山区公路排水系统抗水灾评价指标

为提高山区公路抗水灾能力,对山区公路排水设施水毁现象进行了调查,并做了机理分析,研究了山区公路排水系统3个子系统单元(坡面漫流单元、排水沟渠单元和小桥涵单元)的组成,建立了山区公路排水系统抗水灾4个递进层次系统(孕灾环境危险性评价、排水系统易损性及完善性评价、水毁经济损失评价、防治效益经济评价)的评价体系,提出了相关经济计算与评价标准.实际应用结果表明,该评价指标体系对山区公路抗水灾养护决策具有明显的指导作用.     

小桥涵自由式出流冲刷试验

公路水灾调查表明，山区公路小桥涵自由式出流出口水毁频率较高，为了明确其水毁机理，进行了小桥涵自由式出流模型冲刷试验。试验结果表明：端墙进、出口小桥涵后自由式出流垂裙处最大冲刷深度及冲刷坑最大冲刷深度是由出口单宽流量与铺砌长度共同作用的结果，当出口单宽流量相同、出口铺砌长度小于水流水跃前的扩散长度时，垂裙处最大及平均冲刷深度随着铺砌长度增加而增加，但铺砌长度越短，冲刷断面与冲刷深度分布变差系数越大；一般？中刷坑最大深度越大，最大冲刷点越靠近垂裙处；在同等条件下，端墙远大于八字翼墙、进出口的垂裙处及冲刷坑最大冲刷深度；端墙进、出口与八字翼墙进、出口冲刷坑冲刷深度发展过程基本一致，所不同的是端墙进、出口冲刷坑中间部位存在回淤变化过程，端墙进、出口垂裙最大冲刷深度靠近两侧岸，八字翼墙进、出口垂裙最大冲刷深度相对在中间部位。     

浅谈公路小桥涵的施工技术

在公路的施工建设中,小桥涵一直占据着非常重要的作用,公路小桥涵的施工质量与公路的整体质量密切关联,是一项非常关键的工程。但由于公路小桥涵的施工复杂,因此常常会出现不规范的施工操作影响了小桥涵的施工质量。该文通过就小桥涵的基层处理技术、小桥涵的钢筋捆绑和小桥涵的模块安装技术以及小桥涵的混凝土施工技术几个方面进行了对小桥涵的施工要点进行了细致的分析,目的是为了减少施工中不规范的操作,提升公路施工的整体质量,从而严格规范公路小桥涵的施工技术。     

科技期刊学术水平综合评价的若干指标

《中国科技期刊引证报告》(1 998年版和 1 999年扩版 )利用 6个文献计量学指标对科技期刊进行综合评价。这 6个指标分别是总被引频次、影响因子、即年指标、论文地区分布数、基金资助产出论文比例、期刊被引半衰期。现介绍如下 :(1 )总被引频次　总被引频次是指被评价科技期刊历年发表的科技论文在评价当年被其他科技期刊及该被评价期刊本身所引用的总次数 ,以频次来表示这一科技期刊在科学交流中被使用的程度。(2 )影响因子　影响因子是指被评价科技期刊近两年的平均被引率 ,即该被评价科技期刊前两年发表的科技论文在评价当年被引用的平均…     

小桥涵设计中的几点建议

本文对小桥涵设计提出了几点不同看法     

山区公路小桥涵冲刷机理研究

小桥涵作为公路的主要排水设施之一,在山区公路水毁中,其水毁占很大比例,并且破坏类型也多种多样。因此,深入研究小桥涵冲刷防护及消能机理,对提高小桥涵抗水灾能力是十分必要的。在理论分析和室内模型试验的基础上,结合野外现场调查研究了小桥涵冲刷水毁的原因及机理,为减轻公路小桥涵水毁灾害提供了决策依据。     

不计评价指标权重值时的综合评价

多指标系统的综合评价，一直以来都必须确定评价指标的权重值，但采用的这些方法经常带有较大的主观随意性。采用同异反联系数及其态势排序分析技术，可以在不计因素权重值的情况下，进行系统综合评判。     

公路小桥涵的施工技术分析探讨

在公路的施工建设中,小桥涵一直起着非常重要的作用。公路小桥涵的施工质量与公路的整体质量密切关联,是一项非常关键的工程。但由于工程较为复杂,在施工过程中常出现不规范操作,这导致工程质量受到影响。该文围绕基层处理技术、钢筋捆绑及模块安装技术、混凝土施工技术等几个方面对小桥涵的施工要点进行了细致的分析,旨在减少施工中不规范的操作,提升公路施工的整体质量,从而使从公路小桥涵的施工技术得到规范。     

普通麻花钻寿命评定指标的综合评价

通过钻削铸铁试验,对钻头磨损过程特性进行了分析.首次从可靠性、灵敏性、稳定性、测量难易性和磨钝标准确定的方便性等几个方面对钻头寿命评定指标VB_c,VB_(c1),VB_(c2),VB_B,VB_R和ω_φ进行了综合评价.得出了指标VB_R和VB_c是钻削铸铁的较优的钻头寿命评定指标的结论,并指出了通过试验评价钻头的切削性能或钻头寿命时必须优化试验的切削条件和合理确定试验的磨钝标准.     

旧桥承载力模糊贴近度综合评判法

利用模糊数学等级评定的一种决策方法——贴近度分析法，结合模糊综合评判探讨了旧桥承载能力等级评定。这种方法是在对桥梁属于哪个等级的半模糊评定中，考虑2个模糊等级的靠近程度，从而获得合理的旧桥承载力等级评定结果。将这个评定过程与原有的最大隶属度法进行比较，可以看出贴近度分析法在一定程度上大大改善了最大隶属度原则带来的评判误差，避免了最大隶属度原则失效产生的不合理结果，使得旧桥承载能力等级模糊综合评判结果更贴近工程实际。     

基于模糊综合评判的汽车整车品质评价指标的研究

基于用户需求驱动模型和模糊综合评判模型,文章建立了汽车整车品质满意度的评价指标体系和评价模型.以某型汽车作为实例,利用建立的汽车整车品质满意度模糊综合评判模型对汽车整车品质满意度进行了实际评价,评价结果能够较好地反映汽车的整车品质.     

模糊综合评判在桥梁基础施工方案选择中的应用

文章介绍桥梁基础施工过程中,为保证水下基础在无水或静水条件下进行施工,需采取井点法、围堰施工法及地下连续墙施工法及沉井施工法等各种方法,这些方法各有优缺点且有各自的适用范围,但在某一工程中这些方法均适用;实践证明,可以用模糊综合评判的方法来选择最优方案。     

广义模糊综合安全评价模型及其在铁路桥梁评价中的应用

通过对模糊综合评价的研究及其在安全评价中的应用,总结并建立了广义模糊综合安全评价模型。该模型通过对影响评价系统的因素进行分类、整理,并分配其权重,对每个因素进行打分,将模糊的安全信息定量化,然后通过模糊数学的方法计算出系统的得分,从而对系统的安全状态进行评价,并应用该模型对某铁路桥梁进行了安全现状评价。     

企业信息化模糊综合评估指标体系与方法研究

为了对企业信息化进行有效评估,提高企业信息化评估的规范性和准确性,体现企业信息化的水平,提出了企业信息化评估的三维二级指标体系,采用模糊综合评估法对企业信息化进行评估,将考核、评估内容量化,能在较大程度上克服评估过程中的主观臆断,获得公正、合理的结果,能如实地反映企业信息化评估的目的,使企业信息化工作更趋于科学化。     

网络安全多级模糊综合评价方法

计算机网络信息各种风险的定量评估方法研究是，‘项重要的基础性研究，是IT领域中的前沿课题之一。综述了计算机网络安全以及网络信息安全评估标准和评价现状，应用系统工程的理论和方法识别、分析和评价网络信息安全固有或潜在风险发生的可能性和危险因素，论述了网络综合安全风险的评价步骤与过程，建立基于硬件、软件及外部环境的计算机网络信息安全综合评价指标体系，给出了基于网络安全多级模糊综合评价模型及其评价方法。并结合网络实例给出了使用评价模型进行网络安全评价的步骤和方法，评价结果与实际相符。     

利用多树种立地形指数对林地质量进行综合评价

目的 采用青海省湟水规模化林场3种常见乔木树种桦木、杨树和青海云杉的立地形指数,通过分析其与生长域的地貌、坡向、坡度、土壤类型、土壤厚度以及年平均气温、年降雨量、年日照辐射等因子的关系,对规模化林场进行立地质量评价,构建林地质量评价综合数据库,指导林场科学造林和科学营林,发挥林地生产力和生态服务价值的目标。方法 根据建模区域范围内的一类清查数据,获取每个样地的优势高,求出该样地的立地形指数。分析立地形指数与地貌、坡向、坡度、土壤类型、土壤厚度以及年平均气温、年降雨量、年日照辐射等因子的关系,利用因子分析法选择影响立地形指数的主导因子,并建立回归模型;根据计算出的3个常见树种的立地形指数的平均值,进行聚类分析,把林地分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ5个等级,并作出林地质量分布图;最后,根据分类结果进行了验证,并提出了相应的经营措施。结果 Ⅰ级林地3 409.37 hm²,占整个林地面积的1.39%;Ⅱ级林地38 765.07 hm²,占15.77%;Ⅲ级林地78 989.17 hm²,占32.14%;Ⅳ级林地77 102.74 hm²,占31.38%;Ⅴ级林地47 477.50 hm²,占19.32%。从整个分类结果来看,规模化林场林地质量等级较低,以Ⅲ、Ⅳ级林地为主;现场验证质量等级正确率为88%,正确率较高。结论 通过一类清查数据中的标准木、样木库、样地库获取优势高的方法可行;评价因子选择了地形因子、土壤因子、气象因子,多因子的引入使评价的结果更为客观,提高了评价的准确性;采用多树种立地指数进行综合评价,特别是对非林地的立地质量进行评价是一种更为有效的方法。     

工矿企业安全综合评价的系统研究

针对安全评价技术的应用现状，分析了其评价方法在应用上的局限性；在此基础之上，结合职业安全健康管理体系(OHSMS)的体系结构与工矿企业的实际运作方式，运用矿山安全系统工程的方法，针对煤矿安全生产过程中的特点，按生产流程划分评价子系统，提出了新的煤矿安全综合评价指标体系。并结合运输子系统的安全管理和控制特点，提出了具体的评价子指标和评价方法。     

综合因子分析法在评价城市设施水平中的应用

运用综合因子分析法建立了城市设施水平综合评价模型,并对9个样本地区的城市设施水平进行了综合评价,较客观的反映出了各样本地区的城市设施水平的高低程度,从而为城市设施建设的发展规划和决策提供了理论依据.另外,此模型为城市管理部门进行其它方面的定量综合评价工作提供了一种有效的、普遍适用的评价方法.