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针对运营多年的桥梁结构刚度降低或部分结构损坏的现象,本文介绍了一种行之有效的桥梁检测方法-静载试验法。该种方法对桥梁今后的养护维修具有指导意义。 相似文献
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在役桥梁实测荷载横向分布系数研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
实测荷载横向分布系数是桥梁荷载试验的重要内容,该指标是评定桥梁横向传力性能的主要依据。结合某装配式空心板桥的跨中挠度测试结果,讨论了基于实测挠度计算荷载横向分布系数的方法。计算结果表明,《公路桥梁承载能力检测评定规程》(送审稿)建议的实测荷载横向分布系数计算公式没有考虑横向布载车辆数的影响,在静载数据处理中应予以修正。 相似文献
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桥梁荷载试验是检验桥梁整体受力性能和承载力最直接有效的办法,文章介绍105国道某大桥动静载试验、检测方法和过程,综合分析评定该桥的结构性能及使用状况。 相似文献
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钢筋混凝土桥梁荷载试验与结构动力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁在长期的使用过程中由于使用和环境的影响,以及长期经受超载车辆的作用,使桥梁得承载能力和耐久性的降低,甚至影响到运营的安全。为了保证桥梁的安全营运和尽可能延长其安全使用年限,应对桥梁进行定期检测及监测,其结论可作为判定桥梁健康状况提供重要依据。对一座钢筋混凝土桥梁进行了现场静载试验和动载试验检测,并利用桥梁计算软件M idas/C ivil进行理论建模和分析。通过荷载试验和理论分析,对该桥的健康状况做出了评价,为该桥的正常运营提供了可靠的试验数据。 相似文献
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在试验荷载下对桥梁结构的应力和挠度进行测量,同时与理论计算值进行对比,来确认桥梁重点受力结构部分的应力和挠度值是否在设计值允许的范围之内或正常运营的技术要求范围之内,从而对桥梁结构进行荷载评估.通过对荷载试验的综合分析,以此来确保桥梁加固维修方案的科学性和有效性,对桥梁结构的加固提供可靠、准确的数据支持. 相似文献
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目的 为解决传统桥梁荷载试验车辆布载方案设计中存在的计算繁琐、耗时较长以及加载方案优化的问题,自主研究开发一套"索吊桥梁荷载试验车辆自动化布载程序(CSBVL)".方法 综合考虑了多目标约束及优化布载设计,采用Python编程语言编制了CSBVL自动化布载程序;以一座跨径为100 m系杆拱桥为例,分别采用CSBVL程序... 相似文献
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章根据我国荷载规范对风荷载计算的规定,应用风荷载最不利作用原理,模拟静风力在桅杆模型上几个最不利位置施加静荷载,在不同的加载方向、不同大小静荷载作用下进行静力试验,测出若干节点的应变情况及各纤绳张力的增量,分析其间的相关关系,得出了桅杆在静力荷载作用下的力学特性。 相似文献
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首先阐述了SAP2000在结构计算中的强大功能,然后论述了桥梁静载试验的基本原理和方法,最后用一个实例予以说明。结果表明,SAP2000程序可以方便、准确的实现桥梁静载试验的理论计算,并且由本算例得出了一些具有指导性的结论。 相似文献
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对某桥梁用预应力混凝土空心板进行了静力有限元分行及荷载试验,结果表明在设计使用荷载作用下该空心板具有较高的安全裕度.同时该空心板满足<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2004>和<公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)1988)>要求,可以用于指定桥梁的建设或维修.使用的荷载试验方法简单易行,可供类似试验借鉴. 相似文献
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简支梁桥荷载试验横向分布系数分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在桥梁设计的内力分析中,横向分布系数的简化计算方法有多种.但通过荷载试验结果来分析桥梁在成桥状态下的实际横向分布系数,有待深入研究.本文通过对简支梁桥跨中挠度与横向分布系数之间的关系进行理论分析,认为可通过实测跨中挠度计算各梁的横向分布系数,并以某桥的荷载试验为例,以此分析成桥后梁与梁之间的实际横向联系效果. 相似文献
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建立了基于静力荷载试验的连续箱梁桥结构有限元模型修正方法.该方法主要包括实桥静力荷载试验、桥梁结构有限元建模、有限元模型参数修正等步骤.利用该方法对某高速公路五跨预应力连续箱梁桥进行有限元模型修正,得到了与桥梁实际静力荷载试验实测响应一致的桥梁结构静力有限元模型.经过修正的桥梁结构有限元模型(参数)是桥梁结构性能评价等结构分析工作的基础. 相似文献
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本文进行了跨径为20m的预应力混凝土空心板静力载荷试验,对梁的整体挠度、梁截面应变以及抗裂性试验数据进行了详细分析。结果表明:(1)该梁的刚度满足设计要求;(2)实测应变沿截面高度呈线形变化,符合平截面假定;应力校验系数为0.562,满足试验规范的要求;(3)在最大级试验荷载作用下,未发现有横向裂缝产生,试验空心板梁满足设计要求。 相似文献
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如何应用静载试验对桥梁的运营承载能力进行合理评价始终是桥梁检测的一个重点。本文通过静力荷载试验,依据试验结果对该桥的工作状态做出了合理的评价。通过采取有针对性的限制措施,延长桥梁的使用寿命。 相似文献
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桥梁在长期的使用过程中由于使用和环境的影响,以及长期经受超载车辆的作用,使桥梁的承载能力和耐久性降低,甚至影响到运营的安全.为了保证桥梁的安全运营和尽可能延长其安全使用年限,应对桥梁进行定期检测及监测,其结果可作为判定桥梁健康状况的重要依据.对一座钢筋混凝土桥梁进行了现场静载试验和动载试验检测,并利用桥梁计算软件Midas/Civil进行理论建模和分析.通过荷载试验和理论分析,对该桥的健康状况作出了评价,为该桥的正常运营提供了可靠的试验数据. 相似文献