浅基础沉降量计算方法述评

介绍了浅基础沉降量的组成及影响因素,对几种沉降量计算方法进行了对比分析,提出了沉降量计算中存在的一些问题,阐述了浅基础沉降量计算方法研究工作的方向.     

浅基础沉降量计算方法述评

介绍了浅基础沉降量的组成及影响因素，对几种沉降量计算方法进行了对比分析，提出了沉降量计算中存在的一些问题，阐述了浅基础沉降量计算方法研究工作的方向。     

复合地基最终沉降量计算方法研究

针对复合地基最终沉降量的四种计算方法,复合模量法,应力修正法,桩身压缩量法及沉降折减法,采用Visual Basic 6.0编制的计算程序,结合工程实例,对各种计算结果进行了分析和比较,研究了其各自的适用条件及关系,并得出了相关结论.     

软土地基沉降量计算方法探讨

通过对初始沉降、固结沉降和次固结沉降计算的分析,得到了地基最终沉降量与其计算方法、计算参数及其上部结构荷载分布形式有关的结论,并对工程地基沉降量的计算提出了建议．     

基础设计中减少地基沉降的几种方法

对地基变形造成的危害进行了分析,阐述了地基基础设计中控制地基沉降的重要性及预防措施.在开展工程项目设计工作过程中,设计人员必须要充分重视地基沉降量和地基沉降差问题,正确地识别这两者之间的关系.对于出现超过规定标准值的情况,需要进一步分析产生的原因,保证建筑物在设计上和使用中的安全稳定.尤其是因为基础的不均匀沉降容易引发建筑物倾斜、倒塌等安全问题需要给予高度重视.该文通过对沉降计算的若干问题进行分析,进一步提出了一些减少不均匀沉降及其危害的措施.     

高速铁路软土地基沉降计算方法浅析

高速铁路软土地基沉降计算是高速铁路路基的主要研究课题之一,由于实际地质条件的复杂性,理论计算的沉降往往与实际值有较大的差异。大量的工程实践表明,要准确地计算软土地基的沉降,特别是预测工后沉降,仍是高速铁路建设中要解决的关键问题。因此,本文对目前各种文献出现过的高速铁路软土地基沉降计算方法加以总结,为进行软土地基沉降计算提供方法上的参考。     

探讨基础设计中地基沉降控制的重要性

本文通过对地基变形造成危害的分析，提出地基基础设计中控制地基沉降的重要性，探讨沉降计算的若干问题，并提出一些减少不均匀沉降及其危害的措施，供大家参考。     

加筋土地基承载力及其沉降量计算新法

依据能量守恒原理及加筋土地基的工作性状,提出了加筋土地基极限承载力及其沉降量的一种新的计算方法,并推导出了相应的计算公式,经试验结果验证,所得公式具有实用价值。     

CFG桩复合地基沉降分析

通过分析CFG桩复合地基桩土变型模式,确定桩土应力比和沉降折减系数,建立CFG桩复合地基沉降计算公式。通过实例分析,认为在复合地基任一水平截面上,桩与土变形量应相等。最终沉降计算公式在理论上比较合理,计算与实测结果吻合较好。     

用小波神经网络预测高速公路软土地基最终沉降量

高速公路软土地基的最终沉降量与软土工程特性、应力历史、路基剖面形态以及地基处理方法等许多因素有关 ,根据这些因素计算最终沉降量是一个非线性建模问题。利用小波神经网络在非线性建模中的收敛迅速等优越性 ,提出利用小波神经网络预测高速公路软土地基的最终沉降量的方法。通过实例分析表明该方法收敛迅速 ,预测精度高。     

基于灰色理论的基坑沉降预测分析

提出了灰色GM(1,1)模型及其精度检验与修正的方法,并利用灰色关联度理论对沉降规律相似的关联点进行了归类,从而达到了在实际工程中用少数监测点的沉降情况来估计较多相似点的目的,提高了基坑监测的经济效益.最后以广州市轨道交通三号线燕塘站的监测情况为实例,得出灰色GM(1,1)模型的预测平均误差为4.19%,关联度计算与实际情况吻合良好.     

冲击荷载下地基下沉量预测

冲击荷载加固地基，场地地基下沉量的计算可用于估计其它地基加固效果指标。本文采用三种方法对地基下沉量进行计算，工程实例表明极限孔隙比法预测结果最好。     

计算锻锤基础振动响应的一种新方法

本文提出了一种描述锻锤基础振动的数学模型——二自由度阻尼振动数学模型。用此模型计算的结果与现场实测结果比较表明,新方法更符合实际情况,计算准确度比原方法有较大的提高。此外新方法的计算结果还能为阻尼隔振器的设计提供指导。     

砖混结构砌体工程量的统筹计算法

以砌体结构为例，阐明在工程量计算中应正确应用统筹法，并得出了砌体工程量计算的统筹公式。     

浅谈地基不均匀沉降的原因及防治措施

从地质报告、设计、施工等方面分析了主控通信综合楼地基不均匀沉降的原因，并提出改进意见和防治措施。从设计入手，增加了建筑物的强度和刚度；从施工管理入手，提高了施工质量，保证了主控通信综合楼的正常使用。     

采用单桩基础的钢筋砼框架的设计计算方法

计算采用单桩基础的钢筋混凝土框架,沿用柱底固定的假定,在有些情况下误差较大,本文提出了一种更为接近实际情况的图式和计算方法。     

基坑开挖对既有桥梁影响计算方法的对比分析

基坑开挖对临近桥梁的影响越来越受到工程界的重视,但是对群桩高速铁路梁桥影响的研究不多且缺少三维分析和二维分析的对比研究.结合工程实际,应用ABAQUS有限元软件对某高速铁路桥附近基坑开挖建立三维有限元模型,分析其墩顶水平位移、桩-墩沿深度方向的水平位移和墩顶竖直位移.其次,鉴于三维分析中复杂的建模过程、较高的硬件配置要求和较长的计算时间,提出了二维有限元简化方法.通过对三维模型和二维模型的分析,比较了各自的优势和劣势,为类似分析和施工提供有意义的参考.     

民间工艺美术的沉积与流变

民间工艺美术的研究在于探讨工艺美术的起源、沉积与流变。探讨它的变化过程、发展形式和具体形式间的相互作用等等, 体现为一个整体与局部互为连接的协同关系, 是系统结构中系统与子系统的关系。     

浅谈工程量清单计价

工程量清单计价是建筑业发展的必然趋势,是市场经济发展的必然结果,也是适应国际国内建筑市场竞争的必然选择。介绍了工程量清单计价的本质及确定,阐述了工程量清单计价的作用与优势,探讨了工程量清单计价的特性和使用条件。