治理超载应从源头抓起

车辆超载,屡禁不止,久治不愈,不仅在山西非常严重,而且成为全国的一个普遍现象。超限超载年年治,之所以收效甚微,是由于治理的政策措施没有从源头上进行治理。所以必须把非法超载行为消灭在货运配置环节,使车辆在驶出源头就不超载,收到源头治本之效。     

我的发明设想

“超载”监控器 超载很容易引发事故。但交警不能跟踪检查每一辆车。因此这一隐患很难被杜绝。由此我设想:在每辆汽车上都安装一个载重量监控器(可安在“减震”部位)。当汽车超载时,它就会鸣笛。随时阻止司机“超载”。交警随时对车辆进行抽查,以确保监控器的正常运行。     

浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策

文章通过阐述超载超限对公路的危害进一步提出了治理货车超限超载的对策。     

沥青路面早期破坏探析

：随着国民经济的快速、协调发展以及交通量的不断增长,山西省道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验,沥青路面均呈现出一定的早期破坏,公路正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.     

论沥青砼路面施工质量控制

沥青砼路面早期破坏与施工时质量控制不严有很大的影响,文章从加强原材料试验、施工操作、沥青的用量、成型后严控超载车辆上路等方面论述了保证施工控制的重要性.     

对制约当前公路工程质量的几个因素的探讨

文章主要从公路建设市场监管、招标投标评标、项目法人制度、工程前期工作、治理超载、车流量统计,以及法律制度等方面.讨论制约公路工程质量的因素,并提出解决问题的建议.     

周期载荷作用下沥青路面的力学响应分析

针对沥青路面特点,考虑超载的影响,借助有限元分析软件对车辆周期载荷作用下的路面的各种力学响应进行了数值模拟,以及为沥青路面设计、施工、养护、改建及公路法规的制定提供参考.     

临猗县节能减排节工作刍议

文章介绍了临猗县人民政府落实科学发展观,实现节能减排发展战略和治理措施,以及今后从源头上控制的办法.     

沥青路面早期破坏探析

随着国民经济的快速、协调发展以及交通量的不断增长,山西省道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验,沥青路面均呈现出一定的早期破坏,公路正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。     

周期载荷作用下沥青路面的力学响应分析

针对沥青路面特点,考虑超载的影响,借助有限元分析软件对车辆周期载荷作用下的路面的各种力学响应进行了数值模拟,以及为沥青路面设计、施工、养护、改建及公路法规的制定提供参考。