智能充换电服务网络为电动汽车推广保驾护航

发展电动汽车是提高我国汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径,也是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的必然抉择。充换电设施作为电动汽车产业的能源配送基础工程,对产业发展有着举足轻重的作用。可以说,没有智能的充换电设施,就没有电动汽车的广泛普及。电动汽车的普及应用是一项系统工程,快捷、高效、覆盖面广的充换电设施网络是电动汽车规模化发展的前提,推进充换电服务设施的智能化、网络化和适     

浅谈电动汽车充换电设施建设模式的选择

为建设＂资源节约型,环境友好型＂社会,减少对石油资源的依赖,实现低碳经济发展,已成为我国经济社会可持续发展需要解决的问题,而随着汽车产业的壮大发展,推动新能源在交通领域的应用,已成为实现节能减排方式的重要手段。该文围绕电动汽车充换电设施建设模式选择、现阶段建设原则等进行分析和探讨,同时对电网企业应对充换电设施建设快速发展提出了初步建议,希望能够为充换电设施建设的具体实践提供有价值的参考和借鉴。     

电动汽车电能供给模式与充换电设施建设研究

该文研究分析了电动汽车产业发展所面临的瓶颈以及电能供应模式,并对3种电能供应模式进行比较,确立了快速换电为主的电动汽车电能供应模式.在快速换电模式下,阐述了电动汽车充换电设施服务网络的建设.     

基于电池交换的电动汽车充电设施规划方法研究

电动汽车存在充电时间长、行驶距离有限的问题。针对电池交换的充电方式,研究了电动汽车电池交换站及电池配置问题。利用生灭过程理论描述了交通走廊沿线电池交换站的电池交换及其充电过程,建立了换电站运作的随机模型;进而以电动汽车换电成功概率等为约束,建立了以建设成本最小化为目标的充电设施规划模型,并基于拉格朗日方法提出了模型求解算法。研究结果表明,所建立的模型不仅能够计算换电成功概率,还能分析换电成功概率、充电技术进步的影响,实现了满足电动汽车换电成功概率的约束条件下的建设成本最小化的交换站及电池配置。     

电动车电池箱更换设备运动控制技术研究

在电动汽车智能充换电系统中,电池更换设备主要用于实现电池箱在电动汽车与充电架之间的快速更换.为了进一步提高电池更换设备操作的自动化程度及其工作效率,根据系统所确定的电池箱位置信息及运动指令,对电池箱更换过程运动轨迹进行合理规划,从而实现对更换设备的运动控制.     

基于电动汽车充换电站建设的研究分析

本文研究分析了电动汽车的充电站组成的基本框架、充电站的充放电系统、充电技术对充电站建设的影响而后分析研究了目前电动汽车常采用的直流充电系统以及充电站并网对电网运营的影响,最后对电动汽车充换（放）电站的建设提出了技术建议。     

探索电动汽车智能充换电网络运营模式

随着电动汽车行业的快速发展,现有充换电网络落后这一问题日渐突出。该文主要对充换电网络存在的问题进行分析,在此基础上结合沈阳电动汽车服务公司的工作实例,对智能充换电网络的运营模式进行探索,力求寻找一条使企业、用户、厂商、社会共赢的发展之路。     

电动公交车充换电站运营体系的动态建模

基于城市建设、充换电站规模、物流系统等多种元素,构建了适用性广泛的电动公交车充换电体系模型.根据公交车的运行特点,实现对电动公交车电池自动更换系统的模拟,建立了电动公交车充换电站的工作模型.针对换电站的电池实时需求,模拟了电池物流系统数据,进而模拟集中充电站的电池充电负荷曲线,分析集中充电站的充电行为和控制措施对电网负荷的影响.算例表明,该模型能够很好地反映一定区域内电动公交车充换电站的承载能力和运营效果,以及对电网负荷的影响.     

电动汽车智能充换电服务网络建设探讨

在能源危机和气候变暖的双重挑战下,电动汽车作为战略性新兴产业已成为我国发展低碳经济、落实节能减排政策的重要手段。构建运营电动汽车智能充换电服务网络,是大规模推广应用电动汽车的基础和前提,也是坚强智能电网建设的重要组成部分。本文就电动汽车智能充换电服务网络建设的政策条件、技术基础、成熟经验、加快发展等方面进行了探讨,提供了实践与研究的方向。     

基于复杂网络的电动汽车智能充换电服务网络评估方法

复杂网络在电网领域有着十分广泛的应用,在充换电网络的运行中对其服务能力也有着十分重要的影响,同时也成为了促进智能充换电服务网络评估的一个十分重要的桥梁。本文主要分析了基于复杂网络的电动汽车智能充换电服务网络评估方法,以供有关人员参考和借鉴。     

一路畅通的绿色出行 记浙江省电动汽车动力服务网络试点项目

如果驾驶电动汽车不再担心动力不足,你是否会更加青睐既环保又便捷的它呢？自电动汽车推广以来,动力不足一直是最令人头疼的问题,浙江省电动汽车动力服务网络项目的建设给解决这一问题带来了曙光。据了解,自浙江省电动汽车动力服务网络项目开建以来,全省已经建成充换电站162座,充电桩1026个,基本形成了可以满足浙江地区电动汽车充换电实际需求的服务网络。2012年以来,随着苏、沪、杭、嘉、湖等地高速公路服务区内充换电站的建成,     

合肥市新能源汽车充电基础设施建设与管理分析

新能源汽车换电模式刚刚兴起,目前新能源汽车电能补给模式仍然以车辆直接充电的充电模式为主,充电模式与换电模式将长期并存.2021年1-7月我国新能源汽车产销量超过去年全年,新能源汽车加速发展,充电基础设施的建设与运维至关重要.结合对充电设施运营企业调研访谈了解的情况,对合肥市充电设施建设与管理有关情况进行梳理,具体如下.     

基于MSP430单片机的交流充电桩设计

电动汽车充电桩是一种专为电动汽车动力电池充电的设备。文章介绍了充电桩控制系统组成单元的硬件和软件设计,包括微处理器单元电路的设计、控制系统主程序的设计、人机交互单元的界面软件设计、电能计量单元的接口设计和程序设计。该设计采用MSP430单片机进行控制,采用充电卡刷卡付费,结构简单造价低,可用于电动汽车的慢充动力电池方式,充电桩人机交互接口可显示充电量、费用、充电时间等数据。     

无线充电系统线圈参数优化与偏移特性研究

电动汽车无线充电系统可以实现电能从电网到动力电池的无线传输,无需人工操作,安全可靠,易于实现充电智能化.无线充电过程中,耦合线圈结构参数对于线圈互感值有很大影响,从而影响系统的充电功率和能量传输效率.文章旨在设计并优化无线充电系统线圈结构,以获得合适的充电功率,同时提高充电效率.首先,提出一种基于神经网络和遗传算法相结...     

智能电网建设推进智慧城市发展

通过智能小区、智能园区、电动汽车充换电设施、分布式电源并网等方面,国家电网公司倡导的智能电网建设工作,将电网建设与百姓生活有机的结合起来,实现"电力流、信息流、业务流"的高度一体化融合,构建能源信息循环与服务网络,提升城市能源管理水平,有效推进智慧城市建设发展进程。     

郑州市电动汽车充电设施发展的研究与思考

电动汽车作为一种新型的能源汽车,正被我国大规模地推广使用。作为电动汽车重要的组成部分,充电设施对其推广应用具有重要的作用。郑州市出台了各种政策来支持电动汽车充电设施的发展,但选址困难、充电设施数量不足等问题日益突出。文章介绍了郑州市电动汽车充电设施的发展现状,分析了充电设施发展的优劣势,并提出了针对性的对策。     

高速公路服务区电动汽车微电网方案设计

针对高速公路服务区因供电能力不足和现有供电设施容量有限,难以满足日益增多的电动汽车充电需要的问题,提出一种利用新能源,建立由分布式发电、储能装置、电动汽车充电装置以及常规负荷组成的电动汽车微电网.考虑到电源和负荷特性,确定采用直流微电网架构,设计一种由光伏发电系统、蓄电池、超级电容器和50个电动汽车充电桩等组成,并与常...     

智能电网中电动汽车与微网联合运行的建模与仿真

利用多Agent建模方法构建微网负荷、电动汽车及发蓄电装置模型;利用离散事件建模方法构建换电站模型;利用系统动力学建模方法构建微网母线功率模型.仿真结果表明,电动汽车的接入提高了微网的日间高峰时段和夜间负荷,造成了电网峰值和峰均比的增加,需进一步增加微网蓄电装置以提高对可再生能源弃能的吸收和电动汽车充电能耗的补充;在充分的充电服务支持下,电动汽车对换电服务的需求较少;所提模型能够较好反映电动汽车与微网的联合运行过程,对实现微网安全性、可靠性和高效性运行具有重要作用.     

纯电动汽车电制动系统设计与仿真

为了提高电能的利用率,让纯电动汽车在行驶过程中更加节能,可以为纯电动汽车安装电制动系统,电制动系统可以回收纯电动汽车在制动过程中的部分动能,并将其转换成为电能再次利用。本文设计了一种电制动系统,设计的基本思路是先将制动过程中电机发出的交流电整流,然后通过DC-DC直流变换器把整流后的直流电的电压值转换为合适的大小并充入电池组。根据仿真结果求得本文设计的电制动系统在测试的工况下,可以回收电能17 267 J,回收效率为49.1%。仿真结果表明,本文设计的电制动系统可以将纯电动汽车制动过程中的部分动能被转化成为了电能再次利用,提高了电能的利用率,可以有效地延长纯电动汽车的续航里程。     

电动汽车动力电池转运箱自动化的研究

为解决电动汽车动力电池转运箱自动化程度不高的现状,提出一种新型的电动汽车动力电池转运箱,与传统的电动汽车动力电池转运箱相比,新型转运箱能够与机器人配合实现短时间内的自动取放电池,在一些无法实现自动化的小型配送站,也可以进行手动操作,使更换电池的时间大大缩短,提高了更换电池的效率。新型电动汽车动力电池转运箱可以兼容目前市面上所有类型的电动汽车锂电电池,能够实现电池转运箱的标准化,加快实现全国范围内电动汽车锂电池电池规格统一,从而推动统一的充换电设备标准的建立,为跨地区的充换电服务网络的建设提供了依据。