基于实测数据及仿真计算的轴承瓦块温度分析

为分析某抽水蓄能机组的上导轴承瓦温偏高 ,并接近报警值的原因 ,首先从机组结构、安装特点等方面系统地分析了影响瓦温偏高的可能因素 ,然后结合考虑多种变形因素的 Reynolds方程的仿真求解 ,给出了轴承安装间隙同瓦块温升之间的关系曲线。综合分析表明上导轴承瓦温偏高是由上、下导轴承安装间隙不协调 ,上导轴承间隙过小造成的 ,并定性地给出了上、下导轴承安装间隙的调整方案。机组再次运行的数据表明文中所用的分析及仿真方法是正确的 ,提出的导轴承安装间隙调整方案是可行的 ,可方便地指导现场维修     

轴承负荷测量中负荷传感器的研究

本文设计了一种可嵌入轴承内部的电阻应变式负荷传感器,以进行大型汽轮发电机组中四瓦可倾瓦轴承所受负荷的测量。该传感器为剪切梁式,本文对其原理、设计准则和力学模型进行了分析和讨论,给出了理论计算结果,并通过试验测得的主要技术参数进一步论证了结构设计的正确性。     

可倾瓦导轴承液膜力非线性指数模型及应用研究

针对高可靠性立式轴系可倾瓦导轴承的液膜力非线性问题,提出采用8系数8指数模型来综合表征非线性液膜力,同时采用8个函数表达静态平衡点附近局部运动的导轴承刚度和阻尼,指数的大小表征液膜力的非线性强弱。基于指数模型分析了不同静态平衡点和扰动量等运行参数以及支点系数、预负荷系数和间隙比等结构参数变化下的导轴承非线性刚度力指数和非线性刚度系数,提出了基于导轴承结构参数的液膜力非线性弱化原理,并针对核主泵四瓦水润滑导轴承给出了一种实现该原理的支点加弹簧的新型支点结构导轴承。结果表明:液膜力的非线性强弱与工作静态平衡点和扰动量相关,静态平衡点偏心距和扰动量越大,则非线性刚度力指数pm越大,非线性越强,而阻尼力可认为是线性的;预负荷系数对pm影响较大,而支点系数和间隙比对pm影响较小;通过支点组件刚度和预负荷系数的耦合调节,可以实现在保持导轴承线性刚度不变的同时降低导轴承液膜力的非线性指数。8系数8指数模型相比数值求解法和解析法能更加直观地反映液膜力的非线性程度。     

载荷方向对立式转子导轴承润滑性能的影响

针对核主泵立式转子制造、安装、倾斜和不平衡导致的轴承载荷不确定性问题,以泵的可倾瓦导轴承为研究的目标对象,研究了载荷方向对导轴承静动特性的影响。通过数值模拟建立了定载荷方向、变轴承旋角的载荷方向转变思想;提出了基于热弹流动力润滑模型和载荷方向转变思想的润滑性能分析方法;揭示了不同载荷方向下轴承最大压力、最小膜厚、刚度和阻尼等性能参数的变化规律。计算结果表明:与典型的瓦间承载相比,轴承为典型的瓦面承载时,最小膜厚递减了26.2%,最大水膜压力递增了50%,功耗和温升变化不明显;载荷方向的主刚度和主阻尼分别递增了68.8%和44.3%,非载荷方向的主刚度和主阻尼分别递减了87.5%和71.1%,交叉刚度和交叉阻尼分别保持相等。该研究对立式转子导轴承的润滑性能设计具有一定的参考价值,在不确定载荷的情况下可按照瓦面承载方式进行润滑性能设计以确保安全可靠性。     

水电站轴承测温系统故障及解决方案

温度信号是水电站机组监测与保护的重要参数,在运行过程中,如果设备的温度超过了其可允许的极限值,将直接影响到设备的使用寿命及安全运行,测温系统是水电站安全运行的重要保证。该文分析了水电站轴承测温系统常见的故障:测温电阻及附件的稳定性差;电阻丝形变或短路;测温元件根部断线;测温元件引出油槽的方式不合理;导线转接连接不牢;油槽内布线方式不规范、无有效的强电强磁屏蔽等。从测温元件工艺要求、引出油槽接线方式、油槽内布线、减少电磁干扰等方面提出预防措施与解决方案。     

红外热成像摄像头在轴承测温方面的研究

轴承在长期工作状态下会出现过热现象,过热的轴承往往不受控,有时引起设备停止工作,甚至引发火灾.目前,轴承测温大都局限于点式测温,企业实时检测轴承温度的能力非常有限.基于此,本文提出了利用红外热成像摄像头进行轴承测温的方法.在高温环境下,利用红外热成像摄像头快速地、精确地在线测量轴承温度,可以保证轴承温度处于正常范围内,...     

天业电厂135WM汽轮机振动事故原因分析及处理

<正>天业热电厂4台135WM机组,中间再热型,高中压转子与低压转子是两轴三瓦刚性支撑,发电机有两瓦,本机组共有5道球形瓦衬轴承,在投产运行11个月时,3号轴承箱瓦振报警,经测量和5瓦轴向振动达到150um,3瓦轴承座顶盖振动达到62um。     

博湖西泵站主机上导瓦温度偏高分析与处理

博湖西泵站5号、6号同步电机上油缸上导轴承瓦温自2004年6月开始逐渐升高，到11月份已分别升至55．7℃至57℃，比其他年份同期偏高5～12℃。本文阐述了博湖西泵站5号、6号机同步电机上油缸上导轴承温度偏高的原因，以及对其产生的原因分析和处理过程。     

水电厂测温电阻故障原因分析与探讨

针对水电厂测温电阻的特殊性，从水电厂目前的现状出发，分析了水电厂测温电阻故障的原因，并提出了相应的解决办法。     

减少测温系统中线阻的影响

通过对测温系统产生的测量误差分析,了解到影响最大的是水电厂测温回路采用二线制接线存在的线路电阻。经过试验证明,通过改进校验仪表的方法是能够达到减少水电厂二线制接线的测温回路线路电阻对温度测量的影响的目的。     

基于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度监控方法

为了克服在传统的推力轴承油膜温度监控方法中存在的瓦面温度滞后于油膜温度,以及最高油膜温度不易确定等缺点,提出了基于导热反问题分析和插值算法的油膜瞬态温度场重构方法。通过重构的温度场,不但可以解决由瓦体热容导致的测温滞后问题,而且还可以准确确定最高油膜温度值及其出现的位置,数值验证表明,琪于导热反问题分析的推力轴承瞬态油膜温度重构方法可用于油膜温度的在线监控。     

论影响铁路车辆轴温智能探测系统测温精度的主要因素与对策

铁路货车轴承的运行品质直接关系到铁路运输安全,对铁路货车轴承运行安全的主要监测手段是通过车辆轴温智能探测系统(THDS系统)进行无损在线监控。而THDS系统的测温精度直接影响监控质量,本文通过分析影响车辆轴温智能探测系统测温精度的主要原因,找出提高测温精度解决的方案。     

轴承-转子系统运动分析及主轴振动的相位控制

为限制高速运动过程中轴承转子系统的振动及提高机床加工精度,提出了通过控制可倾瓦轴承转子的振幅和相位以降低主轴前端振幅来达到提高加工精度的方法.建立了刚性轴转子系统的五自由度振动模型,并求出了转子系统振动的微分方程;通过流量平衡法求得可倾瓦轴承的供油流量,并离散雷诺方程求出了可倾瓦轴承的油膜力;通过欧拉法得出了可倾瓦轴承转子轨迹,并通过空间直线方程得出了主轴前端转子运动轨迹;通过电磁致动器作为辅助控制装置调节可倾瓦轴承转子的切向加速度和法向加速度.算例的仿真结果显示可倾瓦轴承转子的轨迹收敛成圆形,并减小了前后轴承的相位差,主轴前端振幅降低了60.26%.      

烟气轮机径向轴承间隙测量方法探讨

烟气轮机径向轴承间隙对轴承性能有着决定性的影响.通过分析目前常用的两种径向轴承结构特点,总结得出了四油叶固定瓦轴承间隙值的测量方法,并通过设计工装实现了准确测量五油叶可倾瓦轴承间隙值的目的.     

前缘沟槽型可倾瓦轴承动态特性的试验研究

针对可倾瓦轴承润滑的特征,开发了一种新型前缘沟槽型(LEG)三瓦可倾瓦轴承;为获取该可倾瓦轴承的试验参数,研制了一套具有自动采集数据、实时分析数据等功能的可倾瓦轴承动态特性测试试验台;对比分析了浸润式滑动轴承与前缘沟槽型滑动轴承的轴瓦温度特性;采用有限差分算法理论计算了该轴承的动态特性参数,采用扫频激振方法试验研究了该轴承的8个动态特性参数,并通过对比分析理论计算与试验结果验证了试验方法的有效性.研究表明,所开发的滑动轴承具有较好的温度特性及刚度阻尼特性.     

线性P-N结温度传感器

本文详细地论述了利用P-N结测温的基本原理。介绍了高线性度的单个P-N结测温电路和利用P-N结增量电阻测温的基本电路。     

浅谈弹性金属塑料瓦电厂中的应用

本文通过对电机推力轴承部位上的弹性金属塑料瓦与钨金瓦的对比，阐述了弹性金属塑料瓦在运行、检修维护的优点和注意事项。通过电厂循环水泵更改电机推力轴承弹性金属塑料瓦，可以得出塑料瓦以其优良的性能得到了广泛的应用，必将逐渐替代钨金瓦的结论。     

可倾瓦滑动轴承摩擦功率损耗特性研究

为了在降低轴承能耗的同时保证透平机械的高效安全运行,对轴承-转子系统进行了更准确的建模仿真。首先对转子和轴承间隙内的油膜厚度进行了精细建模,考虑润滑油温粘效应及轴瓦变形,结合小扰动法计算轴承转子动力学参数,开发出计算五瓦可倾瓦轴承程序(COMDYN-Bearing),并将文献数据与本文数据对比,以验证本模型在多项参数中尤其是功率损耗计算的准确性。最后以某合成氨装置工业汽轮机为例,实证研究轴承宽径比、预负荷等结构参数对功率损耗以及转子稳定性的对应关系,结果表明:随着轴承预负荷的增大,轴承功耗和最高瓦温随之降低,但转子的稳定性也随之降低;随着宽径比的增加,轴承最大瓦温降低,但功耗增加,转子稳定性降低。     

动静压可倾瓦轴承有限元分析

对动静压可倾瓦轴承进行了有限元分析,同时还给出了孔式环面浅腔节流动静压可倾瓦轴承油腔尺寸的取值范围。     

轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析

针对船舶可倾瓦推力轴承在实际运行过程中存在的轴系倾斜问题,建立倾斜状态下可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,研究倾斜状态对可倾瓦推力轴承静动特性的影响。提出了以倾斜角和轴线投影角两个参数来表征倾斜状态的数学模型;联合热弹流体动压润滑模型和轴向油膜刚度、阻尼系数求解模型,全过程求解可倾瓦推力轴承静动特性。静态性能参数包括载荷、最小油膜厚度、最大油膜压力、最高油膜温度;动态性能参数包括轴向油膜刚度和阻尼系数。结果表明:轴线倾斜使每块瓦承受载荷严重不均,造成各块瓦巨大的性能差异;倾斜角增大使瓦所承受载荷、油膜压力和油膜温度增加,油膜厚度减小,且外载荷越大变化越显著;轴线投影角所在轴瓦承受载荷最大,当轴线投影角在支点附近时,静态性能参数皆有极值存在;轴线投影角在距瓦进油边31°的位置时推力轴承轴向油膜刚度和阻尼系数有最大值。研究结果可为倾斜状态下可倾瓦推力轴承可靠性的提高提供参考。