交通干线CDMA网络的覆盖与容量分析

交通干线主要是指高速铁路、高速公路、普通铁路、地铁等,这些地方无线覆盖的难点在于难以实现CDMA移动通信网络的连续覆盖.通过对CDMA基站覆盖能力的分析,得出交通干线不同场景下具体的基站站址建设策略,然后据此对不同场景进行容量计算分析,得出基站的配置要求.发现在交通干线的不同场景下,CDMA基站覆盖能力和容量需求均存在较大的差异,在实际的CDMA网络建设中还需要根据多变的因素制定具体的解决方案.     

WLAN技术在地铁通信领域中的应用研究

基于IEEE 802.11系列国际标准上的无线局域网络(WLAN)技术是目前被广泛应用于地铁通信领域中的主流无线通信技术之一。采用IEEE 802.11g标准通过轨旁Fit AP与车载Fat AP构建的无线传输网络可以实现对列车运行沿线的无线信号覆盖,能够很好地满足地铁通信领域中电视监视系统(CCTV)和乘客信息系统(PIS)车地无线通信的功能需求。     

地铁消防通信的实现

本文从消防部队处置地铁突发事件的通信保障需要出发，介绍了地铁消防通信无线信号的引入方式、信号覆盖途径、组网方案，实现了地铁内的消防通信畅通，同时简述了地铁消防通信的应急保障，增强了通信的可靠度。     

关于无线移动通信室内覆盖集约化建设的分析

无线网络不断发展和进步,每家运营商倾向于在人类活动较为集中的地区建立自身的无线网络覆盖区域,这样就造成室内无线移动通信网络的重复覆盖,资源出现浪费。因此需要将室内无线移动通信进行集约化处理,尽量避免一个系统重复建设的问题,更好地将室内空间进行规划和布局,节约成本,合理利用资源。该文主要针对无线移动通信室内覆盖集约化建设进行分析。     

无线传感器网络中覆盖问题的典型理论与算法

覆盖控制作为无线传感器网络中的一个基本问题,反映了网络所能提供的"感知"服务质量,可以使无线传感器网络的空间资源得到优化分配,进而更好地完成环境感知、信息获取和有效传输的任务。立足于无线传感器网络的覆盖控制问题,本文着重讨论了一些典型的无线传感器网络覆盖控制算法与协议,最后进行了各种算法的比较性总结,深入分析了目前无线传感器网络覆盖控制亟待解决的问题,并展望了其未来的发展方向。     

地铁车站建筑设计研究

地铁被归属于城市交通轨道系统范畴中,其是一种现代城市所拥有的公共的、高效的交通工具,其主要指的是高架以及城市地下穿行的交通轨道。本文主要对地铁车站设计过程中存在的问题进行了简单的阐述,对地铁车站设计过程中需要遵守的原则进行了分析,并对地铁车站设计平面布置的手段进行了介绍。     

无线传感网络覆盖中网络拓扑结构设计方法

无线传感网络覆盖可以合理分配网络的空间资源,更好地完成环境感知、信息获取等任务,当前无线传感网络覆盖方法不能对传感网络进行全面覆盖。提出一种新的用于无线传感网络覆盖的网络拓扑结构设计方法,将层次型拓扑结构作为无线传感网络拓扑基本结构,对其进行详细分析后,提出能量高效的拓扑控制算法:以同一概率周期性随机选择簇头,令无线传感网络的总体能量消耗均衡分配至各传感器节点中,实现簇中成员节点数据的均衡分布,完成无线传感网络拓扑结构的设计。实验结果表明,设计的网络拓扑结构可以合理调节传感节点的距离,可以覆盖整个无线传感网络,减少重复覆盖,具有很好的覆盖优化效果。     

手持台广播功能在地铁广播中的应用

随着地铁事业的急速发展,现有的地铁广播系统已经不能满足实际需要。无线手持机广播功能的实现,提供了一种解决问题的有效途径。本文介绍了无线手持台广播系统的构成、主要设备及接口形式,论述了无线手持台广播功能的实现流程。这一技术在我国地铁领域有较大的推广价值。     

无线传感器网络覆盖优化策略

针对无线传感器网络节点覆盖容易出现空洞和盲区的问题,提出一种基于改进人工鱼群算法的无线传感器网络覆盖优化算法.首先构建网络节点的信任度模型,进行节点轮换调度修复路由,然后采用改进人工鱼群算法进行无线传感器网络节点的自适应定位寻优,以人工鱼群优化的节点分布模型重构无线传感器网络(WSN)节点覆盖连通图,实现优化网络覆盖.仿真实验结果表明,利用覆盖优化算法进行WSN网络节点设计,明显地改善了网络节点的覆盖质量,提高了无线传感器网络的安全性能.     

凝固在地下的音乐——上海地铁一号线的建筑艺术

地铁是城市的地下快速交通,它对疏解城市交通、充分发挥城市功能和提高其工作效率,有着极为重要的作用。世界的许多大城市都有地下快速交通的网络:如俄罗斯莫斯科的地铁在长期不断建设和完善下就逐步形成了环状加放射状的地铁线网。地铁由市中心向近郊放射,四通八达,交通非常方便。此外如纽约、巴黎、伦敦、东京、香港及新加坡等城市也均有发达的地铁交通网。日本除地铁外尚有地面的快速交通线,多层次完善城市的交通设施。地铁和地面的快速交通形成了较先进的城市交通网,大大提高了人们的工作效率。近十年来地铁建设又紧密地和城市地下空间、地下商业街等的开发相结合,并成为现代化城市地下空间的交通命脉。     

无线Mesh网络技术

无线网格网(Wireless Mesh Network,WMN)是一种新型的无线宽带接入网络,它融合了无线局域网(Wireless LAN,WLAN)和AdHoc网络的优势,是一种大容量、高速率、覆盖范围广的网络,成为宽带接入的一种有效手段。本文主要介绍了无线网格网的特性以及与其他无线通信网络的区别,最后介绍了无线网格网的应用前景。     

地铁工程对地下水源热泵渗流场及温度场影响的实验

目的探究地铁工程建设对地下水源热泵渗流场及温度场的影响.方法以盛京医院滑翔分院地下水源热泵工程为研究对象,利用室内砂箱实验观测模拟地铁工程横向全部或部分断面隔断的地下水位和水温变化情况,进而绘制不同工况下的水位、水温时序图.结果通过实验发现,地下水渗流方向主要受地下构筑物横向隔断方式、地下构筑物下表面相对高度差与水头的影响,地下水温度场分布主要受渗流方向水平分量的影响,其热扰动影响范围与过水断面距离及位置密切相关.结论通过研究地铁工程对地下水源热泵渗流及温度场影响,完成多工况室内砂箱模拟实验及结论分析,对完善地下水环境稳定研究及地下水源热泵工程取回水安全运行具有重要意义.     

地方

广州无线宽带网络2010年覆盖全市城乡居民社区内可免费上网备受关注的广州无线城市建设方案近日终于揭开神秘面纱——到2010年无线宽带网络将覆盖广州城乡。根据建设总体框架,广州无线城市将     

基于无线传感器网络特定模型下的二次覆盖问题

为实现无线传感网络的二次覆盖的优化,对二次覆盖通信节点的部署确定了一个部署范围。用几何证明的方法证明该区域是一个无线传感网络二次覆盖的完备区域,该区域不仅分散了多次覆盖区域,而且整个网络的连通度大于等于2,使连通性达到最优。该方法有效的减少了无线传感网络的定位、信息采集的盲区。     

基于城市照明的区域性感知模型

物联网中的无线传感网络有两个基本问题:网络节点的均匀覆盖和节点能量的消耗.对此,本文提出一种基于城市照明的区域性感知模型,将无线传输节点嵌入在公共照明系统中,形成了一个均匀覆盖整个区域、没有能量异构问题的无线传输网络,通过射频识别(RFID),感知区域中的人和物的类别、意图、位置等,同时提供人和物从区域中获得所需要的信息服务.并将该模型在某国际科技园中实现,建立了一个初级的物联网"感知区域".     

广东移动通信有限责任公司：“网优工程需求评估优选系统”项目介绍

为了不断满足客户需求，实现移动网络的无缝覆盖，每年有大量的室内外无线覆盖站点建设需求，而为了有效提升移动网络服务质量和解决客户投诉，需要建立一个有效的衡量评价标准来客观反映各个网络优化覆盖工程需求站点的紧急程度和重要程度，从而确定每个需求站点的轻重缓急及建设优先顺序。     

基于城市照明的区域性感知模型

物联网中的无线传感网络有两个基本问题:网络节点的均匀覆盖和节点能量的消耗。对此,本文提出一种基于城市照明的区域性感知模型,将无线传输节点嵌入在公共照明系统中,形成了一个均匀覆盖整个区域、没有能量异构问题的无线传输网络,通过射频识别(RFID),感知区域中的人和物的类别、意图、位置等,同时提供人和物从区域中获得所需要的信息服务。并将该模型在某国际科技园中实现,建立了一个初级的物联网"感知区域"。     

Zigbee技术在藏区湿地保护应用中的研究

湿地被称为“地球之肾”,虽然湿地覆盖地球面积的6％,却为地球上20％的物种提供了生存环境.目前湿地环境污染问题已经越来越严重,并且亟需解决.文章通过对无线传感器网络的研究,结合zigbee无线通信协议的特点,认为无线传感技术是未来湿地保护的重要手段.结合藏区湿地特点,制定出一套合理的利用无线传感器网络保护湿地的方案.方案包括硬件部分和上位机软件两部分.     

H3C高品质WLAN：打造“世博时代”的无线上海滩

随着世博园户外空间全光纤覆盖、一轴四馆室内覆盖部署完成、4G及无线WLAN信号高速移动接入全面启动、未来通信远景在信息通信馆展开……无线通讯技术在世博园区内的应用被发挥得淋漓尽致。与此同时,世博会所带来的辐射效应加速了上海无线城域网的建设步伐。 如何打造一张覆盖整个城市的无线网络,使无线技术无处不在地为市民服务？看看景观化的＂无线新天地＂,以及无线技术控制的地铁屏蔽门,或将为世博乃至＂后世博＂时代的无线城市建设者们带来一点启示。     

边缘节点的自适应半径调整算法

降低覆盖冗余度是提高无线传感器网络覆盖度的一种措施.在DCAC(Dynamicadaptive coverageadjustingscheduling)的算法的基础上,给出了边缘节点和局部全约束状态的定义,并且提出了边缘节点的自适应半径调整的算法.与DCAC算法进行比较其仿真结果表明,无线传感器网络的覆盖冗余度相对降低,提高了网络的覆盖度,并且活跃节点的个数相对减少.