强制减排下政府与港口企业的演化博弈

近年港口环境污染日益严重,港口企业作为港口供应链上的核心企业,在推动绿色港口建设上具有重要作用.在强制减排的基础上,将经济绩效与环境绩效考虑在内,构建了地方政府与港口企业的减排演化博弈模型.模型中引入碳税作为惩罚因子,同时考虑政府的监管成本与企业寻租成本,通过对不同均衡状态进行分析,讨论政府监管与惩罚对双方策略的影响.结果表明:政府不完全监管而港口企业减排为最优纳什均衡策略,政府可以通过调节监管力度与单位碳税之间的关系来决定是否采取完全监管,从而影响港口企业的减排决策.一定程度上,这将为今后推动绿色港口的建设提供有效参考.     

碳配额约束下港口企业绿色技术采纳补贴博弈

为探究地方政府补贴政策对港口企业采纳绿色技术行为决策中的作用,运用演化博弈方法构建地方政府与港口企业之间的博弈模型,结合前景理论思想弥补了传统演化博弈理论中收益值为期望效用的缺陷,采用更加贴切的主观感知价值构建基于碳配额约束下博弈双方的损益矩阵.结果表明:当港口企业采纳绿色技术获得的主观感知收益与购买碳排放额的交易成本...     

港口企业双寡头价格质量博弈分析

在港口服务质量差异化和地理位置差异化的前提下,结合港口产业非完全竞争的市场结构性质,构建了一个港口双寡头两阶段博弈模型,其中第1阶段双方进行服务质量的博弈,第2阶段在双方服务质量给定的情况下进行价格博弈,同时对港口质量竞争和价格竞争进行了分析．分析结果表明,双方都会选择自己所能提供的最优质量,均衡价格和利润都与质量差异相关．     

不完全信息下集装箱班轮装卸费三阶段讨价还价博弈模型

为研究集装箱班轮承运人与港口方在装卸费率上的讨价还价过程,根据鲁宾斯坦森三阶段轮流出价的讨价还价博弈思想,构建在不完全信息下班轮承运人和港口之间关于装卸费用的讨价还价博弈模型,模拟双方谈判过程,对模型进行求解分析,获得双方在不同出价顺序下最终的收益结构.分析结果表明,双方的最终收益取决于心理压力、出价顺序以及对对方底线价的预估.最后,给出各方在不同出价顺序下的博弈策略.     

建筑施工安全监管的演化博弈分析

为找出监管部门与企业在施工过程中的策略选择的演化规律,充分调动双方在安全施工和监管上的积极性,在监管部门与施工企业具有有限理性的前提下,借助演化博弈的理论与方法,构建企业与监管部门在策略选择上的演化博弈模型.通过分析演化模型,揭示双方的不同策略选择对彼此行为的影响.结果表明,双方的策略选择与多种因素密切相关.     

在有无主动干预两种状态下大气治理的演化博弈分析及调控建议

由于博弈双方(环保监督机构和排污企业)在博弈过程中具有不完全信息及博弈参与人有限理性的特征,博弈双方均以追求自身利益最大化为目标.基于此特点本文运用演化博弈理论,在有无政府主动干预的两种状态下进行监察分析,在博弈模型中引入企业综合声誉损失因子、社会污染事件概率因子以提高模型精度.然后运用常微分方程数值解理论对模型中的复...     

博弈双方逆向选择问题的均衡分析

针对现实中大量存在的双方信息不对称现象,建立了博弈双方逆向选择问题的一般化模型,提出博弈双方逆向选择可能出现的分离-分离、分离-混同、混同-分离、混同-混同4类均衡. 通过将经典的垄断限价模型扩展为双方信息不对称条件下的逆向选择模型,验证了上述4类均衡,并分析了双方逆向选择垄断限价模型中高成本类型进入企业数量对均衡的影响. 研究发现,高成本类型进入企业数量对均衡区间及均衡价格具有贴现作用,其作用大小依赖于不同情形下的均衡条件.     

建筑工业化进程中的企业行为分析——基于演化博弈的视角

企业选择是促进建筑工业化发展的核心动力,本文以企业和政府面对建筑工业化的不同选择作为博弈双方的不同策略,通过构建演化博弈模型进行分析,得出影响企业选择建筑工业化的关键因素,并据此提出相关建议。     

基于博弈分析的我国制造企业竞争战略研究

应用博弈论的方法研究了我国制造企业竞争战略选择的问题.分析了我国制造企业竞争优势的现状,然后在此基础上建立了我国制造企业同国外领先制造企业基于价格和差异化的组合战略选择的博弈模型,接着通过对模型的求解和纳什均衡的讨论分析了双方在博弈均衡状态下的战略选择,并把这一研究结果用来指导我国制造企业竞争战略制定的实践,最后通过具体的算例模拟我国制造企业怎样在变化的环境下调整自己的战略.     

产业集群内企业合作创新行为的博弈分析

通过不完全信息动态博弈分析了集群内企业间合作的必然性,进而构建双人合作博弈模型,分析双方的效用函数并对基本模型变形整理后,得出双方企业应理性选择加大科技投入进行合作来最大化自身收益函数,加大专有性资金的投入比例以提高企业对技术的专有性水平,减少磨合成本以降低损失,从而促进集群企业间合作创新关系良性循环,使企业在利益分配中占据更有利的地位。