NESP:一种可扩展的通用网络测量系统平台

建立一个可扩展的、通用的网络测量平台是全面了解大规模网络行为的基础。提出了网络测量系统平台NESP的体系结构,给出了NESP的功能流程及模块分类并讨论了关键实现技术。基于NESP,实现了一个大型网络监视测量系统MMS,该系统整合了多种流测量工具并运行了多种网络测量应用。实践表明,NESP是一个可扩展的、通用的网络测量平台。     

快速法测定导热系数中的几个问题

本文简要地叙述了快速法测定导热系数,导温系数等工程材料热物理性质的测量原理,订正了一个计算公式,指出了测量中统一使用国际单位制的意义,以及对不同材料正确控制测量条件,获取测量数据的一个简便方法。     

基于视频的车辆速度自测量

在现代智能交通系统中,车辆速度是一个基本参量,如何快速精确地测量出车辆速度已经成为当今的一个研究重点。车辆速度的测量分为主动式和被动式测量,利用基于纹理的模板匹配算法,提出了一种基于视频的主动式测量车辆自身速度的方法,并利用DSP技术实现了实时测量。     

基于Multisim的直流电桥称重电路设计与仿真

直流电桥电路是电子测量的一个基本电路,在现代测量中有着较广的应用,因而在电子测量、传感器技术教学中也是一个重要的知识点。该文借助于Multisim12.0仿真软件,对应变电阻称重测量电路进行了仿真,得到了较好的仿真效果。     

测量造型中的测量问题与处理方法

样件测量是测量造型中的一个重要环节，结合单螺杆的测量造型的经验，主要讨论测量造型技术中的测量问题和处理方法，并给出了一个对自由曲线和曲面测量数据进行了测头半径补偿修正的较为准确和实用的处理方法。     

网络全息测量与分析技术

网络测量技术已经广泛应用于全球互联网,但下一代互联网对网络测量技术在分布式、多层面、集成分析等方面提出了新需求。为此,该文提出了面向下一代互联网的网络全息测量与分析系统体系结构。在该系统框架内,具有分布式和多层面特性的测量平台与分析平台作为基本单元,共同构成了一个测量与分析功能网,基于全方位测量、智能响应和关联分析等新机制,实现对下一代互联网的综合测量与分析。通过对一个原型系统(BGP-Grid)的设计、部署和仿真测试,验证了该系统框架的有效性和实用性。     

测量造型中的测量问题与处理方法

样件测量是测量造型中的一个重要环节，结合单螺杆的测量造型的经验，主要讨论测量造型技术中的测量问题和处理方法，并给出了一个对自由曲线和曲面测量数据进行测头半径补偿修正的较为准确和实用的处理方法     

CORS技术在地籍测量中的应用

介绍了CORSGNSS连续运行参考站是一个高度集成化的测量系统,将尖端的GNSS测量技术和传统的常规测量技术有机的结合在一起,CORSGNSS技术的基本原理、精度,分析了CORSGNSS在地籍测量中应用的可行性,分析了该技术应用于地籍测量中的优点。     

分离式干涉镜的激光干涉仪测量系统分析

目前常用来测量长度的激光干涉仪,主要是以迈克尔逊干涉仪为主,并以稳频氦氖激光为光源,构成一个具有干涉作用的测量系统。最近出现了一些其它的测量系统,它们与激光干涉仪测量系统有着本质上的不同。本文研究了线性和直线度测量模式下分离式干涉镜的激光干涉仪测量系统的优点,并分析了电子靶标测量系统对测量精度的影响。     

矿山测量模拟实习场地建设实践

矿山测量实习是矿山测量教学的一个关键环节。该文从安全、经费、设备等方面对矿山测量实习存在的问题进行了分析,给出了矿山测量模拟实习场地建设的技术路线,阐述了矿山测量模拟实习场地建设的主要内容、应用效果,可以为矿山测量实习场地的建设提供借鉴。     

用微波电桥测量物体振动频率和转速的探讨

本文提出了一种利用微波电桥遥测物体振动频率和转速的方法,阐述了测量系统和测量原理。这种方法是利用物体振动时引起测量臂和参考臂的反射波之间的位相差的变化导致电桥失衡来测量振动频率和转速,文中还论证了测量原理中各量之间的定量关系。微波电桥的测量结果与光电转速仪的测量结果对比说明,本装置的测量数据较为可靠。粮据同样原理,可试制出性能优良的测量物体振动和转动的微波仪器。     

基于混合差分法的运动目标检测

为了提高背景重建速度和目标检测精度,提出了基于混合差分的运动目标检测方法.采用一种基于统计模型的区域像素级背景重建方法.结合帧差分法对于环境的适应性和背景差分法目标检测的准确性.首先用帧差分法得到目标最大的可能区域,在该区域进行像素级背景重建.然后用背景差分精确提取目标区域.既克服了单纯帧差分对于目标运动速度的限制,又缩小了背景差分的区域,使运动目标检测的时间复杂度迅速降低.通过实验,验证了该方法在检测精度和速度上的优势,可以应用于视频监控和目标跟踪领域.     

基于瞬时转速信号的柴油机角域转换方法

针对往复机械故障分析诊断中通过平均转速等间隔划分角度的方法诊断效果不精确的问题,提出了一种利用瞬时转速对柴油机时域信号进行角域转换的方法。分析了转速波动较大工况下平均转速等角度划分方法中影响相位偏差产生的主要因素,根据转速波动量的大小以及预期的角域精度范围设定阈值参数,再通过该阈值实现角域转换方法的自动选择。研究结果表明,在转速波动工况下采用瞬时转速对时域信号进行角域转换能够有效避免相位偏差,为基于角域的柴油机故障诊断奠定基础。     

基于虚拟仪器的相位差测量研究

针对相位差检测的过零法和相关分析法,阐述了算法的检测原理,讨论了影响相位差检测精度和快速性的因素.提出了改善精度的技术措施和原则.其中过零点判定为关键技术,当用于信号幅值较大场合时应尽量提高信号采样频率.基于数据采集硬件设备和虚拟仪器软件平台,通过对信号的滤波和去噪处理,实现了相位差的高精度快速测量.相位差检测实验结果表明,提出的方法能快速准确地实现相位差的检测.     

一种非接触式数字旋转测速系统的研究及实现

基于高压频闪灯闪光频率与被测物体转速同步的原理,提出一种新的非接触数字旋转测速方法,分析了测速原理,给出测速系统的具体实现方案,并进行了硬件设计和软件分析.实验结果和现场应用表明,该数字旋转测速系统具有性价比高、性能稳定可靠等诸多优点.     

用LDV测量旋转流场的窗口效应分析

在应用激光多普勒测速仪测量旋转流场时，如果测量窗口随着旋转流着一起转动，就会产生窗口效应问题，实验研究和理论分析表明，如果测量体积与测量窗口之间的距离太小，由由窗口旋转速度引起的多普勒信号就会进入测速仪的接收系统，该信号将干扰甚至掩盖流场速度信号而导致测速失败。     

基于Labview的发动机转速测试系统

设计了一种基于Labview的发动机转速测试系统.介绍了系统的设计原理、硬件组成与相应的软件程序,进行了测试精度分析.试验结果表明,该系统能够对发动机转速进行实时的测量,并可提高测量精度.     

基于高频锁相环路的光速测量实验系统设计

针对差频相位法光速测量的频率漂移等问题,该设计系统采用高频锁相、自动增益控制、数字测相和同轴光学系统等技术,提高了差频相位测量法光速测量的稳定性和测量精度,从而使实验室光速测量更为便捷和精确。     

论椭圆偏振光的旋转方向

从椭圆偏振光的表达式出发 ,讨论了椭圆偏振光的旋转方向与位相差的关系 ,由此提出了椭圆 (圆 )偏振光旋转方向的判定法则。并针对不同的光学教材所采用的电矢量的不同表达形式 ,分析了判断椭圆偏振光旋转方向易出错的原因 ,指出了判断椭圆偏振光旋转方向应注意的问题 ;同时介绍了按电矢量的空间分布特点判断椭圆偏振光旋转方向的新方法     

一种采用多周错位采样和相位差检测测量电抗的新方法

分析了已有的电抗测量技术存在的不足,提出了一种利用电抗-相位转换、通过测量相位差来获取高频工作条件下的电抗值的方法。该方法采用多周错位采样法实现对高频信号的低速采样,并通过相关运算计算相位差进而求解电抗值。仿真实验验证了方法的可行性,同时分析了各种实验参数对测量误差的影响。