人性化的城市景观生态规划

从城市景观生态规划与人性化设计的契合点出发,详细论述了人性化与城市景观生态规划的相关概念及相互联系,从生态的角度,提出了人性化的城市景观生态规划的原理及方法。     

城市生态规划的基础理论与实证研究--以厦门马銮湾为例

国际上正式提出城市生态规划的概念约在20世纪70年代初,虽然时间不长,但其学术思想却有着悠久的历史渊源,近年来随着世界范围内城市化的加速发展,城市生态规划变得愈来愈重要;论述了国际城市生态规划研究的背景、基础理论、科学内涵及城市生态规划与建设的内容,并以厦门马銮湾地区城市生态规划为例,从城市的结构、功能、城乡生态关系协调性及生态环境管理对策等方面,提出了城市生态规划和小尺度区域生态规划建设的途径与措施．     

生态城市及其规划的研究进展与问题

在对国内外生态城市及其规划研究和实践总结分析的基础上指出：虽然目前国内外对生态城市及其规划的认识和实践存在一定差异，但仍然形成了两点基本的共识．（1）生态城市是未来城市发展的方向之一；（2）生态城市实践和规划为城市提供了实现可持续发展的有效途径．同时，分析了国内外生态城市规划的特点和存在问题，并认为：规划缺乏恰当的功能定位、缺乏多学科的交叉整合和缺乏良好的公众参与，是国内生态城市规划面临问题的主要原因．最后，对生态城市规划趋势进行了几点展望．     

城市绿色空间的生态学研究

运用复合生态系统理论对城市绿色空间的生态服务功能作了分析,提出了我国城市绿色空间的生态规划策略,并对今后城市绿色空间系统的发展进行了分析与展望。     

“城市双修”与“三个经济”双向引导的城市边缘区控规研究——以延安市南二十里铺片区为例

基于"城市双修"(生态修复、城市修补)和"三个经济"(枢纽经济、门户经济、流动经济)概念的引入,用理论研究与实证分析相结合的方法,通过问题和目标双向引导,提出城市边缘区控规(控制性详细规划)规划策略.结果表明,"城市双修""三个经济"与城市边缘区的发展诉求相契合.通过用地整合,分类确定开发模式,并将新经济落实用地;合理组织内外交通分流,着重打造通过性景观,使城市边缘区成为城市中心区的有力补充及城市形象的展示窗口.     

厦门市生态城市概念性规划案例研究

生态城市已被公认为是能够实现持续发展的未来城市模式,但是,如何把生态城市的理念真正应用于城市的宏观规划还处于摸索阶段.本文以厦门市生态城市概念性规划为例就生态城市理念在城市宏观规划中的应用原则和方法等做了初步探索,在坚持自然优先、资源定位的原则下,综合分析厦门市的自然生态、社会生态和经济生态的优劣势,明确其城市定位为:区域性国际旅游城市,并围绕主导产业旅游业对全市进行功能布局,将厦门市分为五大功能区.生态城市概念性规划做出的城市远景发展方向和发展战略具有前瞻性,可以指导城市的总体规划,是城市可持续规划的新模式.     

生态城市建设经济效益的动态评价

生态城市建设是实现城市经济社会可持续发展的重要目标，研究生态城市建设经济效益评价对城市的规划发展具有重大的指导意义。笔者分析了生态城市的内涵及国内外生态城市建设的现状，从构建生态城市的评价指标体系着手，提出了对生态城市的投入成本与产出效益进行动态评价和敏感性分析的思路，为生态城市建设及选择优先的投资领域和最佳方案提供一定的科学依据。     

规划环境影响评价与生态规划的现状及其关系

从规划环评和生态规划整合的角度，重新阐释它们之间的关系和定位，认为规划环评是衡量各种规划是否符合可持续发展原则与要求的工具，它可以促进各规划的生态化，使之更符合可持续发展原则；生态规划从实现区域或城市可持续发展角度，为各规划的编制与实施提供基本生态原则和限制性要求，而这些原则和要求可作为规划环评的评价依据或准则；二者的整合对下将有利于指导各项规划的生态化，对上将有利于实现区域或城市可持续发展的目标（即生态规划的目标）．     

厦门市景观生态学研究

根据景观生态学的基本原理和方法,运用GIS技术,对厦门市域进行了景观生态适宜性分析,并根据城市发展规划对土地利用的发展要求,分析了厦门市经济发展、城市景观及环境保护之间的关系,在此基础上提出了厦门市域的景观生态规划方案。本项研究对促进我国沿海城市的景观生态规划具有一定的参考意义.     

人文地理与城乡规划专业《城市详细规划》课程改革探索

《城市详细规划》课程是一门实践性和综合性很强的课程,其教学必须紧跟实践发展,以适应社会对规划人才的需求。基于此,本文通过对城市详细规划课程特点与教学中存在的问题分析,结合在课程教学过程中的教学经验和齐齐哈尔大学人文地理与城乡规划专业建设的背景,探讨城市详细规划课程改革思路和课程内容体系的构建,提出加强课程实践环节建设、以及教学方法手段多样化等改进措施。     

区域规划与治理的整合--"智慧增长"模式评析

“智慧增长”最早是美国为解决城市蔓延等增长中的社会、经济和生态问题而提出的新的城市/区域空间发展模式。本文通过对文献的回顾和案例分析,介绍了“智慧增长”的概念、内容,并对其进行了评价和系统分析,着重将“智慧增长”创新性地引入到区域规划与治理的整合研究之中,旨在对我国的城市、区域的科学发展提供一些有益的借鉴。     

生态城市与绿地系统规划

本文对生态城市的概念作了详尽的介绍,探讨生态城市的绿地系统规划,对如何在城市绿地系统规划与建设中保持良好的生态观念提出自己的见解,从生态的角度对绿地系统规划的原则作了分析,提出了相应的看法。     

生态城市交通规划方法分析

在生态城市下，城市环境和人们的需求都发生了很大的变化，传统的交通规划方法已经不适应新的要求。因此生态城市交通规划需从理论和观念上进行更新，其变革的方向理应与城市发展的方向一致。本文分析了生态城市交通规划中的思路和方法，供大家参考。     

鞍山千山路旅游规划研究

基于风景道的相关理论及实践,根据千山路本身及其沿线特殊的旅游资源和目前开发的现状,从形象定位、绿地规划、交通系统组织、景区整合、整体景观框架等方面对千山路的规划与设计进行了详细的阐述,以期提升鞍山城市的知名度,促进旅游业发展。     

生态安全格局视角下的城市绿地系统规划——以天津蓟州区新城为例

在综合性生态安全格局视角下,以天津市蓟州区新城规划为例,从宏观、中观、微观3个尺度阐述了城市绿地系统作为生态基础设施和城市空间发展格局架构的规划方法,提出从区域、城市、街区3个尺度,为城市提供景观发展框架,让生态基础设施网络直接融入到城市空间中,让城市土地得到精明保护与利用。     

城市水生生态系统最小生态需水量——以北京为例

城市水生生态系统的最小生态需水量的确定是指导城市水资源综合规划、城市生态建设的基础内容之一。该文在对国内外生态需水研究进展调研与分析的基础上,对城市的水生生态系统最小生态需水计算方法进行了探讨与研究,提出了以外包络线为核心计算方法。并以北京市区水生生态系统为研究案例,建立了相应的生态目标,对水生生态系统生态需水重点参数进行了分析筛选,并且基于生态目标和城市水生生态系统的特点,计算了北京城区水生生态系统最小生态需水量,结果为5.8亿m3/a。     

鞍山千山路旅游规划研究

基于风景道的相关理论及实践,根据千山路本身及其沿线特殊的旅游资源和目前开发的现状,从形象定位、绿地规划、交通系统组织、景区整合、整体景观框架等方面对千山路的规划与设计进行了详细的阐述,以期提升鞍山城市的知名度,促进旅游业发展.     

历史文化名城地区城市生态廊道规划方法研究——以剑阁县生态廊道总体规划为例

历史文化名城地区的生态廊道规划方法框架是:掌握该地区生态廊道骨架、生态斑块和传统历史文化节点点位,找出城乡产业发展、自然生态体、地域历史文化传承与城市生态廊道规划之间的关系,进而探寻一条以城市生态廊道为中心,合理利用周边自然资源、人文资源,推动一、三产业联动发展的新思路。具体规划设计步骤:获取各类开源平台上所需的基础数据,通过GIS或CAD进行数据可视化转化,得出生态要素和人文要素的布局;确定不同规划等级的生态廊道,选择最大效率化地串联各要素的生态廊道作为规划的主体;分析规划主体生态廊道沿线生态特点、人文资源度、产业特点,制定详细的沿线生态景观、人文资源、旅游发展、产业发展的控制性引导内容。     

生态城市中社会生态的分析框架

生态城市的本质是社会与自然的协调发展,因此,对生态城市的研究离不开对其社会生态的分析.由于社会是极其复杂的,所以,社会分析的模式也应具有相应的复杂程度.文章以卢曼的社会理论为基础,阐述了生态城市社会生态分析的层次和角度,提出了进行社会分析的一系列因子.这种分析框架在厦门市生态城市概念性规划的研究中得到了初步验证.     

论汨罗江生态工业园构建的问题与对策

湖南，作为一个工业不够发达的内陆省份，在大力发展经济的同时，把循环经济的理念融入工业的发展之中，并规划建设了多个生态工业园。本文对汨罗江生态工业园构建过程中偏离循环经济的规划，缺乏特色的问题进行了详细的分析，并提出了相应的对策以及促进其发展的评价体系。