考研成绩的路径分析及SAS程序

本文阐述了结构方程模型与路径分析的原理,并基于某校2011-2013年理科考研情况的调查数据,利用路径分析方法研究考研英语、考研政治、专业课一、专业课二、学校类别、体育基础对理科考研成绩的作用路径及影响力度,给出了路径分析的SAS实现过程。     

考研成绩的路径分析及SAS程序

本文阐述了结构方程模型与路径分析的原理,并基于某校2011-2013年理科考研情况的调查数据,利用路径分析方法研究考研英语、考研政治、专业课一、专业课二、学校类别、体育基础对理科考研成绩的作用路径及影响力度,给出了路径分析的SAS实现过程.     

汽车NVH传递路径分析的一种参数化等效方法

基于传统汽车NVH传递路径分析方法,提出了参数化等效方法,建立了单自由度系统估计模型和等带宽估计模型,对传统传递路径分析模型进行参数化等效处理,实现了对传递路径分析模型的缩减,减少了分析所需的试验数据量,使得传递路径分析方法适用于快速故障诊断分析.实例分析结果表明,对相同的汽车NVH问题,利用参数化传递路径分析与传统传递路径分析可得出相同的传递路径趋势,但分析所需的试验数据仅为传统方法的1/2,从而实现了汽车NVH快速故障诊断.     

GIS的路径分析算法及实现

讨论了地理信息系统GIS的路径分析算法，并在MAPGIS环境下，以西南科技大学道路网为例，利用VC^ 及MAPGIS二次开发类库实现了其最短路径和最佳路径分析。     

基于ArcGIS Mobile的最短路径分析方法研究

在移动设备上实现道路最短路径分析的方法很多,在研究了各种方法后,本文综合利用ESRI（Environmental Systems Research Institute,Inc.美国环境系统研究所公司）提供的ArcGIS平台,提出了在移动设备上实现最短路径分析的一种新方法.首先,在C#.NET语言开发平台下,使用ArcGIS Engine嵌入式地理信息系统接口开发技术,开发路径分析的整体过程,并把该过程做成Dll功能组件;然后,把该功能组件发布成WebService,最后,移动设备通过GPRS无线网络调用该服务所返回的结果字符串,实现最短路径的分析.     

A^＊算法在地图寻径中的应用

A^＊算法是比较流行的启发式搜索算法之一,被广泛应用于路径优化领域。本文介绍了A^＊算法,并以罗马尼亚地图寻径问题为例,应用A＊算法实现最优路径分析。     

一种最短路径分析优化算法的实现

在对地理信息系统中最短路径分析的实现方案和现有各种最短路径分析算法进行分析、研究的基础上,提出了“优化Dijkstra算法”。该方法使Dijkstra算法的搜索方向明显趋向于目标结点,减少了算法中遍历的结点数,从而提高了搜索速度。总结出两个Dijkstra算法的优化途径：对搜索到的临时标记结点按照最短路径值排序;减小结点的搜索范围即减少永久标记结点的数量。     

基于逆子结构法的振源耦合虚拟传递路径分析方法

针对现有传递路径分析(TPA)方法的局限性,根据基于频响函数的逆子结构法,提出一种振源耦合状态下的虚拟传递路径分析方法,并建立了该方法的具体流程.将这方法用于一个模拟动力总成和车身的有限元模型,通过逆子结构法识别振源耦合状态下的子结构及连接件的动态特性,结合子结构综合法合成系统传递函数,实现路径贡献量分析并找到了对系统响应峰值占主要贡献量的传递路径和影响最大的子结构传递函数,验证了该方法准确可行和工程应用简便的特点.     

最短路径的改进与实现

最短路径分析是GIS最基本的网络分析功能。Dijkstra算法是目前公认的较好的最短路径算法。文中从节约存储空间,提高运算速度出发,在Dijkstra算法基础上,提出邻接结点算法,并给出算法的面向对象的实现方法。     

基于逆子结构法的振源耦合虚拟传递路径分析

针对现有传递路径分析(TPA)方法的局限性,根据基于频响函数的逆子结构法,提出一种振源耦合状态下的虚拟传递路径分析方法,并建立了该方法的具体流程.将这方法用于一个模拟动力总成和车身的有限元模型,通过逆子结构法识别振源耦合状态下的子结构及连接件的动态特性,结合子结构综合法合成系统传递函数,实现路径贡献量分析并找到了对系统响应峰值占主要贡献量的传递路径和影响最大的子结构传递函数,验证了该方法准确可行和工程应用简便的特点.     

基于全球眼的地震现场应急救援交通路径分析系统研究

综合运用全球眼监控系统,并采用改进的双向Dijkstra算法作为最优路径选择算法,实现了一种基于全球眼的地震现场应急救援交通路径分析系统,能够为应急车辆及人员提供所在地到地震现场的实时最优的路径以供选择.     

基于虚拟传递路径分析的商用车加速通过噪声优化控制

为实现商用车加速通过噪声的精准降噪,需要确定各噪声源对通过噪声的贡献量及主要噪声源。针对传统商用车噪声源贡献量分析实验方法效率低、测量成本大等问题,提出一种商用车加速通过噪声虚拟传递路径分析方法。利用有限元仿真模型求解噪声源与响应点之间的传递函数,依据实测声源数据求解各噪声源在响应点处的贡献量。并采用麦克风阵列声源定位技术,定位主要噪声源,验证该方法的正确性。最后依据虚拟传递路径分析结果进行了降噪方案设计及仿真,可达到2~6 dB(A)的降噪效果。     

逆子结构法传递路径分析方法研究

文章阐述了传递路径分析(transfer path analysis,TPA)与逆子结构法的基本原理,针对现有TPA方法存在的不足,引入逆子结构法,实现激励源耦合TPA;对该方法的基本公式进行推导,探讨了其具体实施流程,并利用集总参数模型对该方法进行了验证。分析结果表明,逆子结构法能够准确识别结构动态参数,为进一步传递路径分析提供了可靠的建模数据;所识别出的子结构动态特性用于贡献量分析,找出了引起系统目标响应过大的根本原因,证明了逆子结构法TPA的高效与高精度特点。     

农村公共文化服务机制创新制约因素与对策分析

如何推进"海西"农村公共文化服务体系构建和机制创新,实现"文化强省"战略与和谐"海西"是当前亟待解决的现实问题。本文分析了当前制约"海西"农村公共文化服务创新机制的基本因素,并提出有效解决的路径分析。     

导航路网数据模型的研究及应用

结合车载导航应用,研究导航数据模型及数据交换格式的发展,探讨路网与导航系统的关系.在研究GDF4.0标准的基础之上,结合实际对导航路网数据模型及其应用进行了研究.通过对道路网数据的提取结合数据模型,以GIS桌面软件SuperMap Deskpro为作业平台,实现了最佳路径分析,并介绍了立交桥符号的设计与实现.     

MAPGIS路径分析模块的组件化

随着组件对象模型技术的不断成熟及其优越性的显现，软件组件化已成为一种潮流，地理信息系统软件也进入了组件化的进程，介绍基于活动模板库实现对MAPGIS路径分析模块进行COM封装的基本原理、设计思想以及关键技术。     

改进的蚁群算法在智能导游系统路径优化中的应用

为了解决游客选取最短旅行线路的困扰,在智能导游系统中加入路径分析的功能.将改进的蚁群算法应用于最短路径分析中,通过获取不同景点的ID号以及地理位置找到一条通过每个景点且只通过一次的最短旅行路线,仿真结果表明达到了预期的目标.     

基于用户访问路径分析的页面推荐模型

提出一种新的基于用户访问路径分析的页面推荐模型.该模型采用在线处理方式,利用增量图划分方法形成页面聚类,依此生成动态页面推荐.模型以Apache模型的形式实现,可适用于大型商业网站以及内容更新频繁的网站.试验结果表明,该模型具有较好的整体性能.     

Dijkstra算法的设计与实现

针对地理信息系统中网络分析的一个关键问题--最短路径分析,采用经典的Dijkstra算法,并在VC环境下实现自定义有向图,主要包括结点和边的绘制与修改,以及权重的更改等功能.能够实现几何网络中任意两结点间的最短路径查找.该程序在单项、双向,以及单双混合网络中都进行了验证,运算结果正确,并具有一定的可行性.     

基于VB与MO的120急救系统的设计与开发

120急救在现代城市中扮演着越来越重要的角色,快速、准确、高效的指挥决策和调度是城市急救系统实现的关键.系统从功能和技术两方面入手,在分析整合平顶山市现有120急救系统的基础上引入GIS、GPS和GSM技术,利用组件mapobjects,结合visual basic开发语言,实现对数据的空间分析和管理,建立了基于GIS的城市120急救系统,实现了信息的查询分析、最佳路径分析以及缓冲区分析功能.