船舶预报爆发性气旋的综合方法和模式图表

根据气旋爆发性发展的天气气候特征，综合分析地面图上东亚大陆冷高压、５００ｈＰａ东亚大槽和云系发展模型等对爆发性气旋的贡献，结合数值预报产品，判断有无气旋作爆发性发展，这种综合预防为船舶实现气旋爆发性发展的短期预报提供了可能性。     

爆发性气旋的特殊及其与厄尔尼诺的的关联

通过对天气事件个例分析和对的气候资料的统计分析,揭示了西北太平洋航区上爆发性气旋生成发展的天气气候特征。同时,还研究了爆发性气旋生成与厄尔尼诺现象的关系。     

一次爆发性气旋引发的罕见暴风雪过程分析

冬季温带气旋强烈的发展会带来大范围严重的暴风雪天气。针对2007年3月3?5日一次气旋爆发性发展所造成的暴雪、大风和低能见度给辽宁省的交通,特别是航空带来的巨大影响,从大尺度环流背景、气旋移动路径和强度、水汽条件、冷暖空气活动及多种物理量场,对这次气旋的强烈发展及其相关联的垂直环流进行了动力学和热力学的诊断分析。结果表明,大气的强斜压性和其所伴随的冷、暖平流是气旋爆发性发展的主要原因;高位势涡度的下传促进了气旋的强烈发展;气旋中心附近最强的上升运动区基本上是上下垂直的;高、低空急流及相关的高、低空散度场和垂直运动构成了气旋所伴随的强大次级环流;沈阳地区强暴风雪的产生与气旋的强烈发展、偏南风低空急流的水汽输送及气旋内部垂直运动的强弱等密切相关。     

爆发性气旋的发生发展及其影响的综合诊断分析

为了研究爆发性气旋在发生发展过程中的特征 ,对 1 980～ 1 996年期间影响盐城市的 1 0个爆发性气旋采用固定坐标进行合成诊断分析。结果表明 :初夏季节江淮气旋在其东移发展过程中 ,在地面江淮气旋西北侧的 85 0 h Pa或 70 0 h Pa上有较强的冷中心存在是气旋爆发性发展的有利条件之一 ;而 85 0 h Pa散度的辐散辐合以及 70 0 h Pa垂直速度的上升下沉的相间分布则是江淮气旋得到爆发性发展的另一个重要条件。依据这一结果 ,可对产生于长江中下游地区的江淮气旋能否得到爆发性发展进行判断并进而对其所造成的影响作出分析和预报     

广东省西江北江流域热带气旋的长期预报

通过对广东省内西、北江洪水长期预报，发现某些预报的洪峰出现时间，恰好与影响该省的各场热带气旋吻合。影响西、北江形成洪水的热带气旋不会遗漏，而不影响西、北江流域的热带气旋在预报图中不反映出来，从而探索出在做洪水长期预报的同时，又可作出对热带气旋的登陆时间、地点、风力等级和大致灾害程度的预报。     

解放军理工大学科研成果简介(二) 热带气旋预报业务系统

热带气旋预报业务系统是我军第一个覆盖整个西北太平洋、南海和我国沿海地区的热带气旋预报业务工作平台。热带气旋是破坏性极强的灾害性天气系统 ,常常给军事活动造成严重影响。本系统的研制成功极大提高了我军热带气旋监测、分析、预报水平 ,增强了军事气象保障能力。(1)系统集资料接收处理、热带气旋定位定强度、热带气旋路径、强度、灾害性天气预报、热带气旋警报发布、预报结果分析和历史资料检索统计等功能于一体 ,全面实现了西北太平洋热带气旋监测、分析、预报和警报的自动化、客观定量化和业务化。(2 )在运用多种客观预报方法的基…     

北大西洋热带气旋路径预报的难度变化分析

为了提高热带气旋的短期气候预测水平,选取1851-1870年北大西洋热带气旋样本,按照热带气旋在不同海域的路径差异分成5个区域,利用基于偏最小二乘回归的气候持续法,建立预报未来气旋中心位置的模型,对1871-2010年每个区域的气旋进行路径预报。根据预报结果与实际数据的误差分析每个区域的预报难度,利用小波分析法找出预报难度变化的周期性规律。结果表明,北大西洋海域热带气旋路径预报的难度呈现从南向北以及从东向西递增规律,靠近大陆区域的部分热带气旋路径发生转折,这些区域的预报难度有所增大。中高纬度区域是气旋路径有旺盛期向衰亡期转折的区域,影响气旋路径的因素较多,该区域气旋路径预报的难度更大。     

日本传真天气图上温带气旋预报准确率分析

利用日本东京JMH台发布的地面24h、48h预报图,对温带气旋预报准确率进行了统计分析．结果表明：24h温带气旋强度预报准确率达到88％,位置预报准确率为84％;48h温带气旋强度预报准确率为69％,位置预报准确率为71％．对在西北太平洋海域航行的船舶有重要的参考和使用价值．     

Coastal seafloor observatory at Xiaoqushan in the East China Sea

The seafloor observation system is becoming an important infrastructure for marine research because it is transforming oceanic research from temporal investigation to long term observation.The East China Sea coastal seafloor observatory,located between 30°31′44″N,122°15′12″E and 30°31′34″N,122°14′40″E,is constructed near the Xiaoqushan Island outside the Hangzhou Bay on the inner continental shelf of the East China Sea.The observatory is connected by a submarine optical fiber composite power cable that is more than one kilometer long and consists of a special junction box that transmits power and communication signals to different instruments.The special junction box has a variety of waterproof plugs and connects to three different instruments installed in a trawl preventer.The submarine optical fiber composite power cable is landed on the platform by The East China Sea Branch,State Oceanic Administration and the power is continuously supplied by the solar panels and solar battery on the top of the platform.The real time data are directly sent through the cable to the platform and are transmitted by CDMA wireless to the receiver at the State Key Laboratory of Marine Geology of Tongji University.Measurements at the observatory have been taken since April 20,2009 after installation and the results have been interpreted.The characteristics of the near bottom boundary are constrained by a sediment suspension model using portion of the observed data.In particular,discussion is provided on the sea surface height anomaly at Xiaoqushan Island influenced by the tsunami driven by the 2010 Earthquake in Chile.The successful establishment of the coastal seafloor observatory is the first step toward future development of seafloor observation systems in China.It not only accumulates experiences in technology and engineering,but also paves the way for performing important oceanic research using the long term continuous observation platform.