光学二等水准外业数据采集系统的设计与实现

为了提高光学二等水准测量外业的作业效率、数据准确性,提升外业数据采集的实时性、自动化水平,设计开发一套光学二等水准测量数据采集的在线提交系统。该系统基于Java语言的Spring+SpringMVC+MyBatis （SSM）框架技术,实现Android端手机的外业数据采集实时录入、观测数据本地SQLite数据库的存储以及由无线传输方式保存到云端的MySQL数据库。在精密水准控制测量的外业数据采集中的应用表明,该系统在作业效率、数据存储实时性等方面均可取得良好效果,可满足我国大型铁路、公路和其他各类基础设施建设对精密工程测量的需求,提升测绘技术服务于社会的能力。     

基于3D GIS+BIM的建筑物可视化信息管理系统应用研究

公路系统的运维管理主要表现在对运维信息的管理上,传统的信息管理具有复杂和效率低的特点。为保证运维信息的有序化与可视化管理,该文基于SuperMap软件平台集成BIM数据和3D GIS数据搭建了可视化平台,然后结合文档管理模块、道路与设备监测模块、科研成果展示模块等运维信息模块,建立统一的可视化的综合运维信息管理平台。该平台实现运维信息的可视化、集成化和实时化管理,可以有效地提高运维信息的存储与检索效率,进而提高公路系统运维管理的效率。     

BIM+GIS技术在德会高速公路项目中的创新应用

德昌至会理高速公路项目位于四川省西昌市与云南省昆明市之间,路线全长78 km,桥隧比约70%．该项目在勘察设计及施工建设管理阶段全过程应用了BIM+GIS技术．在方案论证、工可编制阶段,通过公路智能选线系统研究确定走廊带及路线方案,很大程度上节省了路线设计及方案选择时间．在初步设计阶段,应用机载激光雷达测绘技术获取项目区高精度测绘地形及高清影像,提高设计精度,同时结合BIM+GIS三维模型进行设计方案优化工作,提升项目整体评会审效率．在施工图设计阶段,融合道路BIM设计系统、桥隧智能化建模系统,实现了设计数据与BIM数据的无缝对接．在建设管理阶段,基于BIM+GIS技术成为项目中解决多源数据集成、数据可视化及海量数据轻量化不可或缺的技术手段,为项目后续阶段运维维护打下扎实的数据信息应用基础．     

基于多源数据的公路资产管理系统架构

传统的手工方式管理广域的、实时、海量公路资产数据已经显得无能为力,导致了公路资产的数据的快速、有效的获取和数据查询分析成为瓶颈.针对公路资产管理需求,提出一种基于GIS,GPS和多媒体等多源数据集成的公路资产管理信息系统架构.本文着重研究了公路资产数据获取及其预处理,地图匹配,并在此基础上通过对公路资产的空间信息与属性视频信息的交互式查询,从而实现公路资产信息的智能化,可视化管理.     

2005年度广东省科技进步奖受理公示项目--广东省公路管理局"广东公路基础数据管理系统"项目

通过2001年的全国第二次公路普查,广东省拥有了非常丰富翔实的公路路况基础属性数据,建立了省、市、县三级公路数据库系统,对于提高管理水平和改善管理效率发挥了积极作用.针对基础数据的深层次应用要求,省公路局提出以GIS为基础建立公路基础数据可视化系统.实现公路行业数据共享、信息共享、资源共享;为全省公路规划、建设及管理提供及时、准确、全面的公路信息,为各级领导的决策提供科学依据;为社会提供公路信息服务.     

基于GIS的公路养护管理信息系统应用与开发

近年来我国公路快速发展,等级公路所占里程比例愈来愈高,就对其养护管理提出了新要求。而GIS以其强大的数据管理能力和空间可视化分析能力,有利于全面提高公路养护管理质量水平。采用面向对象和MapObjects组件技术,利用VB开发工具和关系数据库Access,进行公路养护管理信息系统应用和开发,实现图形与数据的融合,提供一种可视化的公路养护、管理、决策手段。     

基于GPS轨迹的矢量路网地图自动生成方法

提出一种基于GPS探测车轨迹的大规模矢量路网地图自动生成方法.该方法不需要路网地图的基图,可以只利用GPS探测车在路网中的行驶轨迹,自动将实际路网的真实拓扑结构反映在数字地图上.该方法分三个步骤:首先,实现GPS探测车轨迹数据的大地经纬度坐标到地图城建坐标的转换;然后,利用坐标转换后的GPS轨迹数据生成路网栅格地图;最后,将已生成的栅格路网地图进行矢量化处理.采用真实GPS探测车轨迹数据进行的实际路网自动生成实验表明,该方法能够成功地通过GPS轨迹自动生成路网地图,生成的矢量路网数字地图具有较高的精确度,可以满足交通诱导和汽车导航等系统中数字地图及时、自动更新的应用需求.     

三大机制 四重保障 助推农电用工集约化管理

农电用工管理是公司"三集五大"体系建设中的一项重要工作,是维护队伍稳定的关键环节。深入推进农电用工管理工作,革新观念,创新方法,构建"3+4"的农电用工管理体系,即创建农电用工编制管理、薪酬管理、学习提升三大机制,提供工作保障、组织保障、薪酬保障、基础保障等四重保障,深入推进农电用工集约化管理,取得一系列卓越成效。     

基于地图API的桥梁信息可视化管理系统开发

针对桥梁信息的可视化管理需求,在研究传统的基于文件的管理信息系统的基础上,以地图API和Java Script为开发工具,以地理信息系统技术为支撑,将基于电子地图和空间信息的可视化管理方式引入到系统中,在系统总体设计和详细设计的基础上,开发了一款网络型的桥梁信息可视化管理系统。该系统能够实现基于地图的浏览和操作功能,实现了桥梁信息的采集与输入,并能实现桥梁的图形与属性的双向查询以及相应的管理功能,为桥梁信息的可视化管理工作提供了有效帮助。     

面向多源数据集成的高速公路数字化方法

高速公路具有线路长、地形复杂,工程设计施工难度大,且涉及多专业交叉等特点,为了在Web端更加便捷、清晰、直观地展示并管理道路、桥梁等数据,通过结合当前被广泛运用于实际工程项目的 BIM技术、Web GL、倾斜摄影技术等,提出基于开源三维地图引擎Cesium的高速公路数字化方法,在数字地球上集成BIM及GIS领域的多源异构数据,为基础设施提供真实的地理环境,地理环境也将拥有更多立体的基础设施,并使地形、道路信息模型等能够跨平台、跨终端地进行三维展示及交互,实现对工程项目从宏观至微观的把控以及设计成果的可视化数字交付。将该方法成功应用于北京延庆某山区高速公路项目中,为行业建设提供应用参考,为公路的全生命周期管理奠定基础。     

面向多源数据集成的高速公路数字化方法研究

高速公路具有线路长、地形复杂,工程设计施工难度大,且涉及多专业交叉等特点,为了在Web端更加便捷、清晰、直观地展示并管理道路、桥梁等数据,通过结合当前被广泛运用于实际工程项目的 BIM技术、Web GL、倾斜摄影技术等,提出基于开源三维地图引擎Cesium的高速公路数字化方法,在数字地球上集成BIM及GIS领域的多源异构数据,为基础设施提供真实的地理环境,地理环境也将拥有更多立体的基础设施,并使地形、道路信息模型等能够跨平台、跨终端地进行三维展示及交互,实现对工程项目从宏观至微观的把控以及设计成果的可视化数字交付。将该方法成功应用于北京延庆某山区高速公路项目中,为行业建设提供应用参考,为公路的全生命周期管理奠定基础。     

农村公路桥梁养护与管理

随着农村公路建设的深入推进，县乡公路和通村公路通车里程大幅增长，但农村公路仍有相当大数量危老桥还在营运使用中，留有极大的安全隐患。如何对这些桥梁进行必要的养护与管理。使其能够适应现代交通需求，已成为农村道路建设与管养中亟待解决的问题。     

全国油气资源分布与勘查工作程度空间数据库管理系统

"全国油气资源分布与勘查工作程度空间数据库管理系统"是采用C/S结构设计,空间图形数据采用VB6.0和ESRI的Mapobject组件技术以及ADO组件进行开发,空间属性数据采用Access数据库进行开发.该系统可以安装、运行在各种版本的Windows操作系统下.系统的数据由国家基础地理信息和专业信息组成,其中国家基础地理信息采用国家基础地理信息中心提供的1 : 4 000 000的数据,主要包括政区、铁路、公路、水系和城市五个图层;专业信息包括含油气盆地、油气区块、油气管线、油井和探井等13个图层.在统一的地理坐标系基准上,实现了全国石油资源、天然气资源和煤层气资源分布及油气资源的勘查工作程度空间数据的可视化、管理、属性数据查询和统计分析等功能,适用于管理决策者使用的应用系统.     

基于MySQL数据库的公路隧道围岩云分级系统

为了改善公路隧道围岩云分级系统中传统的数据管理方法,将MySQL数据库引入到云分级系统的设计中。该系统采用关系型数据库,运用E-R模型进行概念结构设计,具体描述了4个实体以及实体间的一对一、一对多等关系,进而在Wamp这个集成开发环境中能够实现MySQL数据库的储存、修改和删除等功能,并利用PHP技术方便快捷地建立了动态交互的Web系统,实现了利用Web浏览器访问MySQL数据库。结合实例用MySQL数据库实现了公路隧道围岩云分级系统的数据管理,以及能够通过Web网页快速查询数据库中的基本信息、围岩级别和施工方法等。实例表明,MySQL作为数据的管理和传输手段,在公路隧道围岩云分级系统数据管理中取得了良好的效果,加快了云分级系统开发的速度,印证了MySQL数据库是公路隧道围岩云分级系统开发的基础和保障。     

广西巩固退耕还林成果专项建设管理信息系统设计与实现

利用Weblogic中间件,Oracle10g数据库,基于Structs2+Spring+Hibernate设计模式的J2EE技术,设计并实现广西巩固退耕还林成果专项建设管理信息系统。系统主要实现广西巩固退耕还林成果专项建设六大专项的统一化、信息化管理,能够成为巩固退耕还林成果专项建设管理规范化、科学化的有效辅助工具。     

基于COMGIS的农业经济发展综合评价信息系统

以福建省基础地理数据和全省67个行政区域5个方面共37个农业经济指标数据为基础,以Visual Basic可视化编程环境和MapObjects组件为开发平台,设计和开发了省级农业经济发展综合评价信息系统.该系统实现了数据更新、图层管理、可视化查询、分类统计、数据空间分析、表格输出、专题地图输出等各种功能.     

基于SSM的品优购后台管理系统的设计与实现

信息技术日新月异,电商平台需求也日益增长,如何以较短的周期开发出高效优质的电商后台管理系统将具有很大的研究价值。设计的品优购后台管理系统基于开发效率较高的Spring MVC+Spring+Mybatis(SSM)框架,采用SOA系统架构和B/S 3层结构模式,使用MySQL数据库进行开发,通过Maven项目管理工具以及Dubbox分布式治理方案设计实现。该系统主要分为2个子系统:运营商管理系统和商家管理系统。系统能使运营商更好的管理、维护自己的平台,为商家用户带来了极大的使用便利。通过对系统的详细设计、编码实现与多次测试,结果证明:该系统性能稳定,能有效的缩短30%的开发周期,减小20%的代码量,并且便于维护。     

基于FLEX技术的台风灾害数据时空可视化表达

台风是世界上破坏性极大的自然灾害之一。福建省所处的地区台风灾害发生频繁,是中国遭受台风影响最严重的省份之一。本文基于ArcGIS Server、Flex技术,对台风灾害数据信息时空可视化显示平台的建设进行了探讨。通过分析ArcGIS Server、Flex及其特点,进而对平台建设的总体方案进行了设计,提出了该平台建设的软硬件环境,确定了平台的总体结构和所要完成的主要功能。在Flex builder3、visual studio2008的开发环境下,基于Flex、ArcGIS Server构建了台风灾害信息显示平台,包括地图数据和台风数据的组织和管理、地图服务的发布与管理、网站的开发实现。该平台为更好地表达台风灾害数据信息提供了有效手段。     

公路超限运输沥青路面结构验算系统

为更深入了解超限作用下沥青路面结构的受力及破坏情况,并指导管理部门对相应路段采取合理的养护措施,根据路面结构的力学原理,以现行沥青路面设计规范为基础,分析并获得了车辆超限作用下沥青路面轴载换算公式。将该公式应用于超限作用下沥青路面验算系统,并将该验算系统与GIS相结合。研究结果表明：通过对系统数据和功能的需求分析对系统进行总体设计,即进行GIS相关软件的二次开发,得到基于GIS的公路超限运输沥青路面结构验算系统,以实现路网超限统计数据及路面验算结果的可视化,超限作用下路面结构验算过程的简便、直观化。     

基于WebGIS的红树林生态管理在线系统

针对红树林生态数据日常管理及应用的需要,基于NodeJS的Express框架、Leaflet地图库、MySQL数据库和GeoServer平台,开发一套高效便捷的轻量级红树林生态管理在线系统。该系统集成了GIS技术、网络技术与数据库技术,可以实现对红树林地面调查大数据的收集、统一、共享及可视化展示。将该系统应用于福田红树林,分析主要虫害的爆发情况和相对健康状况的空间分布,结果表明,实验区和核心区虫害较轻,缓冲区虫害较严重;核心区红树林健康状况相对优于缓冲区和实验区。因此,该系统可为红树林的生态保护提供全面准确的基础数据和科学决策支持,有助于提高红树林保护部门的管理水平和管理效率。