一种高稳定性的SF6气体在线监测系统的设计与实现

采用双SF6传感器和负高压自适应技术对传统的负电晕放电监测SF6泄露的技术进行改进,应用多种传感器的数据融合技术产生报警信息,有效地提高了SF6传感器的使用寿命,解决了误报警率高的问题.测试表明,该系统满足了高压变电站对开关室内环境状态的在线实时监控的需求.     

多传感器信息融合及在轮胎压力监测系统中的应用

轮胎是汽车的的重要安全部件,为了提高轮胎压力监测系统的精度,提高报警的准确性,减少误报漏报,为安全行驶保驾护航;本文主要介绍了传感器技术和多传感器信息融合基本理论以及多传感器信息融合技术在TPMS中的应用,建立基于多传感器信息融合的TPMS模型,并对两种TPMS融合方案设计进行了分析研究。     

基于ZigBee技术的食品冷库环境监测报警系统设计

随着无线传感网络技术的快速发展,本文设计一种基于ZigBee无线通信技术的食品冷库环境监测报警系统.监测报警系统由监测计算机、基于CC2530芯片的协调器和终端节点以及温湿度传感器组成.该系统能实时监测冷库中温湿度,完成无线传榆数据的动态显示及报警功能.与传统食品冷库监测报警系统相比,具有性能稳定,易于布设、维护、扩展等优点.     

传感器融合技术在火灾预警探测中的应用研究

针对传统火灾报警系统存在的局限性,本文把传感器融合技术应用到火灾预警探测系统中.该系统采用传感器组探测早期火灾特征,在进行数据处理时,首先对同质传感器进行自适应加权数据融合,再对同质传感器采用D-S证据理论进行全局融合,最后得出对火灾的最优判断,很好地解决了报警灵敏度和误报率之间的矛盾.系统采取模块化设计,结构简单,容易实现等.     

基于北斗卫星通信的森林火灾监测系统

森林资源多分布在野外或偏远山区,由于雷击等自然灾害时有发生,而且在大风的作用下,扩展速度极快,所以森林防火必须做到实时监测且快速响应.文章讨论了森林防火监测的设计原理及性能.系统采用模块化结构,主要包括传感器感知模块,主要功能是采集各项火警数据;单片机主控模块,其功能是控制各模块协调工作;北斗卫星通信模块,其主要功能是进行数据传输和通信.感知模块主要是针对火灾发生时产生的烟雾、火焰、发光等物理现象,运用烟雾、温度、光照等快速传感器进行综合监测,根据火灾严重性程度设置从低到高的三级报警模式,有力地提高了报警成功率.北斗通信模块采用GYM2003B北斗RDSS全功能通信模块,主控芯片采用宏晶科技有限公司生产的低功耗、抗干扰能力强的STC89C52RC单片机.实践证明,此系统具有结构简单、监测准确、报警成功率高及成本低等优点.     

基于ZigBee技术的无线火灾概率分级预警系统设计

针对传统火灾报警系统在布线、扩容等方面的不足,在无线火灾预警产品缺少的现状下,利用无线传感器网络技术和多传感器融合技术设计了一个无线火灾概率分级预警系统;该系统采用ZigBee技术快速建立星形预报警网络,节点扩充容易,根据多传感器融合信息,将火灾发生趋势按概率等级给出预警;经过试验验证,能够适应各种复杂环境的火灾预警和报警要求.     

高边坡传感器网络协同监测及信息融合系统模式

从充分挖掘监测信息内涵和外延入手,引入无线传感器网络和多源信息融合技术,分析了高边坡监测系统的信息采集、传递和加工处理的过程,定义了各个子系统的域界,基于将物理构成和逻辑构成分开的原则,建立了高边坡自动监测系统的体系结构.以多传感器采集层为例,介绍了光纤传感器技术、无线传感器网络技术和多源信息融合技术等高边坡传感器网络协同监测及信息融合系统的关键技术.     

智能话机语音电路研究

智能卫士系统是由一块89C51单片机,各种防盗、防火、煤气泄漏探测器、传感器以及各种报警装置（警笛、警灯、语音报警系统,电话机系统）等组成.采用微电脑处理芯片和全天候无线遥控监控技术,使系统性能更可靠、安装操作更简便.本系统由一台报警主机安装在主人室内较隐藏的位置,同时配置各种传感器,可以通过电话或手动操纵,对系统进行...     

基于ZigBee的军械仓库监测系统

为了实现军械仓库温湿度监测及火灾报警自动化,设计一种基于ZigBee技术的无线军械仓库监测系统。系统主要由单片机AT89S51、ZigBee模块CC1100、温湿度传感器、火焰传感器、烟雾传感器、中心管理计算机等组成。系统能够对多个仓库的温、湿度及火灾进行自动监测与报警。具有很好的应用价值。     

基于MSP430的船舶机舱无线监测系统设计

以机舱设备温度监测为例,采用MSP430F149为主芯片设计一种由多个传感器节点模块、中心节点模块和机舱监测计算机构成的无线监测系统.通过微处理器技术、无线通信技术和传感器技术的融合,自主实现温度数据的采集、融合和传输,节省了布线开支,提高了机舱监测系统的可靠性和灵活性.     

多传感器多模型相互作用的数据关联方法

基于信息融合中的数据关联技术,在卡尔曼滤波基础上,结合相互作用多传感器多模型的概率数据互联算法,建立故障监测报警和现场传感器量测数据关联二者之间的关系,建立更具一般性的分布式传感器系统基础上的多传感器多模型,改进概率数据关联方法,以用于故障监测报警中相互作用的算法．并结合一个时变系统中空间位置传感器的故障诊断问题为例,运用多传感器多模型相互作用的数据关联方法进行仿真分析,研究此类故障判据的数据关联问题和数据关联算法的改进,研究表明相互作用多模型的概率数据互联改进方法不仅与有限维数的特定测量阈值相对应,而且直接针对故障模式,能够体现出动态模型的优点,可以与系统诊断知识相融合,为故障诊断的单步的、多步的、长期的预测预报提供依据．     

家庭智能防火防盗报警系统设计

介绍了一种家庭智能防火防盗报警系统.系统采用热释电红外传感器、MQ-2烟雾探测器、DS18B20温度传感器作为检测元件,以STC89C52RC单片机作为控制核心,配合声光报警设备完成智能报警功能.通过实例验证了该系统不但稳定可靠,而且具有操作简单、性能可靠、成本低等优点.     

智能话机语音电路研究

智能卫士系统是由一块89C51单片机,各种防盗、防火、煤气泄漏探测器、传感器以及各种报警装置(警笛、警灯、语音报警系统,电话机系统)等组成。采用微电脑处理芯片和全天候无线遥控监控技术,使系统性能更可靠、安装操作更简便。本系统由一台报警主机安装在主人室内较隐藏的位置,同时配置各种传感器,可以通过电话或手动操纵,对系统进行布防的情况下,当各种传感器感应到信号后,立即通过无线或有线方式传送数据,将报警信号通过报警主机向外进行循环拨号语音报警。该系统安装、操作简单,彻底解决空间与距离的限制,是一种完善的智能卫士系统。     

基于单片机的火灾烟雾报警系统设计

随着人们防火意识的提高,火灾报警技术也越来越受到重视.针对现有的分布式火灾报警系统的缺点,文中介绍了一种适用范围更广泛的基于单片机的无线火灾烟雾报警系统.系统主机采用STM32F103单片机作为主控MCU,从机则用烟雾传感器和温度传感器作为探测节点,并选用MSP430G2553系列单片机进行控制.主机和各节点之间通过CC1101无线射频双工通信组成网络.采用软件Altium Designer作为硬件电路设计工具,同时采用软件Keil ARM进行软件设计.最后对完成的实物进行相关实验,结果良好,实现了预定功能.     

电池舱电解液泄漏监测系统研究

针对金属锂-亚硫酰氯电池在民用工业和军事工业应用过程中存在电解液泄漏的风险,应用软测量技术,通过检测电池舱内的温压变化信息,建立泄露检测模型,并以该模型为基础设计电池舱电解液泄漏监测系统. 当电解液发生泄漏时,进行泄漏报警,同时得到泄漏量和泄露位置,并利用LabVIEW为软件开发平台,开发实时监测界面,在线监测电池舱电解液泄漏情况,实现传感器失效报警、高温报警和高压报警. 经测试,该方案能实现实时在线监测电池舱中电解液泄漏情况. 实验结果表明,该监测系统运转良好,适用于密闭空间中气体、液体泄漏的监测.      

基于无线传感器网络的森林防火监测系统设计

介绍了基于无线传感器网络的森林防火监测系统设计方法,包括系统结构,硬件和软件框架.该系统能够实时准确地监测环境温湿度,有效地起到了预防和监测森林火灾的作用.     

基于4G网络与多源信息融合的车辆防盗系统研究

为了准确实现对车辆安全状态进行实时监测及防盗报警,设计了基于4G网络与信息融合的车辆安全状态监测系统。根据系统的数据分析需求,本文提出利用模糊神经网络算法融合多种传感器监测数据以判断车辆安全状态。通过对现场数据分析,结果表明该算法可以准确地判定车辆的安全状况。     

危险气体报警器的研制

基于气敏传感器设计了一种危险气体监测报警系统,该系统通过单片机实现其控制功能,主要包括数据采集、控制、报警、无线发射接收、电源供给等5个模块.整个系统能对危险气体浓度进行实时监测采集,超过界限能进行声光报警,并能将报警信息通过无线方式进行有效的传输,进行语音报警.该报警器可用于环境监测、生产过程中的监控及气体泄漏报警等.     

基于矿山轨道车辆流量计数系统的设计

矿山轨道车辆流量计数系统的研制是为了掌握矿山实时开采量．该系统采用无触点光电传感器检测,具有传输电缆防切断自动报警和传感器遮蔽报警,采用可编程芯片双重计数器（主副计数器）,断电时主副计数器自动转换的技术,满足矿井的实时开采监测,该系统已通过湖南省科技局鉴定。     

车内可燃气体监测报警系统设计

针对城市公交车缺乏对易燃易爆品采取有效监测措施的问题,提出一种在公交车上使用便捷的可燃气体监测与无线报警系统.该系统以STC12C5160S2单片机为控制核心,采用了对汽油、柴油等挥发气体灵敏度高的可燃气体浓度检测传感器,实现对车上可燃气体浓度的实时监测.为了减少系统误报警和漏报警,对公交车内气体浓度变化的状况进行研究,提出分级式报警方案.最后,在公交车上配备系统并进行测试,实验结果表明,可燃气体,监测与无线报警系统具有良好的可行性和实用价值.