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相似文献
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1.
2.
电机运行保护电路新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用微机技术和数字电路技术,介绍了电机运行保护电路,经实践证明,性能优良运行可靠,性价比高,具有很大的推广价值。  相似文献   

3.
1.引言交流电机中旋转磁势(磁场)是交流电机实现机——电能量转换的基础,它是电机学教学中的一个重点,也是一个难点。现有的书籍都是将每一相定子绕组通入交流电后产生的脉振磁势分解为正、反方向磁势行波,然后将三相磁势的行波叠加推出旋转磁势,学生比较难理解。本文在电机定子的横截面内建立一个直角坐标系,将单相绕组产生的脉振磁势分解为 x、y 轴两  相似文献   

4.
漆瑾 《南昌高专学报》2008,23(2):158-160
文章分别从牵引原理、牵引电机工作原理、牵引控制等角度对直线电机车辆及传统旋转电机车辆性能进行了分析。  相似文献   

5.
通过三个私正变换对耦合二阶电路的哈密顿量进行正则变换,给出了相应的变换矩阵,计算了回路中电荷和电流的量子涨落。  相似文献   

6.
朴春吉 《科技信息》2011,(17):135-135,123
旋转电机在各个行业都发挥着重要的作用,其中,作为主要构成部分的绕组、绝缘系统,是决定旋转电机寿命的关键。本文以高压旋转电机为对象,确定一个可靠的绝缘老化的判断方法。  相似文献   

7.
步进电机驱动电路的释放回路分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
定量分析了释放回路的指标参数和耗能元件的功耗。  相似文献   

8.
9.
介绍了电荷耦合器件(CCD)自适应电路的基本原理,详细讨论了用可编程只读存贮器(EPROM)循环寻址法设计该电路的方法,并说明了这种方法的优越性。最后指出了自适应电路的应用。  相似文献   

10.
详细求解了非完全耦合互感电路的完全响应,给出了不同耦合系数的响应曲线,分析了耦合系数K在极接近1时响应曲线的质变原因  相似文献   

11.
旋转机械振动数据管理及咨询系统研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
介绍了旋转机械振动数据管理及咨询系统的结构,性能特点及应用等方面的情况,本系统能够实现对机组台帐,机组历史故障,历史振动量,动平衡数据及文档信息等的管理和查询,能实现对振动量的分析和机组振动趋势的查询,对工程人员长期检测记录的振动数据进行整理和合理的二次加工,处理,以统一的格式进行计算机管理,建立了一种振动数据管理的新模式,实现对振动数据的标准化管理,为设备管理和机组的故障检测处理提供有效的信息平台。  相似文献   

12.
该文基于介观电路中电荷应是量子化的这一事实,应用正则量子化方法给出了介观耗散电容耦合电路的量子化方法和库仑阻塞条件,研究结果表明:介观耗散电容耦合电路的库仑阻塞条件不仅与电路中的电容和电感有关,而且与耗散电阻有关;随着耗散电阻的增大,库仑阻塞现象更加明显.该文还讨论了介观电容耦合电路的量子涨落。  相似文献   

13.
低压电力线载波通信的耦合电路分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了利用电力线实现可靠的载波通信,耦合电路的分析与设计是问于:一方面,要求载波信号的加载效率高;另一方面,要求电力网50 Hz的工频信号不能给载波通信系统带来太大的干扰.笔者采用了"电磁耦合"与"阻容耦合"相结合的"复合耦合技术",很好地解决了这一难题.基于这种"复合耦合技术",分析了"电力线载波通信的耦合电路".仿真结果和实验结果表明:该耦合电路既有较高的载波信号加载效率,又能完全地隔离电力网50 Hz的工频信号.因此,该耦合电路可广泛应用于电力线通信系统.  相似文献   

14.
旋转冲压发动机冲压转子的强度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
旋转冲压发动机冲压转子融压气、燃烧和排气做功于一体,工作环境为高速、高温、高压,所以它在机械—气动—热力耦合影响下的强度对发动机的安全性至关重要。采用ANSYS和ADAMS两种软件相结合的方法,完成了冲压转子机械—气动—热力耦合分析,得到了影响冲压转子强度的主要因素,为冲压转子结构设计和改进提供了有利依据。  相似文献   

15.
阐述了测量和识别大型机电设备在运转工况下的动态变形方法,并通过分析某大型抽烟风机系统的振动,证实了该方法的有效性。  相似文献   

16.
从经典耗散介观电容耦合电路出发,研究了耗散介观电容耦合电路,在占有数表象中,计算了每个回路的电荷和电流的量子涨落。结果表明,每个回路中的电荷和电流的量子涨落不仅与自身回路的器件参数有关,同时还与另一回路的器件参数有关。  相似文献   

17.
模拟电路是一门重要的专业基础课,但学生学习起来有不少的困难。教师应改进教学方法和手段,抓住主要教学内容,使学生的学习效率得到提高。  相似文献   

18.
混合动力电动汽车机电耦合系统归类分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对混合动力电动汽车机电耦合系统的归类进行分析.依据其数学模型归纳耦合条件,建立分类规则,并按此规则将其分为转矩耦合、转速耦合和功率耦合3种基本类型.应用上述定义和规则对目前国内外出现的各种典型系统进行了分析,并对3种基本类型的耦合系统及双模式耦合系统进行了评价.结果表明,功率耦合系统和双模式耦合系统具有良好的节能潜力和发展前景.  相似文献   

19.
运用麦克斯韦方程组证明了电路的集总条件与准静态电磁场的条件之间的等值关系,揭示了电路理论与电磁场理论的内在联系.提出了建立电气设备间电磁场耦合的电路模型。  相似文献   

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