论内燃机车的检测技术及其运用

我国的内燃机车主要以柴油机车为主,通过内燃机动能的产生、传送装置的运转以及动轮的作用实现机车的牵引。在现代铁路交通建设与发展中,内燃机车的运行对铁路行车安全、铁路机车运行经济性有着重要的影响。通过科学的检测与维护能够保障机车的稳定运行,促进铁路交通运行及铁路事业的发展,本文针对内燃机车检测工作的重要性,就内燃机车检测技术及应用进行了简要论述。     

关于车钩缓冲装置检修方案的探讨

本文介绍了有关内燃机车检修车钩缓冲器装置的方案，机车运行时经常发生车钩缓冲器失效的情况，造成机车平稳性和安全性能下降，必须进行分解更换，这需要比较长的检修时间，制约了内燃机车的使用效率。我们通过自行设计制作检修专用工具和设备，采用简单实用的检修方法，成功快速地更换了车钩缓冲器，为内燃机车运输生产赢得大量时间。     

内燃机车在线检测系统研究

随着社会经济的发展,机车设备在国民经济中的地位日趋重要,因此对机车设备安全可靠性提出了更高的要求,而其中重要的举措之一就是采取科学的监测和故障诊断手段对机车设备进行检测,从而能够提早发现设备隐患,提高设备的可靠性,降低运行和维修的成本。本章主要分析了内燃机车的研究背景、意义和发展历史,其后对机车设备状态和设备检测的分析,了解了内燃机车在线检测系统的检测过程。通过对监测过程的分析,明确了研究的思路。     

GK系列机车轮箍弛缓的原因分析及防范措施

0前言 轮对是内燃机车走行部的重要部件,GK系列内燃机轮对使用带轮箍的组合式车轮,基础制动部分均为闸瓦踏面制动,制动装置使用合成闸瓦的双侧制动．轮对状态的好坏直接影响到机车和列车的运用安全。轮箍弛缓是轮对运用安全中的重大事故隐患,机车如果在运行中发生动轮弛缓甚至外窜,轻则打扰运输秩序影响机车运用,重则造成机车车辆颠覆的惨剧,后果不堪设想。     

机车柴油机数字式电子调速器

为提高我国内燃机车柴油机的调控水平,研制一种以ＭＣＳ－８０９Ｃ１９６ＫＣ单片机为核心的机车柴油机数字式电子调速器,介绍了其硬件结构和软件设计方法。配机实验表明该调速器在性能上优于目前正在使用的机械液压式调速器,并且在控制方式智能化和功能扩展能力方面显示了其优势。     

煤矿平巷运输监控系统研究

随着我国工业水平的不断发展,生产生活所需要的煤炭量也在逐年增加。现如今,煤矿的采矿作业井巷在不断的加深,而且各式矿用机车出现在了煤矿开采作业中,井下机车安全可靠运行已经成为决定煤矿安全生产的重要部分。本文通过对煤矿井下运输实际情况的研究,针对当前平巷运输过程所存在的问题,提出了煤矿平巷运输监控系统,以实现井下机车运行的自动化调度。     

研制新一代超大功率内燃机车的必要性与可行性——兼论机车柴油机的功率谱

根据铁路现代化重载高速运输的需要,本文提出应研制5150kW(7000马力)的新一代内燃机车.分析了已有的机车柴油机机型进一步发展的功率谱问题.文章以二级增压的16V280柴油机为基础而为所建议的机车提出了设计要点及构造特征.建议研制工作从八缸机开始.     

矿用司控道岔改进及应用

矿用司控道岔装置主要适用于煤矿井下煤尘及甲烷爆炸性气体的危险场所中,如矿山井上、井下轨道运输道岔处,以取代原＂人工扳道器＂,为机车运行提供安全指示,有利于保障机车安全运行,提高运输效率,保护矿井财产和人身安全。根据动作原理,有电动、气动和液压推动等类型。本文指出了汪洋煤矿原有扳道器在使用过程中存在的问题及原因。根据实际情况进行改进后,阐述了司控道岔的结构、主要技术指标、工作原理。经过使用后的实践表明：该装置的良好运行情况,实现轨道运输系统的自动化,减少生产辅助人员,提高矿井运输效率和生产的安全性。     

DF4D型内燃机车柴油机一个常见故障原因及处理措施

柴油机是机车运用中的动力装置,柴油机工作好坏对铁路运输起着至关重要的作用。而 DF_(4D)型内燃机车又属大多数机务段主型运用机车。本文就 DF_(4D)型内燃机车柴油机在惰行时部分气缸不工作的原因、故障判断及处理措施发表个人浅见。     

DF5型内燃机车加改总风缸防水系统预防制动系统故障

受严寒天气影响,北方地区内燃机车制动系统空气管路极易冻结,给机车正常运营带来很大影响。通过对DF5型内燃机车加改总风缸防水系统,避免了机车制动机管路及阀件冻结的故障,防止了机车空气管路冻结导致制动机失灵而发生的行车事故,有效地预防了由于制动系统管路冻结造成的机破、临修。为铁路机车制动系统的安全运行和状态检修提供了可靠的技术保障。     

JZ-7制动机自阀制动保压后发生缓解的故障分析与处理

内燃机车在我处投入运行以来由于速度快、马力强大大提高了运输能力,但由于机车在制动方面的故障迫使机车不能正常出勤或在运用途中因速度失控发生险情而严重影响到运输生产的安全。我们在长期的运用过程中发现JZ-7制动机在制动保压后发生缓解的故障率较高。     

#br# 利用蒸汽换热实现内燃机车预热技术的研究

设计了内燃机车冬季静态打温设备,利用高炉蒸汽余热对机车用软水进行加热,使用加热后的高温软水对机车加水或隔离换热,实现机车的升温保温。该设备的应用使内燃机车柴油机冬季启动时其润滑油、燃油及冷却水的温度均满足规定要求。实现了预备机车打温全天候即时起用,临修、平轮修、大中修机车交车快速打温起机以及运用机车高温补水要求。该设计无噪音、无污染且低能耗,满足了节能环保工作要求,为铁路运输作业提供高效率的运用机车奠定了技术基础。     

关于提高热工保护可靠性及安全性的对策分析

热工保护是火电厂热工自动化的重要组成部分,它以安全运行为前提,是保证人身安全和设备完好的最后一道屏障。热工保护系统在主辅设备发生严重故障时,能及时采取针对性的防御或修补措施,保障人身安全和设备安全运行。本文从介绍热工保护概念入手,分析了热工保护对于火电厂的安全运行的重要性,并引入了DCS系统来介绍其在促进热工高度自动化,实现机组可靠性及安全性方面所起到的重要作用。     

利用蒸汽换热实现内燃机车预热技术的研究

设计了内燃机车冬季静态打温设备,利用高炉蒸汽余热对机车用软水进行加热,使用加热后的高温软水对机车加水或隔离换热,实现机车的升温保温。该设备的应用使内燃机车柴油机冬季启动时其润滑油、燃油及冷却水的温度均满足规定要求。实现了预备机车打温全天候即时起用,临修、平轮修、大中修机车交车快速打温起机以及运用机车高温补水要求。该设计无噪音、无污染且低能耗,满足了节能环保工作要求,为铁路运输作业提供高效率的运用机车奠定了技术基础。     

机车运行中突然停机的原因分析

内燃机车作为目前我国铁路运输生产中使用较为广泛的牵引动力，在其运行故障中，以柴油机突然停机所占比例最大也最难于处理。本文对机车中的内燃机在运行中突然停机的原因进行分析研究。     

电力调度自动化相关问题及措施浅析

随着经济社会的发展,电力的运输能力对电力系统的运行提出了很大的挑战。能否将自动化技术运用到电力系统的运输当中,在保障运输安全的同时又能提高运输的整体效率,对社会经济的发展具有重要的意义。本篇文章从电力系统的现状以及重要性出发,阐述了自动化系统在电力运输中的相关问题以及解决措施,希望能够对电力企业有一定的借鉴意义。     

GK型内燃机车柴油机异常响声判断与处理

通过对内燃机车柴油机运用环境、使用状况等进行分析,结合实际故障的处理,分析、探讨机车柴油机常见异响的判断和处理办法。     

一种新型的安全保护装置在工矿机车上的应用

简明介绍了一种实用新型专利技术,工矿机车安全防护系统的电气设计,即:防司机睡眠安全保护、防止门打开或者司机身体伸出门外保护、防司机离开工作岗位安全保护。根据不同的紧急级别采取减速运行、零给定制动、紧急制动等措施。通过在现场实际工作中的应用,提高了工矿机车的安全防护性能,对工矿机车安全防护系统达到最优化。     

变电站综合自动化相关问题探究

变电站综合自动化技术的发展,对于促进电网调度的自动化以及现场运行管理的现代化具有十分重要的现实意义,在很大程度上提高了电网的经济运行水平和安全管理质量。尤其是随着软硬件环境的改善和相关技术的进步,变电站综合自动化的作用和优势变得更加明显。该文在分析变电站综合自动化系统的特点的基础上,总结了运行过程中存在的主要问题,并最终提出了加强综合自动化变电站管理的有效措施。     

交流变频调速技术在煤矿窄轨机车运输中的研究与应用

该文重点介绍了交流变频调速技术的优良性能以及交流变频调速技术在煤矿窄轨机车运输中的应用。同时对煤矿窄轨机车运输中应用交流变频调速装置的基本结构、工作原理做了简要说明。由于变频调速技术具有启动电压低、调速平滑、输出转矩大、效率高、节约电能等优点,同时,鼠笼式交流感应电机结构简单、坚固耐用、成本低廉、运行可靠,易于进行变频控制,与直流电机相比优势很明显。因此,大力推广交流变频调速技术在煤矿运输中的应用,对于推动我国煤矿电机车运输科技进步具有十分积极的意义。