安徽省农村电子商务竞争力评价

以中部省份安徽省为例,选取地区经济、城乡统筹、地区电商基础、农村电商基础、农村经济等5个一级指标,人均GDP总值、GDP增长率等14个二级指标,运用因子分析方法对16个城市农村电子商务竞争力进行测度.结果表明,安徽省16个城市农村电子商务竞争力存在明显差异.运用聚类分析方法从农村电商环境基础、农村经济发展、区域经济潜力和农村物流基础等4个方面分析不同城市农村电子商务综合竞争力差异的来源,并将16个城市按梯度分为4类,针对各类城市提出农村电子商务竞争力提升的路径和对策建议.     

成渝城市群城市竞争力评价及时空演变

城市竞争力是一项对城市发展进行全面客观评价的指标.以成渝城市群为例,从经济竞争力、开放性竞争力、科技人才竞争力和社会环境综合竞争力四个方面科学建立城市竞争力评价指标体系,运用熵权法计算指标权重,计算2008-2017年16个城市综合竞争力和各方面竞争力得分,并利用ArcGIS绘制成渝城市群城市竞争力的空间分布图.研究结果表明:(1)绵阳、德阳、宜宾、南充和达州有潜力发展成为成渝城市群的次级城市,带动所在区域发展;(2)资阳、内江和遂宁的城市综合竞争力亟待加强,以填充中部凹陷地区,提高成渝城市群整体实力;(3)加强成都对西部城市的辐射带动作用以提高成渝城市群西部城市竞争力.     

强化研发投入提升区域创新能力研究——以郑州市为例

国际上通常采用RD活动的规模和强度指标反映一国的科技实力和核心竞争力。一国的RD水平体现着一国的政治经济实力,一个城市的RD水平,体现着城市的竞争力,本文选取郑州为样本,从财政投入、企业投入、科教资源等方面分析影响RD的原因,同时对中部地区的数据和政策进行对比,提出了提高城市RD投入的对策建议。     

西部地区物流节点城市物流竞争力评价

梳理了国内外学者对物流竞争力评价的相关研究,借此从物流发展区域的经济水平、社会消费能力、物流产业的发展基础、物流人才水平及信息技术水平5个方面,选取19个指标,构建了城市物流竞争力评价指标体系.应用AHP模型获取指标权重,并采用熵技术对权系数予以修正,对西部地区12个省会城市进行了实证研究.并运用SPSS软件进行聚类分析,基于综合得分,将各城市分为4类,结果表明:重庆市物流业最具竞争力;成都市物流竞争力较强;西安、昆明、南宁这3个城市物流竞争力一般;兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、贵阳、银川、西宁、拉萨这7个城市物流竞争力较弱.在西部地区形成"一主副多中心"的区域物流空间格局.     

基于熵权TOPSIS法的国内机场竞争力评价

从机场基础设施建设、机场运营规模、机场服务质量、机场交通地理条件4个方面建立了评价机场竞争力的10个指标,选取36个国内机场作为研究对象,使用熵权法计算出10个评价指标的权重,利用TOPSIS法建立了机场竞争力评价模型,并对机场竞争力进行了评价.结果显示:从机场竞争力评价指标权重看,决定机场竞争力的核心指标有货邮吞吐量、旅客吞吐量、飞机起降架次、跑道数量和机场投诉件数.要想提高机场竞争力,必须加强机场基础设施建设,特别是增加跑道数量.从竞争力排名结果看,中西部机场竞争力明显弱于东部机场.特别是中部地区,只有郑州和武汉两个城市入围竞争力前18名,甚至低于西部的数量,促进中部崛起刻不容缓.因此,我国应该加大对中西部机场的扶持力度.     

因子分析在中心城市竞争力绩效评价中的应用

以我国37个中心城市为样本,选取了7项反映城市竞争力绩效的综合性指标进行因子分析,得出了影响中心城市竞争力绩效的3个关键因子：辐射力、吸引力和持续增长能力,并计算出样本城市相应的各因子及综合竞争力的得分和排序,通过现实竞争力和潜在竞争力分析,实现了中心城市竞争力的绩效评价．     

基于业绩指标的中国省区旅游业竞争力测评研究

基于旅游产业发展的6个业绩指标,构建了中国省区旅游业竞争力评价指标体系.运用多指标加权模型对中国31个省市区两个时段旅游业竞争力进行了定量测评,并分析了近期的变化.以提升陕西省旅游业竞争力为目标,将其与西部地区的四川、云南、广西和中部地区的山西、河南、湖北等省区进行多指标比较.结果表明,陕西省在国际旅游发展上具有一定优势,但在国内旅游发展上存在一定劣势,旅游业竞争力排序有下降趋势.     

陕西关中城市综合竞争力比较研究

在对城市竞争力内涵及其几种评价方法进行回顾的基础上,结合关中地区实际选取了8大类40个城市竞争力指标,采取主成分分析法对关中五市一区的综合竞争力进行了评定、排序和分析,从而为有关部门制定相应政策以提高城市的竞争力提供了决策依据。     

中部地区城市旅游竞争力动态评价研究

针对生态文明建设背景下中部地区旅游业的发展现状,从经济发展、环境支撑和发展潜力三个方面构建融入"生态文明建设"思想的旅游竞争力评价指标体系,以2011-2015年中部地区80个地级市的面板数据为样本,运用BP神经网络动态激励模型、泰尔指数和探索性空间数据分析方法,对中部地区城市旅游竞争力进行动态实证分析.研究表明:一方面,中部地区旅游竞争力持续呈现出一种非均衡发展态势,省域内差异是影响总差异的关键因素,其中湖北省的内部差异尤为突出;另一方面,在空间相关性视角下,中部地区旅游竞争力从整体上看不存在集聚现象,但从局部上看,低高集聚区域主要分布在鄂州、黄石、咸宁、孝感和景德镇,低低集聚区域主要分布在漯河、安阳、周口、商丘、蚌埠、淮北、大同和亳州,高低集聚区域主要分布在武汉.     

基于可达性分析视角的江苏省经济区划分

通过回顾城市经济区划分的基础理论,选取与城市发展有关的20个指标,对江苏省13个地级市作了主成分分析.按照城市综合竞争力的大小排名选取中心城市,并利用基于GIS的可达性分析,计算最小时间成本,确定各个中心城市的影响边界,将江苏省划分成3个经济区.这一划分结果对缩小江苏省地区经济发展水平的差距具有一定的指导意义.     

城市竞争力分析与评价

以江苏省主要城市市区经济为研究对象，建立了城市竞争力指标体系．通过主因子特征值和特征向量对各城市竞争力进行综合评价，用因子载荷和方差极大正交旋转因子载荷分析了形成城市竞争力各因素之间的关系，认为城市的对外开放程度、经济实力是形成城市竞争力的主要因素．     

河南省中心城市综合实力评价研究

主要采用主成分分析法,对河南省各地级市的综合实力进行计算,并将郑州与全国其他中心城市的竞争力进行了对比.最后根据综合分值对河南省中心城市的综合发展水平做出了评价,并对其今后的发展提出了建议.     

太原与中部省会城市国家级孵化器现状分析

对中部六省省会城市国家级孵化器的建设发展情况进行了调研,对比中部六省省会城市国家级孵化器现状,为太原孵化器建设发展提供了参考,并对如何加快太原国家级孵化器建设提出了几点建议。     

中心城市体系建设及河南省的战略选择

伴随经济全球化,中心城市在各个地区经济社会发展中的作用日益重要.研究认为,中心城市具有就业、居住、要素集聚、支撑发展和辐射带动五大经济学功能.河南省已经处在城镇化高速推进期,中心城市体系建设面临重要任务:建设郑汴都市区,推动中原城市群健康发展,建设新型城镇体系和特色产业城市、宜居城市.同时,要充分认识到中心城市在区域发展中的战略意义,建设郑汴都市区是河南省中心城市体系建设的突破口,河南省中心城市体系建设要走新型城镇化道路.     

中部六省人力资本竞争力水平研究——兼与东部发达省份比较

利用主成分分析方法对中部六省和东部发达省份进行比较,得出了中部六省人力资本竞争力水平低于全国平均水平的结论,分析了影响中部六省人力资本水平主要因素。     

地级城市旅游竞争力比较研究——以山西运城、晋中、大同为例

文章主要对地市级城市旅游竞争力的评价进行了理论和实证研究．首先界定了城市旅游竞争力的概念,归纳了城市旅游竞争力的九大影响因素,构建了一套适用于地市级城市旅游竞争力的评价指标体系,最后运用层次分析法（AHP）选取山西运城市与晋中、大同两个城市进行了对比实证研究．     

湖北省城市旅游竞争力实证研究

在多元统计资料的基础上,建立了城市旅游竞争力指标体系,对湖北省17个地级市的旅游竞争力进行了综合对比分析,提出了提高湖北省城市旅游竞争力的合理对策。     

金融危机带给非垄断央企的反思

近两年来席卷全球的金融危机对我国经济造成很大影响,对一些跨国非垄断央企影响更甚。通过一个非垄断央企与同行业竞争民企的比较,进行了反思,旨在增强央企员工的忧患意识,调动其工作积极性,推进央企的改革进程。     

湖北小城镇发展模式与中部崛起

从农村小城镇发展模式的两层含义入手,分析了它的现状与问题,探讨了它对“中部崛起”的影响,提出了培育和创新湖北小城镇发展模式的对策和建议。     

中原城市群发展特征及空间焦点

从城市群的概念入手,论述了中原城市群的五个特征,提出城市格局不均衡与一体化程度低是中原城市群所面临的最突出的问题。建设惠及全省人民的小康社会,需要河南省的全面发展。在全省的总体发展布局上,适当加强中原城市群的发展对增强全省的综合实力意义重大。而在中原城市群建设过程中,宜优先发展龙头城市郑州。郑州是中原城市群发展的空间焦点,其成功构建与发展对中原城市群内部其它城市,尤其是复合型大城市的形成具有示范意义。