浅谈干线公路养护与管理

最近几年,随着社会经济发展,我国公路建设也取得了巨大进展,对干线公路的养护与管理进一步加强,有利于推动我国交通运输发展,更好地促进经济建设。根据有关理论知识以及实际工作经验,探讨干线公路养护与管理具体措施。     

西南地区一级公路经过村镇路段的路线规划

针对西南地区一级公路的交通安全典型问题,提出了一级公路路线规划的原则.在对一级公路经过村镇路段交通进行系统分析的基础上,提出了基于村镇布局的路线走向策略,以及基于接入口危险度的路线走向确定方法.     

公路安全保障工程设计感受

公路安全保障工程是对公路上影响行车安全的隐患路段,采用交通工程等措施进行综合整治,并结合日常养护工作以提高公路行车安全性的工程。文章通过两个案例介绍了国省干线公路及重要县道安全保障工程的隐患调查和设计重点,论述了公路安全保障工程对公路交通安全性的重要性。     

城镇出入口公路规划与管理探讨

随着我国高速公路建设的不断发展，公路运输在国民经中所占的比重越来越大，然而在城镇出入口路段却经常出现交通“瓶颈”现象。文章对如何搞好城镇出入口公路规划与管理进行了探讨。     

干线公路养护现状及其对策

传统对于干线公路的施工建设重视程度要大于对于公路的前期保护和后期保养。随着时间的推移对于干线公路的强度和能用度都提出了巨大的挑战,一方面干线公路的承栽要求有所提升,一方面人员对于干线公路的期待变得越来越高。本文对于干线公路的保养措施提供几点建议,并扩充了养护道路的理论情况。     

干线公路地质灾害特殊地段治理工程设计与施工

公路地质灾害种类繁多、成因复杂,有些特殊地段处理十分困难.文章针对交通部干线公路地质灾害防治工程试点路段特殊情况阐述该段治理工程的设计与施工,为以后处理特殊复杂工程项目提供借鉴.     

浅析国省干线公路施工中工程变更的实施及管理措施

随着我国经济水平的持续提升和公路施工整体水平的不断进步，国省干线公路施工中工程变更的实施及管理得到了越来越广泛的应用。该文从阐述国省干线公路施工工程变更实施入手，对国省干线公路施工中工程变更的管理措施进行了分析。     

关于对干线公路穿村过镇路段现状与治理情况的调查

保持干线公路完好畅通,为人们提供便捷、舒适、优美的出行道路环境,当好建设小康社会的先行官,是公路管理机构应尽的职责。然而随着市场经济的发展,"大路大富、小路小富、无路不富、高速公路快富"的观念已深入人心。许多人在"要想富、紧靠路"思想的支配下,沿路开厂、设店,许多沿线乡镇政府在进行村镇规划时也是沿路规划开     

县乡公路管理体制改革的思考

机构改革是党的十五大提出的一项重大任务，目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前的一项重要工作。我省公路管理体制基本上是三部分，即干线公路、高速公路和县乡公路管理系统。干线公路和高速公路改革方案现已基本确立。县乡公路如何改革是一个值得研究的问题。     

超限超载车辆对县乡公路的危害及治理措施

由于县乡公路是国家干线公路的重要补充,随着干线公路治理超限超载的加强和县乡公路建设等级的提高,越来越多的超限车辆肆意通行县乡公路已成为不争的事实。超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症,其被称为头号"公路杀手"和"事故元凶",不仅对县乡公路造成损害,引发道路交通事故,而且已成为影响"三农"问题全面、协调和可持续发展的突出问题。因此整治县乡公路超限超载刻不容缓。     

县乡公路损坏的原因及处理措施

近年来，高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方公路一主要是指公路部门列养的县乡公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。本文就县级公路的损坏的原因及处理措施进行简单的探讨。     

智能公路——公路安全技术展望

现代汽车离不开先进的公路设施,在经济和技术迅速发展的今天,解决交通堵塞、避免交通事故,改进车辆运行效率,除了用先进的电子技术改造汽车、使之智能化之外,研究和建设“智能型”公路、实现现代化公路及交通管理是今后一、二十年的目标。在这方面,许多工业国家,尤其是汽车和公路技术高度发达的美国,在这方面作了有益的尝试。 纽约附近的长岛是美国公路管理中心之一,负责管理135哩的交通干线,其中包括声名狼藉的长岛高速公路     

关于公路安全保障工程的设计方案浅述

一、实施背景中国公路建设随着国民经济的迅速增长进入了辉煌的发展时期。至2003年底,中国公路里程已达183万公里,高速公路达3万公里并跃居世界第二位。为提高公路设施的功能和服务水平,减少和降低因公路设施不完善导致的交通事故,在2004年初中国交通工作会议上,中国交通部做出决定:作为2004年中国交通系统重点实施的八件事之一,从2004年开始用三年时间在中国大陆实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,对国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良等路段开展以交通工程措施为主要手段的综合整治,改善安全防护设施,为行车安全创造条件,促进公路交通的可持续发展。据此,中国交通部2004年全面组织进行了实施安全保障工程的各项启动工作。     

公路冰湖的防治

冰湖主要分布在我国东北大、小兴安岭和长白山地区及西藏、川西和西北地区海拔2500－3000米的山地和高原上的高寒地带，产生在过水路面和傍山路上。冰湖成因：傍山路上有过水路段或者公路上游有泉水，由于冬季凉地层不断加厚，使泉水不能顺利的在地下流走，而从地面上流出。还有的是由于涎流水造成。冰湖发生在冬季和初春，一般在当年的11月份发生到下年的3月份，持续时间五个月左右。冰湖是公路建设和公路养护中的一大危害。由于水源距离公路的远近不一，水量大小不一，所以冰湖的规模有大有小，对公路的危害程度不同。为了保证公路畅通、…     

辽宁省普通公路的绿化模式调查研究

公路绿化模式的建立不仅能够指导公路绿化工程建设,而且还为公路绿化的定性、定量研究提供了一个先决条件.该文以辽宁省境内的普通公路为研究对象,对各等级公路的平直路段、曲线路段、平交道口及“T”字路口、路肩、中央隔离带绿化模式进行了调查,结合调查结果提出了辽宁省公路的绿化模式以及各等级公路的绿化建设标准.     

干线公路灾害防治工程处置技术探析

干线公路抵抗自然灾害的能力急需提高.文章结合S209干线公路地质灾害防治工程,简要介绍了公路路基边坡、水灾害防治等问题,为今后干线公路地质灾害防治工程提供了很好的借鉴.     

公路干线客运市场政策体系的建立和完善

针对中国干线公路建设快速发展及国家构建快速交通体系的客观要求,借鉴传统公路客运发展的经验和教训,吸取发达国家城间快速客运发展的先进做法,采取了理论与实际相结合的方法,提出了在构建国家公路干线客运系统时,应首先建立和完善其市场政策体系,并分析了公路干线客运市场政策体系的5个要素。     

浅谈国省普通干线公路养护与管理

公路建成后,对其进行及时有效的养护管理是达到建设目的,保证使用功能持久发挥的关键和保障.本论述针对目前定西总段管养的国省普通干线公路的养护和管理现状,以点带面浅谈一些提高国省干线公路养护管理水平的看法和建议.     

公路建设对保护区动植物的影响及防治对策——以呼中至阿木尔公路段改建项目为例

本文以呼中至阿木尔公路在岭峰自然保护区的建设为例，分析了公路建设对动物产生的影响，对该路段的生物通道设置情况进行了介绍和探讨。在综合考虑动物类型、保护区环境特点、通道周围环境及人类活动等因素的基础上提出了相关建议。     

青海干线公路视频监控系统设计研究

本文针对青海省干线公路运行特点及监控需要,提出青海省干线公路视频监控体系结构及监控系统架构;采用视频整合技术、风光互补供电技术以及视频分析技术,结合外场监控摄像机布设,设计干线公路视频监控系统。