铁路大断面黄土隧道初期支护作用效果

以兰渝铁路胡麻岭隧道为工程背景,通过三维数值模拟结合典型断面现场监测,对铁路大断面黄土隧道初期支护的受力与变形特性进行综合研究,通过数值模拟得到黄土隧道在开挖扰动后初期支护的受力状态,将数值模拟结果和现场监控量测数据进行对比,获得典型断面围岩与锚杆轴力的变化规律,并对初期支护作用效果进行评价,找出施工过程中的薄弱环节,提出相应的优化措施.结果表明,数值计算与现场实测结果基本吻合,黄土地区隧道施工应坚持"及时支护、及早封闭"原则,确保开挖后围岩变形的稳定.     

大断面黄土隧道初期支护合理施作时机

支护结构的合理设计是大断面黄土隧道设计的关键环节,结合在建铁路黄土隧道,采用数值模拟,分析大断面黄土隧道在不同初期支护时机情况下,支护结构、围岩受力状态和力学行为的变化情况.以控制围岩变形为核心,对大断面黄土隧道施工中,初支施作时机的选择给出了合理的建议.通过现场监测手段,得到了黄土隧道初期支护受力规律:黄土具有明显的流变特性,支护结构的受力很大一部分来自围岩流变产生的附加荷载;支护结构受力在空间分布上并不均匀对称,这些在设计中都应加以考虑.     

浅谈黄土隧道初期支护及质量控制

介绍了黄土隧道采用超前管棚以及由钢拱架、格栅拱架和喷混凝土组成的初期支护体系以及在支护过程中应注意的事项,最终达到控制质量的目的。     

浅谈黄土隧道初期支护的设计及施工工艺

黄土隧道采用超前管棚以及由钢拱架、格栅拱架和喷混凝土组成的初期支护体系,支护效果好,且经济合理。施工工序安全、有效。     

黄土隧道初期支护外观质量控制

以凤凰岭隧道为例,详细介绍了黄土隧道的支护方法及初期支护外观平整度质量控制要求,并结合施工实践,提出了一些建议.     

大断面巷道高预应力锚杆支护技术研究与应用

针对平顶山煤业集团有限公司八矿深部开采的戊9.10煤层辅运巷道的矿压条件,通过理论计算确定合理的巷道断面跨度,计算锚杆长度、间距、直径等主要支护参数。运用数值模拟方法对采取高预应力锚杆支护后的巷道围岩破坏情况分析,得出巷道锚杆支护最优方案,并进行工程应用。结合围岩位移、锚杆锚索受力监测数据分析,验证工程优化的参数设计,为邻近巷道的锚杆支护设计提供理论支撑和技术参考。     

大断面回采巷道支护技术研究

关岭山煤矿产能的扩大,要求巷道断面也必须随之增大。针对15号煤层上覆岩层的特点,提出了合理的支护方案,确保了大断面巷道支护的安全和矿井生产的需要。     

郑西客专超大断面黄土隧道支护参数研究

即将建设的郑西客运专线出现了大量超大断面黄土隧道,本文介绍了高速铁路超大断面黄土隧道的结构设计研究情况,提出了客运专线超大断面黄土隧道支护参数,同时讨论了若干高速铁路黄土隧道设计的有关问题,对今后类似工程的设计具有参考价值。     

大断面巷道锚索补强支护方案

针对大断面煤巷在采用锚杆支护进行围岩控制时，产生的冒顶、片帮及顶板离层下沉等问题，通过理论分析和关键层理论计算，提出合理的锚索补强支护方案。ANSYS数值模拟结果证明，该锚索补强支护方案对巷道围岩控制是有效的。     

大断面黄土隧道台阶六部开挖法

结合郑西客运专线巩义隧道的施工,总结在大断面黄土隧道中该方法的施工工艺和具体施工要点,指出该方法较好地解决了黄土隧道施工中诸多技术难题,且能充分利用开挖空间和大型施工机械,干扰少、速度快,是目前在大断面黄土隧道施工中安全、快速的施工方法。     

定量负荷对唾液溶菌酶含量影响初探

为探讨定量负荷对大学生唾液溶菌酶(lysozyme缩写LZM)含量的影响,我们对168名大学生LZM含量进行了测定分析。实验结果表明,在静态时,体育系学生LZM含量低于普系学生;定量负荷后即刻体育系学生LZM含量明显增加;不同运动专项的体育学生LZM含量亦有差别,球类专项学生其含量低于田径专项。     

黄土半干旱区土壤水分条件对刺槐蒸腾速率的影响

于2004年夏在山西方山北京林业大学试验基地,采用LI-1600稳态气孔仪,对不同土壤水分条件下盆栽刺槐的生理指标进行了观测。结果表明:黄土半干旱区刺槐蒸腾速率ηt/(μg.cm-2.s-1)与生理辐射强度I/(mol.s-1.m-2)的关系可以表示为:ηt=aIb;蒸腾速率ηt/(μg.cm-2.s-1)、气孔阻力Rs/(s.cm-1)和土壤体积含水量W/%之间存在着密切的关系,分别表示为:ηt=a+bW+cW2,Rs=a+bW+cW2;蒸腾速率一般随光强的增强和土壤水分的提高而增大,刺槐蒸腾速率与土壤水分含量的相关系数平均可达0.8825。通过研究不同土壤水分条件下刺槐蒸腾速率的差异,提出了刺槐水分利用效率的合理供水范围在10%-15%之间,为干旱半干旱地区提高林木的水分利用效率提供了理论依据。     

表面活性剂存在下水溶性卟啉在水/石英界面的吸附性质

互不相溶的两相界面在基础科学研究、生物学以及工业环境中都有重要的意义,已经引起了人们的广泛关注.但由于溶液本体中溶质分子的大量存在,目前常规的分析方法难以检测到来自界面分子的信号.全内反射荧光法是一种有效排除本体干扰,获取界面信息的手段[1,2],已成为研究界面分子分布和动力学的重要工具.卟啉是一类具有特征结构的化合物,可参与如O2,CO2的传输以及光合作用等复杂的生物物理过程[3],因此人们常用人工合成的水溶性卟啉来模拟生命过程.     

锦江水电站导流隧洞断面选择研究

以层次分析法与模糊数学相结合,综合考虑各种定性定量因素,对广东省锦江水电站导流隧洞的断面进行优选,得到了满意的结果。     

大断面黄土隧道围岩纵向位移及预留沉降量研究

以采用三台阶七步法施工的宝兰客运专线黄土隧道为背景,通过现场监测结果和理论计算结果具体分析,研究了大断面黄土隧道围岩纵向位移及预留沉降量。监测数据表明:隧道围岩压力分布对称而不均匀,拱顶最小,拱腰最大;隧道围岩纵向位移中拱顶沉降位移远远大于水平收敛位移。理论研究结果表明:黄土垂直节理发育和塑性区存在对隧道围岩纵向位移有一定影响;对比分析了学者们在纵向位移方面已取得的研究结果;得出了大断面黄土隧道围岩纵向位移的变化曲线(Loess曲线);推出了黄土隧道围岩的预留沉降量计算公式。研究结果对今后大断面黄土隧道的设计与施工具有一定的参考价值。     

广深珠高速公路深圳段淤泥的工程地质特性

文章论述了作为高速公路路基淤泥层的力学特性,变形性具有高塑性的特点,次固结效应明显,强度指标低。上述特点的产生主要是由该淤泥有机质含量高、孔隙多而且大和高含水率决定的。路基的沉降变形、固结过程和承载力计算可直接提供给设计参考。