火星的奥秘

美国自上个世纪70年代初发射“水手9号”和“海盗号”探测器,从而揭开了火星探测的序幕以来,1996年11月发射了“火星全球勘探者号”,2001年4月发射了“奥德赛号”探测器,2002年6月和7月又相继发射了“勇气号”和“机遇号”探测器。“勇气号”和“机遇号”火星车相继登陆火星并展开探测,为火星探测揭开了新的一页。有趣的是,每当火星探测器传来新的发现,都会同时带来新的火星之谜。那么,迄今为止火星给人们留下了哪些谜题呢？     

“火星环球勘测者”踏上征程

1996年11月6日,美国宇航局的“火星环球勘测者”号探测器驾着一枚巨大的“德尔塔”Ⅱ型火箭飞向空间,开始了奔向火星的长途跋涉,从而拉开了新一轮火星考察计划的序幕。 3年前,美国发射的“火星观察者”号探测器在到达火星之前3天突然失去了踪影,“火星环球勘测者”就是作为它的后继者而发射的,它要继续执行“火星观察者”的使命,对这个红色星球进行考察。“火星环球勘测者”是美国和俄罗斯1996年计划向火星送去的3个探测装置中的第一个、也是未来10年里人类将要向火星发射的10个探测器中的先行者。     

宇宙动态

“机遇”号准备“跳火坑，俄罗斯2009年发射“火卫-土壤”探测器，科学家首次发现围绕恒星运转的小型褐矮星，我国天文学家首次观测到神奇“磁零点”，欧“联盟”号飞船与空间站对接。[编者按]     

火星上有水的痕迹是否存在过生命?

2004年1月25日，由美同航空航天局(NASA)发射的“机遇号”火星漫游车在火星子午原(Mefidiani Planum)着陆(子午原是一块光滑、起伏不大的平地)：这次探测发现其外貌特征与以往探测器发现的有很大差别：     

美国最新宇宙探测计划

美国国家航空航天局(NASA)为了更好地了解太阳系的起源和演化,先后于1996年2月发射了观察近地小行星的“幽会”号探测器;1997年7月4日在火星表面着陆了考察火星的“探路者”号飞行器;1998年1月发射探测月球的“月球探测者”飞行器;并将于2004年发射为收集Wild-2彗星上灰尘的“星尘”探测器。继已选定的4个宇宙探测器之后,美国宇航新探测飞行计划将由收集太阳风采样和飞经3颗近地彗星两项 任务组成,并分别命名为“成因”和“彗核旅行”。     

我国首个火星探测器“萤火一号”下半年升空

火星在古代被称为＂荧惑＂,我国首枚火星探测器取其谐音,被命名为＂萤火一号＂。＂萤火一号＂2011年11月将探火星。北京航天飞行控制中心副主任、＂嫦娥二号＂测控通信指挥部副指挥长麻永平透露,除＂嫦娥二号＂外,我国今年将可能发射＂萤火一号＂,搭载俄罗斯的福布斯卫星,共同进行火星探测。     

探索茫茫宇宙尽在Celestia

2007年10月下旬,我国成功地发射了嫦娥一号探月卫星,举世瞩目。在随后不久,我国又提出了将于2009年与俄罗斯合作发射火星探测器的计划。这一系列的行动激起了国人了解太阳系甚至整个宇宙的欲望,一股探索太空的热潮正在悄然     

“萤火一号”令人关注

中国首个火星探测器“萤火一号”于2009年6月完成研制,其体重110千克,体积不足1立方米。“萤火一号”上共携带4部仪器,包括两台摄像机、两台磁强计及离子探测包、光学成像仪等。“萤火一号”将努力在火星上寻找水源,甚至是寻找生命的迹象。     

造访火星

2003年6月真是火星探测最繁忙的一个月:6月2日,欧洲宇航局的“火星快车”发射升空;6月7日,美国宇航局的“勇气”踏上去火星的“道路”;很快,“勇气”的“孪生兄弟”——“机遇”也披挂上马,追随其“兄长”一同去了火星。 人类为什么突然如此器重火星,以至于在一个月内一连向它发射了3艘探测器?原因很简单,因为现在火星离地球的距离最近,这样的情况每26个月才出现一次。人类当然不肯放过这个机会。     

“火星快车”探索火卫一

欧洲空间局的“火星快车”轨道器最近成功实施了对火星的卫星福波斯（火卫一）的飞近探测。为了精确测量这颗火卫的引力场,任务期为10年的“火星快车”被送至距离福波斯的尘埃表面仅45千米的轨道,这是迄今为止任何人造探测器与这颗火卫之间的最近距离。飞越过程中,“火星快车”传送的无线电波穿越2。08亿千米的空间,到达位于西班牙马德里的美国宇航局“深空网络”,该网络精确跟踪这艘轨道器的信号。     

火星上的诺亚洪水

2004年3月23日,“机遇号”火星探测器在火星上发现了一条远古海岸线,表明海水曾经水漫火星岸。     

“这将是人类迈出的巨大一步”——“好奇”号火星探测任务介绍

8月6日,首次以核燃料钚为动力的价值25亿美元的“好奇”号火星探测器成功登陆火星,并很快向地面传回着陆点的图片。NASA的这次火星探测任务是从去年11月25日发射“好奇”号开始的,是有史以来最为雄心勃勃和昂贵的一次火星探测任务,它携带了最先进的各种探测仪器和设备,计划在火星着陆点附近检测是否曾经有适合生命存在的条件．或在岩石中搜索生命曾经存在过的迹象,每天24小时不间断地工作,并在火星上度过冬天。     

第二个水星探测器蓄势待发

2014年7月19日，欧洲阿里安-5火箭将发射“贝皮·科伦布”（BepiColombo），这是继美国信使号（MESSENGER）之后世界第2个水星探测器，其质量为4200公斤，拟于2020年11月13日进入水星轨道，开展为期一年的水星探测活动，     

火星车近照

2011年3月9日,环绕火星的美国宇航局“高像素成像科学实验仪”搭载的相机拍摄下这幅照片。它显示了正在火星表面的圣玛丽亚陨击坑东南部边缘进行窥探的“机遇号”火星车（箭头所指处）。     

火星的魅力何在

"好奇"号火星探测器自2011年11月26日发射以来,经8个多月、5.6亿公里的长途跋涉,于今年8月6日顺利登陆火星,并随即发回了登陆地附近火星地貌的清晰照片,这令探测器的"东家"——美国宇航局(NASA)欣喜不已。"好奇"号耗资高达25亿美元,超过著名哈勃空间望远镜之造价(20亿美元),成为最昂贵的空间探测项目。世人皆知美国有钱,然而它的种种"开销"也大,近年更因受金融危机影响,美国政府不得不削减预算,并波及NASA的科学计     

孤独无归路之旅

在经历了半年多的孤独旅行之后,地球人的使者——美国宇航局的火星探测器“勇气”号在火星着陆。这是一趟4.8亿千米悲壮的单程航行——“勇气”号只有出发,再也无法归来;它在进入火星大气层时,还要忍受1200摄氏度的高温;在火星上寻找降落点时,还要经历“危险6分钟”的生死考验。然而所有这些都无法阻挡人类探索太空生命、寻找宇宙伙伴的决心和勇气。如果一切顺利的话,那么在1月24日左右,“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号也将在火星着陆,届时双子兄弟将联手带去地球人对火星的问候。     

再见“伽利略”

被航天工程师称为“小型化先驱”的“伽利略”号探测器于9月21日(周日)撞入木星大气,结束其长达14年的辉煌探测历程。 在包括“挑战者号”航天飞机失事在内的一系列因故推迟之后,“伽利略”号探测器于1989年发射升     

科技传真

“爱神”小行星探测新结果 “爱神”小行星是1898年8月13日德国一家天文台的天文学家古斯塔夫·韦特发现并命名的。1996年1月美国宇航局发射的“近地小行星约会”探测器,于1998年12月进入该小行星轨道并对其进行近距离考察。 1998年12月23日,探测器在     

小小气球将窥探火星奥秘

由于火星上的地表十分崎岖不平,在上面运行的火星车行动十分缓慢,偶尔还会出现“交通事故”,比如翻车、陷入坑洞等。为了克服火星车的这些缺陷,美国研究人员开始研制一种最理想的外星交通工具——气球,可操控的气球不但行动很快,还可用来运载探测仪器,让仪器既能接近地表,又不会被撞坏。气球结合了火星车和飞行器的优势美国宇航局发射的“勇气”号和“机遇”号火星车已经在火星表面运行了将近两年的时间,但是它们行动缓慢,各自只探测了方圆几千米的区域。如此小面积的探索往往不能及时追查到有价值的线索。但是,如果有一台时速10千米的火星…     

火星上发现起伏“梯田”和水源

1999年10月美国“火星观察者”号探测器成功拍摄到一些火星南极“梯田”照片（见图1），每幅照片都是由探测器上的轨道摄影机拍摄的许多小照片叠加镇拼而成，1张小照片能覆盖火星南极约10公里×4公里的面积。火星上两极地区多层起伏的“梯田”，是太阳系中最奇特的地形景观之一。从照片上看到的火星南极“梯田”是保存火星最近几百万年里气候最宝贵资料的历史“见证人”。火星南极“梯田”由冻结的二氧化碳、水冰和尘埃组成。从这“梯田”可以明显看到各种侵蚀作用过程的痕迹：风蚀、蒸发和地区移动（多半是火星地震引起的）。科学家首次见…