前景广阔的绿色能源电动汽车

汽车尾气排放对人、自然和社会的危害是多方面和多层次的，一氧化碳、氮氧化物、苯并芘等直接对行人、城市居民的呼吸系统有雾、噪声、灰尘、“温室效应”、石油泄漏等等破坏了生态环境。面对日趋严重的污染态势，人们呼唤绿色能源环保汽车的到来。绿色能源环保汽车将应运而生所谓绿色能源环保汽车，就是对环境无污染的环保型能源的“绿色汽车”，或者叫零排放汽车（ZeroE-missionVehicle）。目前能符合零排放的汽车只有电动汽车了。电动汽车具有无污染、低噪声的特点。绿色能源电动汽车有三种主要形式：充电的蓄电池电动汽车、太阳能电池…     

浅析电动汽车充电服务的商业运营模式

随着汽丰工业的高速发展，全球汽车总保有量的不断增加，汽车所带来的环境污染，能源短缺，资源枯竭等方面的问题也越来越突出。电动汽车具有高效、节能、低噪声．零排放等显著优点，在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。电动汽车的规模化发展，需要完善的基础配套设施，为电动汽车的动力电池提供电能补给。其中电动汽车充电设施建设及运营是重要环节之一，对于电动汽车产业发展至关重要。     

我国电动汽车普及应用问题探讨

在环保要求和能源紧缺的双重压力下，电动汽车已呈现出加速发展的趋势。电动汽车将使能源的利用多元化和高效化，达到能源的可靠、均衡和无污染地利用的目的。但是，在电动汽车普及应用过程中，又出现了一系列问题，例如如何将它普及到社会，使生产者的经济效益、消费者边际效用、社会的环保效益实现统一。电动汽车产业的发展不仅是产业内部技术、生产、管理的问题，还需要社会环境的支撑，需要配套设施、行业环境以及新的消费理念和文化等的建立。     

纯电动汽车锂电池管理系统的研究

随着全球经济发展以及能源、环保等问题的日益突出,汽车产业向节约能源的绿色汽车业转型,电动汽车以零排放和噪声低等优点已成为节能环保绿色车辆最主要的发展方向之一,新能源汽车已被世界各国所看重,这是汽车产业的发展趋势,也是时代的产物。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统研究是解决该问题的关键,倍受人们的关注,是电动车产业化的关键。     

世界电动汽车的发展与种类

随着工业化和城市化的推进,世界范围内汽车工业持续发展,汽车保有量不断增加,对经济发展和社会进步发挥了十分重要的带动和支撑作用。然而,随之而来的汽车尾气排放及对石油资源的过度消耗所引发的环境、能源问题也日益严重,已经引起了世界各国的普遍重视。以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。     

世界电动汽车的发展与种类

随着工业化和城市化的推进,世界范围内汽车工业持续发展,汽车保有量不断增加,对经济发展和社会进步发挥了十分重要的带动和支撑作用.然而,随之而来的汽车尾气排放及对石油资源的过度消耗所引发的环境、能源问题也日益严重,已经引起了世界各国的普遍重视.以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一.……     

电动汽车技术探讨

目前全世界空气污染最严重的10个城市中有7个在中国。根据国家环保中心预测2010年汽车尾气排放量将占空气污染的64％。如果仍然采用传统的内燃机技术发展汽车工业将会给我国的能量安全与环境保护造成巨大的压力。面临如此严峻的形势，我国已把电动车作为重大专项列入(863计划)。电动车是集机、电、化各学科领域中的高新技术于一体，是汽车、电力拖动、功率电子、自动控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成产物。本文概述了电动汽车目前的技术发展前景、控制理论、基本结构、电池等一系列的技术进行理论分析与探讨，为我公司能在这一领域有个前期的技术准备。     

电动汽车用电机控制器优化设计

与燃油汽车相比,电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出的优点,成为当今汽车工业解决能源、环保等问题的重要途径.而电机控制系统是电动汽车的关键技术之一,电机驱动器作为其核心技术部件,与通用逆变器相比,要求功率密度高、体积小、结构紧凑等.本设计从功率电路的结构设计、叠层母排技术及散热系统三个方面,提出了符合电磁兼容性要求和适合测量空间优化布置的电机驱动器结构设计方案.实践证明,该方案具有很强的适用性和新颖性,能很好的应用与混合动力汽车及纯电动汽车.     

关于电动汽车在上海汽车市场推广的可行性研究

汽车作为一种重要的代步工具,在人们的生活中占有着举足轻重的作用,极大地方便了人们的衣食住行,然而,随着世界性的能源枯竭和汽油在燃烧过程中排放废气所造成的环境污染,在一定程度上影响了汽车的使用效率。我国环境监测数据表明,汽车排放的尾气和粉尘对环境的污染越来越严重,汽车发动机的传动装置也是造成城市内噪音的罪魁祸首。现在,生产厂商正在致力于研发一种新型节能环保,噪声小的汽车--电动汽车。     

中国应谨慎启动电动汽车计划

美国《纽约时报》2009年11月19日报道，美国和中国是否应在发展清洁城市交通运输系统方面进行合作，而不是在清洁能源汽车领域？在两国宣布结成新能源伙伴关系之后，美国加州大学伯克利分校和斯坦福大学的能源和交通运输问题专家李·施博尔表示担忧，因为这个计划不应该仅考虑汽车的能源效率，而更应注重如何影响中国飞速发展的城市。李·施博尔说：“在未来，制造碳排放量为零的汽车并不能解决中国城市交通拥堵、交通事故和不断增加的汽车保有量要求城市提供更多空间等问题。”     

环保高速电动汽车在大连研发成功

由大连春晓电动汽车研究所自主研究开发的电动大功率公交客车、自动变速电动轿车日前研制成功，在大连开发区大孤山半岛公开亮相。这两种拥有自主知识产权的环保高速电动汽车，是用电脑代替机械发动机、尾部省去了排气管的新型汽车，跟燃油汽车相比，电动汽车具有零排放、无噪音、无污染、费用低等优点。电动公交客车最高时速达120公里，自动变速高速电动轿车最高时速达160公里。这两种电动汽车用电的费用比燃油费用低40％左右。该车将于今年下半年投入批量生产。     

混合电动汽车子系统开发方法的研究

由于混合电动汽车可具有节能、环保、可多次充电以及续驶里程长等多种特点，目前混合电动汽车取代纯电动汽车巳成为各国汽车业发展的热点，根据作者研制串联式混合电动汽车的实践，从各个子系统及相互之间的匹配出发，针对混合电动汽车独特的行驶特征和工况变化，详细介绍了混合电动汽车的开发设计方法，并且为后期优化车辆的燃油经济性和排放建立了可靠的数学模型；最后给出了样车油耗和排放的测试结果，并与同型号汽车以及欧Ⅲ标准进行了对照比较。     

未来城市中的电动汽车

未来城市中的电动汽车　　　当今世界，汽车是人们主要的交通工具之一。在许多国家的大、中城市里，川流不息的汽车日夜奔忙。目前，汽车发动机使用的燃料主要是汽油和柴油。燃料燃烧后，从汽车尾部排放的尾气中大约有１００种有毒物质，汽车排放的尾气污染，已占现代化城...     

电动汽车的发展前景

燃油汽车燃料消耗大,环境污染也日益严重,汽车的发展正面临严峻的挑战。为协调汽车、能源、环境三方面的关系,出现了电动汽车。电动汽车的开发是当今高技术的一大潮流。     

电动汽车绝缘检测装置

电动汽车绝缘检测装置系国家高新技术研究发展计划(“863”计划)电动汽车重大专项所属子课题的研究成果．常规的汽车采用燃油或者天然气作为动力源，基本不存在高压绝缘问题，而电动汽车是一个复杂的机电一体化产品，其中涉及到强电及绝缘的有：动力电池、电机、充电机、能量回收装置、辅助电池充电装置、以及其它由动力蓄电池供电的装置．这些装置都含有高压设备以及器件，     

电动汽车充电桩运营模式研究

随着人们环保观念的加深,社会的发展,电动汽车在人们的生活中越来越常见。与普通的汽车一样,电动车也需要"加油",就出现了电动汽车充电桩。在分析研究了政府的主导模式、电网企业主导模式、汽车厂家主导模式的基础上,结合本国的实际情况,研究出一个适合的我国现阶段应实行的汽车充电桩模式。充电桩的运营是电网企业与汽车厂商之间的纽带,两者要达成良好的合作意向、合作关系。笔者通过一系列调查,收集数据并且整理出建设成本与运行成本和利润之间的函数关系。为电动汽车充电桩未来在我国的良好运营打下坚实的理论基础。     

电动汽车用锂离子动力电池系统开发——中信国安盟固利公司科研成果

随着全球石油资源紧张、大气环境污染加剧,节能环保的电动汽车已被世界公认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向。中国对以电动汽车为重点的新能源汽车技术与产业化工作高度重视,     

浅谈我国电动汽车产业发展和存在问题

电动汽车作为新一轮的经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径,已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商的共同的战略选择,也是各国汽车市场的战略选择。在各国政府的大力推动下,世界汽车产业进入了全面的交通能源转型的时期,电动汽车进入了加速发展的新阶段。现在,更多的专家和更多的企业已经把发展新能源汽车、节能环保的汽车、电动汽车作为汽车产业转变发展的战略目标。     

汽车节能，百家争鸣

随着全球对环境保护重视程度的提高,汽车的环保问题日渐突出;同时伴随国际油价不断上涨带来的能源问题也加剧了我国在这方面的压力。据资料显示,我国机动车燃油消耗已占到了全国总油耗的1／3以上。目前,倡导汽车节能已成为我国的重头戏之一。提起汽车节能,人们首先想到的是小排量汽车。尤其在我国即将实施汽车     

智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题及对策研究

 电动化与智能化的融合是新一代汽车技术发展的前沿,因其所具有的环保、安全特性而在国际上引起极大关注。本文梳理总结了智能电动汽车的感知、决策与控制等方面的发展趋势和现有问题,指出智能电动汽车属于多学科交叉领域,集成难度高;其动力来源与传统汽车不同,这也带来了电池安全性、能量回收、动力学模型等基础问题。最后给出适合中国国情且清晰可行的研究对策,指出了该研究可带来的预期经济与社会效益。