某slick4300磁电机排故与分析

某型号教练飞机的磁电机出现故障,点火异常,导致飞机发动机出现抖动,本文通过对此磁电机进行逐步分析、排故,最终找出故障点和故障原因,并根据此故障原因对维修工作提出相应要求。     

B757-200飞机APU保护性停车的原理及排故实例

B757-200飞机APU在实际维修工作中尤其在航线维修中经常出现保护性停车的故障,为迅速、正确处理这类故障,保障航班正常运行,本文通过对APU保护性停车原理的阐述,总结了引起故障的15种原因,并根据实际维修经验列举了排故实例。     

飞机供电系统的改进型PHM方案

针对目前飞机供电系统中集中式PHM设计方案无法满足日趋复杂的供电系统要求这一问题,在对飞机供电系统进行扩展式FMEA分析及故障分类的基础上,为供电系统设计了分布椉惺絇HM系统,并采用了基于扩展FMEA分析和模糊综合评判的诊断预测模型,最后将供电系统PHM很好地融入到飞机原有的总体PHM系统中,具有一定的实用价值,为后续供电系统PHM系统开发研究提供参考.     

基于偏最小二乘回归的飞机维修保障费用预测

分析了影响飞机维修保障费用的参数,提出用偏最小二乘回归方法来预测飞机维修保障费用。该方法对变量进行主成分分析、典型相关分析和多元线性回归,在处理存在多重线性相关的小样本多元数据方面效果很好。实例证明,与传统普通多元线性回归方法相比,偏最小二乘回归在飞机维修保障费用预测中精度更高。     

基于低压脉冲反射法的飞机导线故障诊断与定位

针对飞机导线检查过程中出现的短路故障和断路故障不易诊断与定位的问题,提出基于低压脉冲反射的飞机导线故障诊断与定位方法。该方法通过发射低压脉冲参考信号,得到故障点的反射信号。利用小波包算法对反射信号去噪处理,从而减少外部电磁干扰对故障诊断系统的影响。采用自相关算法确定参考信号与反射信号的时间间隔,从而提高故障定位的准确度。实验结果表明该方法在故障检出率和准确率方面满足实际维修工作的需要。     

区域自动气象站常见故障的判断与排除

随着区域自动气象站建设速度的不断加快,大量区域站点落成并开始投入使用,而由于其故障率较高,对保障人员的维修维护能力提出了很高的要求。区域自动气象站站点设备可以分为传感器、采集器、供电系统和通信单元四大部分,通过近几年保障工作的实践经验对以上四大部分一些常见的故障提出判断与排除方法,对保障人员的维修工作提供参考。     

CE525 AOA故障现象分析探讨

CE525飞机是我学院的高教训练机,高教机采用的是高速涡喷发动机,所以平时时控工作及非时控维护工作的质量和效率直接关系到飞行安全保障。除了保障航空器安全这个首要任务外,减少人为差错、降低故障率、提高维修质量也是我们这个维修团队所一直遵循的。该文主要介绍了CE525飞机攻角系统组成原理以及讨论了故障的现象及排故思路与维修方法。     

电解铝厂的供电系统短路保护方案研究

对电解铝厂的供电系统进行了详细分析,设计了一套完整的供电保护方案．该方案通过对电解铝厂的供电系统框架和各用户设备组成情况进行分析,获取各用电模块的供电保护阈值．在电解铝厂供电系统出现故障时,能够做出正确的继电保护,在确保对故障电路隔离的同时,尽可能降低对整个供电系统的影响．文中重点阐述了不同故障和恢复要求条件下的供电保...     

浅谈飞机供电系统

飞机供电系统是个需要高可靠性的复杂系统,其工作环境非常恶劣,强震动,变负载,且电源品质要求非常高。目前,供电系统只靠发电机故障信号灯指示故障,缺乏实时的机载故障检测和数据记录系统,不利于实时掌握供电情况和及时进行地面检查。     

粗糙集在民航飞机故障数据处理中的应用

为了提高民航飞机维修中故障诊断的安全性和可靠性,改善差别矩阵求核算法在实际应用中常见问题,以A320飞机自动驾驶仪不能衔接的主要及多发故障部件的故障数据处理为例进行了阐述,给出了差别矩阵的准确定义,以此可以不按照维修手册提供的排查顺序,避免多余的步骤,缩短排故时间,提高排故效率,通过实践验证了该方法用于民航故障数据处理的可行性.     

基于VB平台开发程序机构智能检测设备

程序机构智能检测设备,通过VB开发平台,利用计算机进行采集,检测、控制,设计研发一款新型程序机构的智能检测设备,该设备具有操作方便,故障定位准确,测试准确等优点,大大提高了工作效率,提高了飞机维修的快速保障能力.     

飞机维修模拟软件设计

飞机维修对于飞机的安全飞行以及航空公司的运转都十分重要。飞机维修模拟可用于机务人员日常训练及飞机排故过程中的故障模拟、故障定位,帮助排除故障。该方案从飞机部件浏览、排故操作到后台的系统流程图,由表及里,向用户全面呈现了排故所需的理论及实践知识。可以使用户以较小的投入,较快地掌握飞机的维修流程及运行原理。     

民航飞机维修故障分析及质量改进方法浅谈

对航空公司而言,很容易因为自身的原因,出现航班延误或是取消的现象,多数原因都是飞机出现了故障问题,无法对其进行及时的维修,导致航空公司出现严重的经济损失,对于航空公司的运营发展造成严重影响。为了更好的解决此类问题,应做好民航飞机维修故障的分析工作,利用科学方式进行质量改进,制定完善的管控方案,提升整体管理工作效率与质量,为其后续发展奠定坚实基础。     

B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析

在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查排除故障发生的部件和原因的时间,大大提高维修人员的工作效率,并使飞机能够快速恢复至可用状态,提高飞机的安全可靠性与经济性。     

基于元胞自动机的某装备供电系统脆性建模

装备供电系统中,由于某一个子系统或元器件的故障而导致整个系统连锁故障的事故时有发生,表现出很强的脆性。为了降低供电系统脆性事故发生率,实现简洁高效的保障,关键在于研究供电系统的脆性机理,实现针对性的保障。基于此,将元胞自动机理论应用到某型装备供电系统的脆性研究之中,提出并建立了应用元胞自动机来模拟供电系统脆性作用及其崩溃机理的元胞自动机模型。在本模型中,定义了元胞、元胞空间、元胞规则、元胞邻居及时间等的构成方法。利用装备供电系统脆性元胞自动机模型,仿真研究了供电系统在受到干扰或攻击情况下的脆性传播过程,探讨了供电系统不同子系统的脆性特性,证实了该模型是研究装备供电系统脆性的一种行之有效的方法。     

关于电力系统继电保护可靠性问题的研究

继电保护的可靠性是供电系统安全运行的重要保障,继电保护的运行特点决定了继电保护装置是整个供电系统中最容易出现故障的环节。要解决这种矛盾,必须深入的了解影响继电保护可靠性的原因,有针时性的予以解决。     

虚拟维修技术在通用航空维修中的应用

通用航空是民航行业的两大支柱之一,低空开放将促进通用航空业的蓬勃发展。随着大量飞机投入通用航空商业运营,维修保障的重要性将越来越突出。本文利用现有的计算机技术对虚拟维修技术在通用航空维修中的应用进行了研究,应用该技术进行了维修实践。结果表明,该技术的应用对保障航空安全具有重要意义。     

浅谈飞机维修手册在线路故障的作用

线路故障是飞机故障中常见的一种故障,随着航空业的发展,老龄飞机的增多,线路故障如何利用手册进行故障分析并排除,是每个成熟的机务维修人员应该掌握的基本维修技能,本文结合波音飞机某一具体故障,结合相关手册,对线路故障进行分析并排除。     

机床电气故障维修与电气图分析

机床电气系统的正常稳定运行是机床生产加工运行的重要保障,电气系统出现故障会造成机床生产的停止,甚至会损坏机器,为生产带来严重的损失。电气故障的维修离不开电气图,电气维修工人必须以电气图为依据进行电器故障的分析和检修。本文对电气图在电气故障维修中的重要性进行介绍,阐述如何正确的对电气图进行认识和分析并以此为依据找到故障点,进行电气系统的故障维修。     

飞参数据应用浅析

根据飞机试飞、机务维修保障的特点以及飞行训练的特殊性,利用飞参系统记录数据的客观性,提出飞参数据在辅助机务维修保障、飞行训练质量评估和改进飞机的飞行性能等领域的应用。