基于灰色关联度的安全检查表评价法改进

采用灰色关联度的评价方法,利用建模和关联分析,使灰色系统"白化",对安全现状评价过程中的安全检查表法进行改进,从而对系统安全有效地进行评价、预测和决策.     

基于熵权TOPSIS法和灰色关联度的航天型号项目管理成熟度评价

针对目前航天型号项目管理成熟度评价研究不足的问题,建立熵权TOPSIS法和灰色关联度的评价模型。首先根据航天型号项目管理成熟度评价指标体系,采取熵权法得到各指标权重,其次建立TOPSIS法和灰色关联度相结合的评价模型计算各待评价航天型号项目的相对贴近度,根据贴近度的大小对待评价的航天型号项目排序,并对评价结果进行讨论分析。结果表明:该模型是一种合理有效的评价模型,不仅可以进行整体评价,还可以反映各被评价航天型号项目内部要素变化程度与理想方案之间的差距,对以后新实施的航天型号项目具有十分现实的指导意义。     

基于专家可信度和灰色关联度方法的科技期刊评价系统

提出了基于专家可信度和灰色关联度方法的科技期刊动态评价体系,建立了开放式的期刊指标重要性数据库(专家调查表)、专家信息(专家可信度)数据库、期刊定量和定性指标信息数据库以及期刊综合评价系统.在计算期刊指标权重时,通过可信度算法,结合简化的Delphi法,把专家对指标重要性的定性回答给以定量的计算,最终得出期刊的各个指标权重.在最终评价科技期刊影响力时,应用灰色系统理论,结合灰色关联度算法,计算出各种科技期刊的综合指数.     

基于灰色关联度模型的房地产上市公司业绩评价

针对房地产上市公司业绩评价方面的不足,提出了运用灰色关联度模型评价房地产上市公司业绩.运用方差分析方法筛选确定了与房地产上市公司相关的总资产报酬率、净资产收益率、存货周转率、产权比率、主营业务收入增长率和净利润增长率等6个指标.通过研究发现,房地产上市公司的整体业绩良好,但是各个公司在业绩评价的不同财务指标上存在着差异,这些差异最终为投资者、经营者、国家管理部门以及其他利益相关者提供相应的参考.     

基于集对论和变权理论的高速公路安全系统评价

 针对高速公路安全事故频发的现状, 为有效地降低交通事故发生率, 建立健全高速公路管理机制, 对高速公路安全系统进行评价。通过对安全系统内各指标进行同、反、异三方面分析, 运用集对论确定联系度, 提出集对评价分析方法;基于高速公路安全体系实际情况, 建立惩罚-激励的指标权重确定方法, 与集对理论结合, 通过计算联系度, 确定了高速公路安全系统集对变权综合评价方法;通过对呼集高速公路安全系统进行实例评价。结果表明, 综合评价方法计算简便, 评价结果客观科学, 对公路系统安全评定方面具有一定的应用和推广价值。     

基于Rough Set和灰色关联度的煤炭企业评价方法

针对企业评价中已有评价方法权数分配不合理、指标权数测定困难、难以对企业进行有效的综合评价的现状,采用粗糙集理论和加权灰色关联度的方法测定指标权数,对煤炭企业进行综合评价.以2006年煤炭行业上市公司的财务报表数据为实例进行实证分析,结果表明:基于粗糙集和灰色关联度的企业综合评价方法能够克服传统评价指标权数确定的主观偏好,是一种可行的评价方法.     

基于熵权法和灰色关联度分析的轴承故障诊断

文章以滚动轴承时域振动信号和频域振动信号中的无量纲特征参数作为故障诊断中的评价指标;在传统的灰色关联度基础上,引入熵值理论,将熵权法与灰色关联度分析方法相结合,建立基于熵权法的灰色关联度分析模型,并将其应用到轴承的故障诊断中;最后通过故障诊断实例验证了该方法可以有效地实现轴承故障状态的诊断,通过熵权赋值取得了理想的灰色...     

基于风险度和灰色理论的电梯安全评价及其应用

为了有效的评价电梯的安全状况,减少电梯事故的发生,提出了风险度和灰色理论相结合的评价方法来评估电梯的安全状况,从严重度和可能性两个方面建立电梯安全评价指标体系,运用AHP和熵权法确定权重的基础上,引入了距离函数法和最小相对信息熵原理确定权重组合,在运用灰色理论建立白化权函数的同时,结合事故风险度理论对电梯的风险值进行修正,根据修正后的风险值来评估电梯的风险等级。方法应用于某乘客电梯,结果表明：此电梯存在安全隐患,通过计算未建立风险度理论和仅考虑电梯部件因素等两组试验下的电梯风险值,并与建立风险度理论而得到的电梯风险值作对比分析,从而证明本法能准确的反映出电梯的安全状况。     

基于灰色关联度的低渗透氮气驱评价模型

从氮气驱油机理出发,对影响注气效果的因素进行系统分析,筛选出具有较强分类特征的油藏参数,并对各参数的技术界限进行评价.基于灰色关联度理论,以油藏参数的灰色关联度确定指标客观权重,以目标油藏的加权灰色关联度作为评判矩阵,建立新的适合于低渗透油藏氮气驱潜力评价的多属性评价模型.实例应用结果表明,该模型是实用和有效的,能客观地反映目标油藏氮气驱的开发潜力,提高油藏评价的准确性,降低油藏选择的盲目性,可用于指导低渗透油藏氮气驱的合理开发及风险评估.     

基于变权重和D-S证据理论的桥梁安全评估

桥梁结构的安全评估受环境侵蚀、材料老化、外部荷载等多源因素的影响,采用单一指标评价桥梁的安全性容易产生误判.因此,提出一种基于信息融合的多因素桥梁安全评估方法.该方法首先确定每种因素的变化区间,通过多工况数值计算提取典型的力学指标,利用信息熵和模糊层次分析法确定指标的变权重及单指标的等级划分原则并转化为基本概率指派函数.采用Dempster组合规则确定融合后的安全等级,从而建立桥梁的安全评估先验数据库.将该方法应用于预应力连续梁桥的安全评估中,结果表明该评估方法客观、合理,具有一定的工程实用性.     

基于模糊理论的某铀尾矿坝稳定性综合评价

以影响尾矿坝稳定性的3个一级评价指标、13个二级评价指标为模糊参数,利用模糊理论,用模糊综合评价方法分析尾矿坝稳定性。以我国某铀尾矿库中的3个坝段为研究对象,分析其不同时期的坝体稳定性,将利用瑞典圆弧形法得出的传统坝坡稳定性计算结果（最小安全系数）与模糊综合评价结果进行比照分析,结果表明该评价方法较为准确可靠,其评价结果对预防溃坝事故有一定指导作用。     

基于变权综合层次分析法的尾矿库溃坝风险模型

影响尾矿库溃坝的因素较多且相互作用、彼此耦合,因此尾矿库溃坝风险评价具有不确定性.根据尾矿库安全影响因素建立层次结构模型,构造各相应层次判断矩阵,应用层次分析法将定性分析与定量分析相结合,从而求得各因素的权重.将变权综合分析法引入到层次分析法中.构建均衡函数并通过均衡系数α来进一步优化各影响因素的权重取值.工程实例的应用表明该方法能得到较为合理的评价结果.同时分析了单一因素改变对评价结果的影响,综合分析变权评价与常权评价结果的差异,结果表明变权评价能更好地反映工程实际情况,特别是当指标参数差时,变权评价可以显著降低评分.     

超长钻孔灌注桩施工质量评价的灰色变权方法

对影响超长钻孔灌注桩施工质量的因素进行了分析,建立了因素的指标体系和评价矩阵.采用灰色关联分析确定了因素的常权.考虑因素的组态对权重的影响,根据变权的原理,得到因素变权的计算公式,建立了因素的变权集,并构造了变权的综合评价模型,使得评价方法进一步完善.工程应用实例表明,应用灰色变权方法评价超长桩的施工质量,更具有合理性和科学性.     

基于组合权重灰色关联分析的城市循环经济发展评价

根据循环经济的内涵和减量化、再利用、资源化的"3R"原则,构建了城市循环经济发展指标体系。分别利用模糊AHP方法和熵值法确定了各指标的主观权重和客观权重,然后根据最小相对信息熵原理确定组合权重,结合灰色关联分析方法建立了组合权重灰色关联分析模型,利用模型对江苏省中部某城市2001年—2011年的循环经济发展水平进行了评价,并对模型结果进行了分析。     

基于灰色关联分析的空管安全风险评估

作为民航三大系统之一,空中交通管理（ATM）系统对民航安全起着十分重要的作用。构建了空管安全风险评估指标体系,运用灰色关联分析(GRA)计算出空管安全风险与第一层次因素的关联系数和关联度,以及第一层次因素和相应第二层次因素的关联系数和关联度。结果表明,人的因素是导致空管安全风险的最主要因素,而其中安全意识差对人的因素影响最大。最后本文为空管单位制定风险管理方案提供了建议。     

基于灰理论的土石坝沉降分析

土石坝沉降主要是时效变形,一般采用回归模型进行分析。针对土石坝沉降的特点,引入了能反映工程动态变化的灰理论模型,介绍了灰理论的基本原理和灰建模的求解过程。结合陆浑水库实测沉降资料进行了分析,结果表明所建立的模型精度高,能反映沉降的最新变化趋势。     

基于灰色关联分析的区域热带气旋灾情评估

基于灰色关联分析方法,考虑灾情因子指标之间的影响,将加权灰色关联度作为评价准则建立灾情评估模型.利用1990-2007年(除2004年)17年对华南影响较大的热带气旋灾害资料,选取死亡人数、受灾人数、农田受灾面积、房屋倒塌间数和直接经济损失5个指标对灾情进行评估.计算结果表明:基于灰色关联度确定灾情因子指标权重的方法可行有效;使用该方法所得的评价结果与实际情况基本吻合.     

基于灰色关联分析的任务方案的层次评价研究

任务方案的评价涉及大量的不确定因素,使得评价指标的信息不易完整.为了建立科学公正的评价方法,通过建立层次化的指标体系,利用模糊层次分析方法确定各指标因素的权系数,进一步通过灰色关联分析法给出一种综合评定方法.最后给出了一个应用实例,结果表明该方法是有效的和可行的.