内锥盲孔键槽加工方法

设计了加工大尺寸内锥盲孔键槽的专用传动铣头刀杆,该传动铣头刀杆能方便地固定在普通车床上用于键槽的铣削,特别是对锥孔、盲孔内键槽的加工更具有优越性,提高了内锥盲孔键槽的加工质量。     

插齿机半自动加工盲孔花键要点

论述了插齿机半自动加工盲孔花键的工作原理,并指出了设计要点和制造要点。     

一种小直径缸体的深盲孔精加工技术

轻型薄壁缸体类零件是重型车床的加工难点,尤其是高精度深盲孔的缸体。重点介绍了缸体深盲孔尤其是高精度孔底圆弧和孔底面的加工过程：为解决缸体在重型车床上装夹找正问题,改造并设计制作缸体支撑架套,将缸体和支撑套组装后吊装到机床上,保证找正误差≤0.05 mm;将镗杆安装在机床上,并在镗头上装上导向木,以完成深盲孔的精加工;为解决深孔孔底圆弧R60和孔底面粗糙度Ra3.2问题,对现有刀具进行改造,用于对孔底圆弧R60和孔底面进行粗加工和半精加工,同时,设计制作组合专用刀具安装在刀座,并用刻度尺记录进给量,完成孔底圆弧R60和孔底面的精加工。最终保证了深盲孔的尺寸精度,同时保证了孔底圆弧R60和孔底面的粗糙度要求,在满足装配使用性能要求、保证产品质量的前提下,提高了加工效率,缩短了加工周期,降低了生产制造成本。     

基于电火花成型加工实验的电极损耗的研究

本文在进行了电火花机床加工盲孔的实验的基础上,从实验结果分析了峰值电流、脉冲宽度和占空比对电极相对损耗的影响。并从实验加工后的电极形状出发,说明了在不能修正和更换电极的情况下,模具型腔加工中电极在线补偿的重要性。     

盲孔法识别拉(压)弯钢管内力的分析与试验

为了解在役拉(压)弯钢管的内力情况,在盲孔法测量钢结构应力的基础上,提出了拉(压)弯钢管的内力识别方法.采用盲孔法对不同外径、不同荷载下的3组9根钢管试件进行了2种不同方式下的钻孔试验,研究了不同钻孔方式、不同外径、不同表面应力分布情况下的钻孔释放规律.试验结果表明:钻孔加工应变对测量精度影响较大,计算应力时应消除钻孔加工应变的影响;在应力超过f_y/2时需对释放系数进行塑性修正;钢管表面应力的测量精度随钢管直径的增大而提高.盲孔法用于拉(压)弯钢管的表面应力检测和杆件内力识别,无论理论上还是实际操作都是可行的,识别精度满足工程应用要求.     

石油射孔枪枪体结构优化设计

在石油射孔枪结构设计中引入优化设计技术。应用ANSYS的APDL参数化语言对射孔枪盲孔的直径、深度和枪体壁厚进行优化设计,得到了在满足使用要求条件下的最小壁厚。并在此基础上,研究了盲孔直径及深度对射孔枪强度的影响。结果表明,随着盲孔深度的增加,射孔枪枪体盲孔部位的等效应力增长显著,盲孔深度对射孔枪的强度有着很大的影响,而盲孔直径对强度的影响较小。     

汽车制动总泵缸体加工工艺分析

制动泵作为汽车制动系统的关键零部件,在工作过程中与活塞组成一对精密偶件,对其接触表面质量要求高．由于泵缸体结构复杂且为深盲孔,加工过程易出现孔径尺寸超差、有锥度、排屑困难等问题．所以根据制动泵缸体的结构特点制定了泵口成型加工、钻安装孔、铰内孔、油杯座加工、出油孔加工、加工内孔钩槽、补偿孔加工、珩磨内孔的加工工艺方案．生产实践表明该工艺方案可行,达到设计要求．     

探析普通车床车削内螺纹技术

在普通车床上车削内螺纹的关键技术在于合理选择内螺纹车刀、切削用量、加工方法;内螺纹形状、中径尺寸观察测量困难,可通过车刀形状、合理计算进给量来控制;盲孔内螺纹加工,关键是准确控制车刀进退刀位置,倒顺车车削停车后,轻微转动卡盘带动丝杠旋转,确保在进刀槽中进刀,避免工件乱扣报废.     

程增兵

传统非降解聚合物药物支架虽可显著降低再狭窄率，但带来了晚期和极晚期支架血栓的风险．针对传统非降解聚合物支架存在的安全隐患，提出一种新型的载药技术：无聚合物微盲孔载药支架技术，认为可能会解决非降解聚合物药物支架存在的问题．新型的无聚合物微盲孔载药技术采用化学方法处理生成微盲孔，微盲孔即为药仓，从而实现直接载药并通过微盲孔的物理性状实现药物缓释，新型无聚合物微盲孔载药支架研究成果现已开发产品，并已规模上市．     

酸铜添加剂CPP108开发和应用

开发了一种通盲孔匹配的电镀铜添加剂CPP108,此添加剂既可以用于板面电镀又能够用于图形电镀.研究了该体系的盲孔性能和通孔性能,并对其可靠性进行了测试.该体系具有高的通孔及盲孔贯孔能力,添加剂稳定可靠,易于控制.经过长期试验线的批量测试,于2010年5月成功用于上海美维电子有限公司电镀生产线.     

平底盲孔的数控加工

平底盲孔作为孔类加工的难点,在数控加工中问题更加突出,因为数控机床是严格按照编辑的程序执行,生产过程中没有智能性,不能够灵活的进行改变,且平底孔加工有其特殊性,在生产实践的过程中,必须了解其特点,提高毛坯孔的钻孔精度,采用更加有效的钻孔方法,尽量保证工件尺寸的一致性和稳定性,选用合适的刀具结构和刀具角度参数,选用更加合适的数控编程程序,才能安全有效的进行生产,发挥数控机床的优势,提高生产效率,避免生产中问题的产生。     

珠三角软土地区大直径、超深、深盲孔冲孔灌注桩施工技术

通过顺德中润大厦大直径、超深、深盲孔冲孔灌注桩基工程施工实例,介绍了珠三角地区软土中大直径、超深、深盲孔钻孔灌注桩泥浆护壁成孔重点及难点施工技术及质量措施。     

超高压管道有限元分析和强度评定

目的对外壁面上带有小盲孔的超高压管道结构进行强度评定。方法采用有限元方法进行应力计算,应用分析设计原理进行强度评定。结果获得孔周边详尽的应力场。结论评定结果显示,带有Φ6×14.75小盲孔的高压管道结构安全可行。     

盲孔法测量复合材料残余应力

应用盲孔法结合相移云纹干涉实验测量正交各向异性复合材料的残余应力.首先由相移云纹干涉方法测取盲孔孔边任意点的位移,然后通过有限元数值模拟得出释放应变矩阵,进而求出测量点的残余应力值.讨论了在不同孔深的情况下残余应力测量值的变化规律.     

盲孔法测量复合材料残余应力释放应变矩阵的有限元分析

对盲孔法测量正交各向异性复合材料残余应力释放应变矩阵进行有限元分析.以碳/环氧正交各向异性材料板为基础,对于不同孔深的盲孔进行有限元计算,得出与其相对应的释放应变矩阵,并分析孔深对释放应变矩阵的影响.为实际工程中残余应力的测试奠定了基础.     

钛合金TC4低塑性滚压表面完整性的实验研究

以钛合金TC4为研究对象,选择表面完整性评价标准数据组(包括表面形貌、表面粗糙度、表面层显微硬度和表面残余应力)作为评价指标,采用单因素试验设计法,利用光学轮廓仪、显微硬度计和盲孔法残余应力测量仪获得低塑性滚压加工表面形貌、微观硬度分布和残余应力状态,对比分析了工艺参数(滚压速度、进给速度、液压油预压力和滚压道次)对低塑性滚压加工表面完整性的影响程度.结果表明:液压油预压力对滚压加工表面形貌、表面粗糙度及加工表面显微硬度和残余应力的影响程度最大,滚压速度的升高会增大加工表面粗糙度值,增加滚压道次会使加工表层硬化程度和残余压应力幅值变大;在设计实验范围内,钛合金TC4低塑性滚压加工采用高的液压油预压力和多道次加工可获得更优的加工表面完整性.     

基于BP神经网络建立石油射孔枪盲孔结构分析器

首先分析了射孔枪的盲孔结构,得出建立结构分析器的必要性;其次基于人工神经网络的高度并行和非线性映射的功能,提出用三层BP神经网络代替有限元分析软件,来描述结构设计变量和结构响应之间的映射关系,建立了盲孔结构分析器。经过算例分析比较,结果表明结构分析器的建立是合理的,有效的。     

双侧盲孔加工机械的双轴旋转角度的定位控制实现

提出了一种替代PLC运动控制单元的角度定位控制方案，以C8051F单片机为核心器件，利用其定时器具有翻转输出功能，产生2路独立脉冲输出，实现角度定位控制．讨论了频率参数的确定和机械零点的返回，给出了单片机角度控制器硬、软件设计方案．与常规PLC控制相比，该方案具有成本低廉、速度高等优点，已在双侧盲孔加工机械中成功获得应用．     

盲孔法测定焊接残余应力适宜测试时间研究

研究了盲孔法测定残余应力时应变值与测试时间的关系,结果表明对于１６Ｍｎ、１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ等材料制成的焊接构件在测试焊接残余应力时,为保证应变值的测试精度,停钻之后到测取应变仪读数的时间一般不应少于４０ｍｉｎ建议全面研究测试时间对盲孔法测试精度的影响     

一种搭接式的施工架连接构件

该实用新型公开了一种搭接式的施工架连接构件,包括水平管结构、垂直管结构及连接段结构,水平管结构径向设置有通孔和螺纹孔;连接段结构包括下连接段和与之匹配连接的上连接段,在所述下连接段的端面上设置有至少2个盲孔,且当2个所述盲孔连线时能将下连接段呈对称分割,在所述上连接段的下端面上设置有至少2个固定凸缘,且上连接段和下连接段连接时固定凸缘能置于盲孔内;采用上连接段和下连接段拼接结构,使管状的施工架通过固定凸缘结构限定在上连接段和下连接段之间,既能够方便准确地连接施工架,而且搭接时仅需要将上连接段上的固定凸缘结构与下连接段上的盲孔结构位置对应即可,无需采用螺栓等结构,具有安装与拆卸方便快捷的特性。