了基础条件,为以后类似工程的施工提供借鉴作用。     

施工周期对连续刚构桥服役线形的影响分析

以160m跨预应力混凝土连续刚构桥为例,分析阶段施工周期对混凝土徐变系数的影响及徐变系数对预应力损失和桥梁服役期线形的影响。结果表明:缩短施工周期混凝土结构桥梁徐变影响明显,增大连续刚构桥服役期跨中下挠。     

津秦铁路客运专线工程营业线施工综合技术研究

本文全面系统地对津秦铁路客运专线跨既有铁路施工技术进行了研究,详细阐述了新建客运专线基础施工、防护棚架施工、梁部施工(异位支架现浇、顶推及封闭式挂篮法悬灌施工)、113m系杆拱平转施工等各个方面。