既有铁路货运站向城市配送中心转型研究

首先对既有铁路货运站发展城市配送业务进行了差异性分析,在此基础上探讨了货运站向城市配送中心转型的必要性,提出了铁路货运站发展城市配送中心的选址、功能定位、布局设计、设备设施系统及信息系统等规划设计思路,为铁路货运站转型升级提供一定参考。     

铁路货运向现代物流转型研究

随着经济全球化和电子商务的广泛使用,现代物流业已经快速成长为全球最有潜力和发展空间的新型服务行业。文章以铁路货运与现代物流的对比为出发点,通过两者之间的转型论证,研究并提出了发展现代物流的策略。     

浅议铁路货运向现代物流企业转型对策

铁路具有全天候、大运量、低成本、节能环保等比较优势,本应在货运市场占有更多份额,近年来,随着各种交通方式的加快发展和经济结构的深入调整,铁路在货运市场的份额不断下滑.这既有大宗货物下降的客观原因,也有运输产品结构不合理和运输组织方式不适应的问题,这就倒逼我们必须转变传统的货运组织方式,大力发展现代物流.本论述从现代物流所具有的特点来分析铁路货运向现代物流企业转型对策.     

对铁路中小型货场设计的分析

本文介绍了有关新建铁路中间站中小型货场的布置要求及布置形式,并详细阐述了货物装卸线有限长度的一般计算方法。     

铁路货场经营模式市场化的探讨

从深化铁路改革入手，论述了铁路货场走向市场的必要性，并根据目前铁路运输业的现状，就铁路货场市场化管理的经营模式进行了可行性的探讨。     

铁路危险品货场中静电隐患的分析

根据静电隐患的分析理论和某货场的实测数据,对铁路危险品货场中的静电隐患进行了直接评估与机理分析,并提出了流动人体模型和人体-手推车模型.实测数据、直接评估、机理和模型分析表明,铁路危险品货场中存在着严重的静电隐患:(1)人体静电电击明显存在;(2)既存在易燃易爆货物,又存在多种静电源,且静电放电能量大于许多易燃货物的最小点火能量,静电放电引燃引爆的隐患难以排除.因此,铁路危险品货场中静电隐患的防护必须受到重视.文中最后提出了具有切实参考作用的预防措施.     

榆次北集装箱货场扩建设计浅析

介绍了榆次北集装箱货场现状、经济运量及行车组织,论述了扩建工程的设计情况,并对工程效果及效益进行了分析。     

物流配送中心的规划设计

物流配送中心规划设计的重点是要明确各类转运节点的功能定位,提高专业化水平,实现物流作业的高效化,并解决各种运输环节的连接和各类转运节点的合理配置问题。从配送线路,网络结构和组织结构3个方面阐述了如何规划设计物流配送中心,以实现配送时间最少、物流成本最低和服务质量最高的目的。     

粤港澳大湾区肇庆大沙多式联运铁路货场方案研究

通过分析肇庆地区既有、规划铁路现状,对粤港澳大湾区肇庆大沙多式联运铁路货场的选址进行研究,提出了既有线北大沙站东侧选址方案、大沙站南侧选址方案、马房工业区南侧选址方案、既有线南侧平行北江选址方案、大沙站北侧选址方案、大沙站西侧选址方案六种方案。比选后,确定了既有线北大沙站东侧选址方案为最合理方案,进而对北侧设货运作业区方案、南侧设货运作业区方案、车场两侧设作业区方案三种站型布置方案进行研究。结合运营便利性和节约成本等要求,最终推选北侧设货运作业区方案为最优方案。     

浅谈我国加工贸易转型升级

阐述了我国加工贸易的主要特点和目前存在的主要问题,探讨了我国加工贸易转型升级的方向和策略,并提出一些可行性建议。     

铁路货运向铁路物流转变的分析及对策

随着社会经济的发展,铁路运输业也在迅速完善。从目前我国铁路运输的发展方向上来看,铁路货运主要向铁路物流转变。当然,铁路运输业的发展趋势有其必然性,需要从多方面来进行考虑。另外,铁路运输相应体制的变化和完善也对铁路物流的发展起到一定的促进作用。但是,任何事物的发展都具有一定的双面性,因此,需要全方位地对铁路货运向铁路物流方面转变的问题进行分析,进而给出切实可行的对策,以促进铁路运输业的长足发展。     

物流配送中心选址策略研究

把物流配送中心的选址归结为求解使运输成本、变动成本和固定成本之和最小的最优化问题.为便于模型求解,进行了适当的假设,建立了以运输成本与运营成本之和最小为目标的选址模型,并采用遗传算法对选址模型进行求解,运用vb.net编写相应的求解程序.     

物流配送中心选址问题综述

物流配送中心选址方案直接关系到物流的效率和成本。本文首先介绍了国外选址的三类经典方法并指出不足,进而简要介绍我国的研究进展,最后指出物流配送中心选址的未来发展方向。     

西部旅游产业转型升级初探

转型升级是西部旅游产业发展到一定阶段的必然选择。经过十余年的发展,西部已具备一定的旅游经济基础,具备了旅游业转型升级的基础条件。国家政策的推动、西部旅游资源的潜力、客源市场需求的变化以及信息网络技术的发展为西部旅游业转型升级提供了机遇。西部旅游业的转型升级应达到旅游与国民经济协调发展、旅游相关产业综合发展、旅游效益不断增长的目标。具体路径包括：加快西部城市建设和营销,促进旅游产业链的形成和完善;加强信息化建设,提高旅游服务水平;实施区域合作战略,以旅游先进地区带动落后地区;创新旅游市场机制,实现政府主导向市场主导的转变。     

我国加工贸易的现状和转型升级

针对我国加工贸易的特点及现阶段加工贸易存在的问题,提出了实现我国加工贸易转型升级的战略。     

榆次区粮食仓储配送中心建立的可行性研究

布局合理的仓储配送中心是生产与消费协调配合的关键,为粮食物流系统的平衡发展提供了保障。榆次区建立大型粮食仓储配送中心,可加快山西省粮食物流配送体系的发展,促进山西省粮食物流产业结构的调整优化,带动当地餐饮服务业、商业、娱乐、交通和邮电通信等行业的发展,具有很高的社会效益和经济效益。     

推动东莞制造向东莞创造转型升级

东莞狠抓三个抓手、构筑三个创新平台,着力抓好两促自省委省政府出台《关于争当实践科学发展观排头兵的决定》以来,东莞市把加强自主创新作为贯彻决定的重要举措,提出要率先探索转型发展之路,大力推进经济社会双转型,通过狠抓三个抓手、构筑三个平台,推动两个促进等工作,积     

浅谈物流配送中心的防火设计问题

该文关注物流配送中心这一火灾多发的新场所的防火设计所存在的问题,探讨防火设计对策.     

物流配送中心选址模型的分析

物流配送中心选址的好坏关系着能否有效节省费用，促进生产和消费的协调与配合，保证物流系统的平衡发展。因此物流配送中心选址对工作效率及物流控制水平会产生很大影响。正是基于物流配送中心及其位置的重要作用，有必要建立一系列选址的模型和算法。     

物流配送中心选址问题研究

针对需要综合考虑物流配送中心经济性因素、环境性因素和服务性因素的问题,在改进传统遗传算法的基础上,引入了存优操作,进而提高了算法的收敛速度,使得解的个数可以由用户指定,从而更加满足实际的需求.使用层次分析法对改进遗传算法选出的N个最优解进行综合评价,进一步选出配送中心选址的最佳方案.实例分析表明,将改进的遗传算法和层次分析法相结合,可以解决物流配送中心选址问题.