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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 409 毫秒
1.
针对青岛地铁线网建设概况,分析在青岛地铁线网建设中AFC系统建设中可能面临多线路中央的问题,探讨青岛市AFC系统标准对线网AFC建设的意义及青岛市AFC系统标准建设情况,为青岛地铁线网AFC系统的可持续发展提供参考。  相似文献   

2.
结合北京地秩128项目现场施工中的AFC系统联合走票模拟测试、压力测试、模拟试营运测试等,提出了适用于AFC系统的综合测试方案。  相似文献   

3.
项目简介:北京市轨道交通指挥中心不仅整合各线路的行车组织、电力控制、环境控制、自动售检票等各个专业系统资源,建设了满足28条线路的路网调度指挥平台(TCC)及路网清分清算管理中心(ACC),更集中建设整合了14条轨道交通线路指挥中。心(OCC)及联网收费系统线路控制中心(LC),  相似文献   

4.
TD-SCDMA系统操作维护中心(OMC)的功能测试中往往要涉及到一些与真实网元进行交互的测试用例,而普通的测试方法是无法成功完成此类工作的。为了解决这一难题,在功能测试中我们引入了网元仿真测试技术,作为测试的一个外部辅助测试工具的网元仿真仪表通过高度模拟真实网元实现与OMC系统功能测试工作。实际测试证明:simulator和真实网元相结合可以很好的完成OMC的功能测试。  相似文献   

5.
在TD-SCDMA系统操作维护中心(OMC)的功能测试中往往要涉及到一些与真实网元进行交互的测试用例,而普通的测试方法是无法成功完成此类工作的。为了解决这一难题,在功能测试中我们引入了网元仿真测试技术,作为测试的一个外部辅助测试工具的网元仿真仪表通过高度模拟真实网元实现与OMC系统的消息交互,从而协助测试人员正常、高效的完成对OMC相关的功能测试工作。实际测试证明simulator和真实网元相结合可以很好的完成OMC的功能测试。  相似文献   

6.
硬件在环测试系统在新能源汽车电控系统的开发、测试、验证过程中具有重要的地位,基于硬件在环(HIL)测试设备的环境搭建和测试流程是电控系统开发过程中的关键技术环节,通过建立完善的环境搭建和测试流程技术体系,并结合HIL测试的完整实施方案,实现HIL测试的完整测试平台体系建设,对于汽车电控系统的测试具有重要的意义。  相似文献   

7.
孙胜杰 《科学技术与工程》2011,11(31):7690-7696
为了降低嵌入式软件调试的难度和成本,软件开发人员往往需要构建一个可以完全模拟硬件平台工作的虚拟仿真系统。针对PowerPC体系结构,构建出一套完整的全系统模拟仿真平台,并重点阐述了ELF解析、指令集解析、虚拟MMU和时钟中断模块的实现方法。并基于一款PowerPC(MPC8270)处理器,开发出整套的仿真调试平台。经实践测试,所构建系统易用、稳定、可靠。  相似文献   

8.
李梅 《科技信息》2013,(22):479-479
AFC(Automatic Fare Collection)系统随着地铁线网的迅速发展而被广泛应用。AFC系统的稳定性是地铁票务收益保障的前提,影响票务收益数据的准确性。本文通过分析AFC系统的稳定性、探讨票务收益的影响因素,提出加强票务收益安全管理的可行性方法。  相似文献   

9.
张卫宁 《科技信息》2006,(7):342-343
地铁自动售检票(AFC)是建立在计算机网络基础上的票务运营管理自动化系统。通过对地铁AFC系统网络基础的描述,综合国内多家地铁公司的AFC网络建设示例,分析了AFC系统的网络结构、功能实现、网络管理并总结了地铁AFC系统网络实施的体会经验。  相似文献   

10.
通过汽车制动性能测试仿真试验验证了ACC系统上层速度IDM控制模型的不足,对比分析了改进的IDM控制模型(IIDM)的优点。针对变道插入行为引起后车不必要的紧急刹车行为,基于CAH模型的假设,建立结合IIDM模型和CAH模型的ACC系统上层速度控制模型并进行特定工况下的仿真试验。仿真结果表明:建立的ACC系统上层速度控制模型不仅保留了IIDM和CAH模型的优点,还具有自身的特点。当不切实际的制动减速行为发生时,ACC系统IIDM模型和CAH模型的制动减速度应在aCAH-b和aCAH之间;对于较小的车间距离,制动减速度则会适当增大,可以避免危险的发生。  相似文献   

11.
与公用事业"一卡通"系统接口的设计与实施是地铁AFC系统工程建设过程中需做好重点的一项工作,本文论述了大连地铁1、2号线AFC系统工程建设中与公用事业"一卡通"系统接口的设计、组织、测试等工作,并就AFC系统对明珠卡系统的业务处理规则、接口技术规程、技术难点等进行了探讨,以期为新建地铁城市的相关工作提供一点儿参考。  相似文献   

12.
针对智能网联汽车自动泊车功能实车测试成本高、周期长、重复性差问题,基于硬件在环及计算机数值模拟仿真技术,以自动泊车传感、控制系统为主要测试对象,搭建实验室环境下传感器在环自动泊车仿真测试系统,借助美国国家仪器公司(National Instruments,NI)软硬件实时平台、CarMaker虚拟仿真场景软件模拟仿真自动泊车交互场景、车辆底盘动力学特性及超声波传感器特性,集成开发摄像头视觉注入板卡、超声波物理回波仿真板卡仿真模拟传感器物理信号,虚实结合构建了完整的传感器在环自动泊车测试验证环境.以某车型实车带自动泊车功能的智驾控制器、超声波传感器为被测对象,搭建垂直停车位场景对仿真测试系统进行测试验证,仿真实验结果证实测试系统能够为自动泊车提供安全、高效的测试验证平台,助力自动泊车控制算法开发.  相似文献   

13.
本文介绍了作者设计的一种新型智能化湿化器系统 ,在此系统中 ,以美国 ATMEL公司生产的最小单片机系统 AT89C2 0 51为中心组成控制单元 ,实现了温度的自动检测和控制。本系统硬件结构小巧 ,温度设置过程简单 ,测试温度反应快 ,精度高。由于在电路和软件程序中设置了报警保护功能 ,保证了仪器运行可靠  相似文献   

14.
微小卫星编队飞行仿真平台设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了进行微小卫星编队飞行设计,设计了一个仿真平台。该仿真平台由两颗模拟卫星和控制中心组成,通过星间RF设备和网络控制器形成三节点星间网络,并可以根据需要增加模拟卫星的数量。模拟卫星载有多个物理的敏感器和执行器,能够对其性能进行测试。在此平台上设计了双星主从控制、双星协同控制、三星主从控制、三星协同控制、单星失效模式等多种控制策略。通过GPS伪距差分技术进行相对定位外场实验,给出了编队飞行控制仿真所需的相对定位精度,同时也验证了星间网络的功能和可靠性。  相似文献   

15.
本论述对公路施工质量管理信息化系统建设做了深入研究,从公路施工质量管理信息化系统的总体设计、系统设置与工作原理、使用功能和应用效果等方面进行了系统的阐述.质量管理信息化系统重点对公路施工中混凝土拌合站、试验室、预应力智能张拉压浆设备等质量控制环节设置智能信息采集监控设施,设置由数据库群、质量监管系统平台、远程监控中心组成的综合管理平台;建立质量检测类数据库,采用科学的分析,向终端用户及时提供质量监控数据信息,实现信息实时传输和异常状况报警功能,从而达到高效科学的现代化管控目的;列举质量管理信息化系统取得的良好效果,倡导积极采用科学手段和先进技术提升公路建设质量管理水平.  相似文献   

16.
汽车自适应巡航控制系统研究现状与发展趋势   总被引:8,自引:0,他引:8  
作为传统定速巡航的升级,自适应巡航控制(adaptive cruise control,ACC)系统可以提高驾驶舒适性和行车安全性.论文概述了ACC系统的发展历程,从环境感知技术、驾驶员跟车行为特性、车辆动力学建模、ACC系统控制算法、ACC系统功能扩展等方面对近年来ACC系统的最新研究成果进行了详细论述,在此基础上讨论并展望了ACC系统研究的共性问题与发展趋势.  相似文献   

17.
结合《铁路信号与控制》网络课程的建设和使用过程,详细论述了网络课程平台的建设内容和教学效果。学生可以利用网络课程平台上大量的图片、视频和系统资料进行在线学习,利用试题试卷库进行复习和模拟测试,还可以在线提交作业,学习过程中遇到问题可以随时随地与教师和同学进行交流互动。实践证明,将网络课程平台与课堂教学相结合,取得了很好的教学效果。  相似文献   

18.
为研究纯电动汽车车载电源性能,提出并搭建了由异步电动机和直流电动机组成的在环测试平台.异步电动机用来模拟纯电动汽车的牵引电动机,直流电动机用来模拟汽车行驶时的阻力和惯量,对异步电动机和直流电动机分别实施转速控制和转矩控制.分析了电动汽车行驶工况,给出了简单循环工况下参考转速、转距和功率.设计了异步电动机调速系统转速控制器和电流控制器,建立了异步电动机调速系统的数学模型,提出了基于自适应模糊神经网络控制的异步电动机调速系统.仿真和实验结果表明,基于自适应模糊神经网络控制的调速系统明显优于PID控制的交流调速系统,在环测试平台能够较好跟踪参考转速和参考转距的变化.  相似文献   

19.
利用射频技术、嵌入式技术和无线网络技术,设计了一种基于780 MHz频段的物联网(Internet of Things,IoT)开发平台。对平台的无线收发模块,传感器测量模块,嵌入式网关核心模块及各个功能模块进行了详细介绍。平台集成了6LoWPAN协议栈,在思科系统中国研发中心(CISCO)通过了端到端的全IPv6测试,实现了无线传感网 (wireless sensor network,WSN)与3G网络的互联。利用平台能够方便地开发智能家居、环境监测,智能交通等应用系统。  相似文献   

20.
杨壁贤 《科技信息》2013,(22):413-413
地铁线网扩大,线网间备件不同的弊端逐步体现,原装进口产品难以采购的问题日益突出,通过自主研发采购全线网统一化的备件是解决该问题的有效途径之一。本文通过站厅AFC设备的巡检组织模式、维修模式和仓库管理等方面阐述备件的重要性,再通过不同线网间备件的相同点和差异性,浅析实现广州地铁全线网AFC系统备品备件统一化的可能性。  相似文献   

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