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相似文献
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1.
在共享经济的背景下,各类知识付费平台在近几年不断涌现,这有利于用户对信息的高效筛选以及提升自身的知识储备。用户作为知识付费社区的核心参与者,对知识付费平台的发展起着重要作用。因而本文以技术接受模型为基础构建模型,通过调查问卷收集相关数据并运用结构方程模型,分析感知有用性、感知易用性、内容质量等因素对用户知识付费平台使用意愿的影响。基于研究结果提出了相关建议,从而促进知识付费社区的发展。  相似文献   

2.
文章基于实证调研数据,从计划行为理论的角度,运用因子分析和结构方程模型系统探究了研究生对网络学习的行为态度、主观规范、知觉行为控制和行为意愿。研究表明,TPB理论能够很好地解释研究生网络学习行为意愿,研究生在网络学习时起决定作用的因素按影响力大小排序依次为主观规范、行为态度和知觉行为控制,其标准化路径系数分别为0.549、0.402和0.370,行为态度、主观规范和知觉行为控制与行为意愿都呈显著性正相关。同时,分析结果还显示,研究生对网络学习的行为态度、主观规范和知觉行为控制三者之间相互传导影响,具有显著相关性。  相似文献   

3.
以修正TPB理论为基点,对失地农民创业意愿影响因素进行了验证,并深入研究,发现创业态度、主观规范、感知行为控制和创业禀赋分别显著影响失地农民的创业意愿,其中感知行为控制对创业意愿影响最显著;失地农民创业态度以生存理性为主要动力。  相似文献   

4.
随着人口红利的消退,互联网进入下半场,互联网公司需要探索新的商业模式以保证可持续性发展。与此同时,移动互联网中信息的海量化与碎片化使人们产生了知识筛选的需求,知识付费模式应运而生。在用户注意力获取难度日益增加的背景下,各大知识付费平台相继开展了各自的营销活动以应对激烈的市场竞争。从SIVA理论的解决方案、信息、价值、渠道策略几个角度,可分析知识付费平台的营销现状;而征集付费用户进行深访,则可发现各平台在营销方面的普遍现存问题,并进而据此提炼出优化建议,即:从多方面完善差异化定位,并从按需生产、按需定价、口碑营销几方面提升营销环节的用户思维,从而为知识付费行业把握营销规律、创新营销路径提供参考。  相似文献   

5.
利用大样本调研数据,基于计划行为理论框架和结构方程模型,实证检验了农户环保型农药选购行为的影响因素及其效应。本文研究发现,农户环保型农药选购行为主要受到态度、主观规范、知觉行为控制和意向等因素影响,而这些因素可由农药杀虫效果、家庭成员期望、农药使用经验和零售商推荐等突显信念进一步解释;同时,农户还普遍存在环保型农药知识贫乏的问题。此外,农户环保型农药选购行为能否实现,不仅受到具有主动性选购意向的直接影响,更受到具有一定程度被动性的知觉行为控制的直接作用,而且后者效应大于前者效应。结论为完善现行农药使用治理制度提供了微观证据支撑。  相似文献   

6.
为了减少老年人在信号交叉口的失范过街行为,细致分析了影响老年人失范过街的因素及影响程度.通过对老年人身体行为特征进行分析,结合计划行为理论的相关内容,设计了针对老年人失范过街行为调查的问卷,通过现场沟通和调查的方式,获取了老年人失范过街的样本数据;使用调查的数据,应用结构方程模型定量分析了各个潜变量对老年人失范过街行为...  相似文献   

7.
为推进自动驾驶产业的发展,研究决定自动驾驶技术市场化的速度和规模的支付意愿的内在机理.将融合计划行为理论与信任理论作为理论框架,依据理论框架和研究目的设计调查问卷,在镇江进行实证研究,获取有效问卷315份,为研究心理潜变量中影响支付意愿的关键因素提供理论和数据支撑.采用直接询问法了解公众的支付金额和购买时间.选取感知风...  相似文献   

8.
通过对山东省927名在校大学生问卷调查得知,影响大学生问题行为的主要因素有:性别、年级、学习成绩、同学关系、父母教养方式等.建立了以性别、学习成绩、同学关系为显变量,品德、学业、交往、性格、情绪以及恋爱与性6个维度为外生潜变量,问题行为为内生潜变量,各分量表因子为标识的结构方程模型.  相似文献   

9.
本研究首先提出了影响消费者网上购物意愿的影响因素,通过建立结构方程模型,分析并验证了这些因素对购物意愿以及因素之间的作用.  相似文献   

10.
大学生群体是线上知识付费的主力军,了解大学生人格特质与线上知识付费行为的关系,有助于对学生消费者进行合理范围内的心理预期控制。选取杭州市在校大学生为研究对象进行问卷调查,从大五人格特质(和善性、勤勉审慎性、情绪敏感性、外向性、开放性)出发,研究不同人格特质对大学生线上知识付费感知风险、感知价值的影响。通过实证分析得出:外向性特质对线上知识付费感知经济风险、感知功能风险影响程度最大;情绪敏感性特质对线上知识付费感知社会风险产生影响程度最大;开放性特质对线上知识付费感知价值影响程度最大。根据上述结论提出相关营销建议:对不同特质消费者进行偏好引导、提升付费产品质量、法治化运营线上知识付费产品。  相似文献   

11.
企业研发团队知识共享影响因素的实证研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于知识共享理论和研发团队知识共享特征和影响因素,提出企业研发团队知识共享影响因素概念模型及理论假设,并运用调查问卷和结构方程模型对研发团队知识共享影响因素进行实证研究.结果表明,知识提供者、接受者、共享手段和共享双方关系4因素对研发团队知识共享水平有显著影响,而知识共享文化对知识共享水平影响作用不显著.提出了提高企业研发团队知识共享水平的对策与建议.  相似文献   

12.
任翠娟  刘绍荣  高夕果  王成骁 《科技信息》2009,(23):I0005-I0005
介绍了知识获取的研究背景,通过对大学生阅读方式的调查,分析了大学生知识荻取的方式,指出图书馆要了解读者的知识需求.了解读者获取知识的习惯,才能提升图书馆的服务质量。  相似文献   

13.
资金筹措已成为老旧小区改造可持续发展的重要因素,针对社会资本参与老旧小区改造积极性不高的问题,本文基于计划行为理论,同时引入政府和居民两个变量因素,对社会资本参与老旧改造的行为意愿进行研究,运用结构方程模型分析了影响因素及其之间的作用机理。研究表明:行为态度和知觉行为控制均直接正向影响行为意愿;并且在政府和居民因素对行为意愿的影响中起中介作用,进而影响其参与意愿。  相似文献   

14.
为了建立一个合理的知识付费服务质量评估指标体系,以推动知识付费行业的健康发展,本文基于SERVQUAL模型,在文献调查、用户访谈和专家调查的基础上形成知识付费服务质量初始评估体系,通过因子分析方法对初始指标体系进行调整,最终得到基于SERVQUAL的知识付费服务质量评估模型。新的评估模型由友好性、保证性、可靠性、易用性、有用性等5个维度和16个指标构成。文章对指标体系进行阐释并对指标变动的原因进行了分析。  相似文献   

15.
人才作为新质生产力的主体要素,是我国经济高质量发展和区域竞争力提升的核心资源,海外柔性引才为用人单位提供了人才智力聚集的新路径。基于计划行为理论,对海外人才柔性归国就业意愿的影响因素展开探究,在此基础上进一步探索社会支持和社会认同对海外人才柔性归国信念与就业意愿之间的中介作用。研究发现:态度信念、规范信念和控制信念正向影响海外人才柔性归国就业意愿;社会支持和社会认同在信念与就业意向之间起中介作用。  相似文献   

16.
为研究继续教育类青年学生思政课学习行为影响因素及作用机理,以国内某高校继续教育学院316名青年学生作为研究对象,在计划行为理论框架下,构建继续教育类青年学生思政课学习行为影响因素的理论模型,采用结构方程模型深入剖析各影响因子之间的关系,并针对其影响路径提出相应的教学建议。研究结果表明:继续教育类青年学生思政课的学习意向作为中介变量正向影响学习行为;学习态度、主观规范及行为控制认知显著影响其学习意向及学习行为,其中主观规范和行为控制认知还可以通过参与学习态度间接作用于学习意向。本研究结果对提升新时期继续教育类思政课育人实效性具有积极意义。  相似文献   

17.
为解决已有公共交通出行选择行为模型欠缺考虑居住环境对出行选择的影响,结合计划行为理论,在行为态度、主观规范及知觉行为控制3个变量决定出行行为意向的理论框架上加入居住环境,构建涵盖5个潜变量、22个测量变量的公共交通出行选择行为模型。以重庆市居民出行数据为例,计算结果表明,居住环境、行为态度、主观规范及知觉行为控制对行为意向均有显著的正向影响,且居住环境对行为态度与主观规范也存在显著的正向影响,各维度的总影响效应呈现出居住环境(0.842)>行为态度(0.832)>知觉行为控制(0.716)>主观规范(0.649)的递减趋势,但行为态度对行为意向的直接影响影响最大为0.832。  相似文献   

18.
购物类APP在电商市场有着巨大发展潜力,但其高下载量与高卸载量形成鲜明对比.因此,用户持续使用成为购物类APP应用成功的关键.鉴于此,探究用户持续使用影响因素就成为破解上述问题的有效之道.本文基于技术接受模型(TAM),引入计划行为理论(TPB)和期望确认模型(ECM)的要素,结合各类购物类APP特征,构建用户持续使用影响因素概念模型,并对南京10所高校的807名学生展开问卷调查.实证检验表明,个人创新、感知娱乐性、感知有用性、服务质量、结构保证、主观范式和用户满意度是影响用户持续使用的重要因素.  相似文献   

19.
20.
鼓励低碳出行是减少碳排放、构建低碳城市和推动生态文明建设的必然要求。通过建立多元线性回归模型,运用470位城市居民的问卷调查数据实证分析了城市居民低碳出行意愿的影响问题。研究发现:较低水平的价值观念对低碳出行意愿产生负向影响;较强的从众心理对低碳出行意愿产生正向影响;低碳出行越便利,城市居民低碳出行意愿就越高;高年龄城市居民选择低碳出行的意愿更强;而收入水平越高的城市居民,其低碳出行意愿反而越低。因此,应不断强化低碳出行价值观念,提高低碳出行便利程度,努力营造众人低碳出行的社会氛围,关注低年龄城市居民的低碳出行选择,并引导高收入居民更多地选择低碳出行方式。  相似文献   

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