利用废旧塑料制备涂料的方法

随着经济的发展,塑料制品与日俱增,废旧塑料也随之越来越多。目前,利用废旧塑料的方法是,将废旧塑料捣碎,制成再生塑料的原料。 本发明的目的是,利用废旧塑料制备涂料。 该涂料是以二甲苯为溶剂,聚苯塑料为溶质。氯丁胶为粘合剂。配比是,二甲苯:废旧聚     

废旧塑料的再利用

塑料属高分子材料,自60年代实现大规模工业生产以来,其产量在高分子材料中占第一。但是,它在给人类带来文明的同时,也给我们提出了严峻的环保问题。若不采取行之有效的解决办法,会给人类带来巨大的危害。因此对回收废旧塑料进行综合利用,无论从保护环境,还是从资源的再利用来说,都具重大意义。     

美用大豆提炼生物燃油

美国一些炼油厂在一年前就开始从豆油里提炼生物燃油了。这种生物燃料最大的特点就是干净,发动机排出的有害气体较少,生物燃油可以用来替代普通燃油。在美国已经有越来越多的卡车、公共汽车和船只开始使用生物燃油,这使得美国种植大豆的农民从中看到了大豆市场的光明前景。由于纯生物燃油的成本太高,还不能投入市场,所以目前美国汽车使用的都是B20型生物燃油了。这是一种由20％的生物燃油和80％的柴油混合而成的过渡性混合生物燃油。     

废旧塑料回收利用技术展望

介绍了常见的废旧塑料回收利用和回收方式的技术进展,提出在废旧塑料的化学改性中存在的问题及交联剂的选择。     

利用废旧塑料与粉煤灰制造建筑模板的研究

利用废旧塑料（聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯）与粉煤灰共混,采用热压成型的工艺制造塑料建筑模板,对模板不同配方条件下模板样品的断面形貌、密度、吸水率、冷热稳定性、冲击强度进行了研究。结果表明：随着粉煤灰用量的增大粉煤灰与废旧塑料之间的相容性变差,模板的密度与吸水率随着粉煤灰用量的增加而增大,模板的热膨胀率与冷收缩率随着粉煤灰用量的增加而减小。模板的冲击强度随着粉煤灰用量的增加而减小。     

我国废旧塑料回收利用现状及发展趋势

本文针对我国目前采用的几种常见废旧塑料处理方式上存在的不足,在分析了填埋、焚烧以及再生塑料造粒等现有处理方式的基础上,主要对废旧塑料回收领域多种先进的回收技术进行了介绍和比较,如焦化技术、油化技术以及利用废旧塑料制造芳香族化合物等技术。     

废旧塑料的鉴别、处理和利用

自十九世纪的中叶以樟脑和硝酸纤维素混合制得可塑性物质以来,大约经历了半个世纪,到本世纪初,又用化学合成法制得了酚醛树脂,这对塑料工业发展是一个极大的推动。以后,1929年出现了脲醛塑料和聚醋酸乙烯塑料,1931年用途广泛的聚氯乙烯和聚甲基丙烯酸甲酯(有机玻璃)问世,并开始了工业化生产。紧接着,高压聚乙烯、低压聚乙烯、聚酰胺(尼龙)、聚苯乙烯、ABS、聚四氟乙烯(塑料王)、环氧树脂、     

对废旧塑料综合回收利用的研究

本文综述了国内外是如何回收利用废旧塑料的,并提出了在我国利用废旧塑料的方法.     

我国车用废旧塑料回收利用现状及前景展望

本文首先介绍了世界各国非常重视车用废旧塑料的回收利用以减缓能源危机和环保两大问题对人类生存的威胁,其次列举了世界发达国家采取哪些具体方法对汽车用废旧塑料进行回收利用。并着重阐述了我国作为汽车工业高速发展的国家在车用塑料回收利用领域取得的进展及对未来的展望。     

利用双转子流量计确定燃油流量的方法及验证

燃油流量的准确测量对航空发动机性能计算有着重要的影响。在众多的流量计中,双转子燃油流量计有着传统单转子流量计难以比拟的优点,并具有广泛的工程应用前景。本文阐述了双转子燃油流量计的工作原理以及燃油流量计算方法。本文通过对某型发动机性能试飞中双转子燃油流量计的试验数据,得到的计算结果与供应商提供的结果进行比对,两者基本吻合,证明了该计算方法的正确性。     

废旧塑料与锯末资源综合利用

[背景] 广州赫尔普复合材料科技有限公司(以下简称赫尔普公司)位于广州经济技术开发区永和经济区,占地面积3.5万平方米,专业从事木塑复合材料的研发、生产和销售.     

燃油流量计的标定方法

本文简要介绍了燃油流量计的构造、工作原理及其选择方法。在常用的燃油流量计标定方法基础上提出了一种新的标定方法。实践表明,采用这种标定方法标定的燃油流量计测量汽车燃料消耗量比较精确。     

集装箱运输燃油附加费与燃油成本比较

本文研究的是集装箱最常见的附加费用——燃油附加费（Bunker Adjustment Factor,简称BAF）。班轮公司认为燃油费只是部分补偿运输成本的剧增,而货主认为此费用由班轮公司单方面制定,有盈利效应。随着班轮公会力量减弱,各家班轮公司采用的新的BAF计算方法。本文建立以航线为基础燃油成本估算模型,比较研究燃油附加费和燃油成本的关系,结合实例,验证燃油附加费是否具有盈利效应。     

废旧塑料改性沥青的性能研究

对比研究了回收塑料所含的3种主要树脂对沥青性能的影响,结果表明:随掺量增加,低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)、聚丙烯(PP)均使沥青常温粘度、软化点、当量脆点提高,而延度降低;LDPE,HDPE改善高温性能的效果优于PP,但HDPE容易造成离析;3种树脂按不同比例复配后的改性沥青的性能无突变,它们对沥青性能的影响规律相同,仅在个别指标的量上有所差异,因此直接使用未经分类的混杂塑料改性沥青具有技术可行性.