连续箱梁0~#、1~#块托架现浇施工控制技术

主要介绍六武璐船板冲大桥,预应力连续箱梁0#、1#块托架现浇施工过程控制,为同类桥梁施工提供有益的工程借鉴。     

连续梁0#块托架受力分析研究

在连续梁桥的悬臂施工中,0#块的现浇施工方案是整座桥梁施工的关键环节,而三角托架结构由于其结构简单、稳定性好、施工周期短等特点广泛应用在连续梁桥0#块的现浇施工中.本论述对三角托架的不同结构形式和特点进行了分析,并在连续梁0#块的施工中对应用最广泛的铰接牛腿托架进行了方案设计,对0#块截面的荷载分布和托架受力情况进行分析以及荷载组合,并建立ANASY有限元分析模型,按照最不利情况对结构施加荷载进行分析计算,并对托架锚固处的受力情况进行分析计算,结果表明设计托架方案能满足施工中结构需要的强度、刚度和稳定性条件.为0#块的安全施工提供了理论基础.     

预应力混凝土箱梁桥温度场的研究

连续刚构箱梁桥横截面的非线性温度变化,使其产生纵向应力,这些应力可能达到,甚至超过由活荷载引起的应力,从而使结构构件出现温度裂缝。需要提出一种实用的计算方法,用于模拟预应力混凝土梁桥横截面的温度分布,建立其与结构几何形状、所处地理位置、桥梁走向、材料特性和当地气候条件之间的关系,并提出适合广州地区的气候参数的计算公式。该方法可作为使用有限元法分析桥梁温度应力的边界条件。     

刚构-连续组合梁桥0号块施工技术

本文结合工程实例,介绍了刚构-连续组合梁桥0号块施工控制技术,并对常见0号块施工过程中表面裂纹进行分析并提出预防措施。     

悬浇桥0#块托架设计及施工

以台江大桥0#块托架设计及施工为例,介绍了悬浇桥采用托架进行0#块的施工方法,并对主要承重结构进行了验算,通过施工验证,方案合理可行,并取得显著效益。     

悬浇箱梁0~#块三角托架扣件连接施工工艺与控制

文章详细介绍连续箱梁悬浇施工中0#块三角托架扣件连接结构工艺原理、施工方法与施工控制,有效解决传统焊接方法造成的质量控制难度大、拆卸不方便、对墩身混凝土伤害及影响桥体美观等问题,具有较高实用价值。     

混凝土收缩徐变对施工控制的影响

分析了影响连续—刚构组合体系桥梁施工控制的影响因素,其中混凝土收缩徐变是影响超静定结构的最主要因素之一,研究所得结论对同类桥梁的建设具有参考价值。     

预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策

为了找出预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中,腹板有可能出现斜向裂缝的原因,运用光纤技术对预应力张拉过程进行监测,并利用有限元软件ANSYS对结构进行模拟分析。结果表明：有斜向预应力钢束区域大部分范围内的第一主应力均大于2.60MPa,得知裂缝是腹板内主拉应力超过混凝土抗拉强度所致,受腹板纵向预应力布置方式的影响。     

连续刚构组合箱梁预顶合拢施工技术

潘龙大桥预应力混凝土连续刚构组合箱梁采用预顶法合拢，保证了超静定结构内应力分布的合理性，改善了桥梁的受力状况．并且避免了延误工期。本文介绍了预顶合拢的基本原理、施工设计及具体施工技术。     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔，各段在预制场预制后，张拉正弯矩钢束，移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态；一联安装好后，连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管，现浇墩顶湿接头横梁，张拉负弯矩钢束，拆除临时支座，完成由简支到连续体系转换；现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

混凝土连续箱梁桥施工监控技术研究

在国内外梁桥上部结构控制技术及其发展趋势基础上,结合桥梁施工监控实例,进行了有针对性的研究.由于连续箱梁桥施工过程中结构受力复杂,材料参数、环境影响时变性较强,施工监控的目的就是要保证桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求,以免出现质量和安全事故隐患.有效的组织管理,分析、反馈施工现场的真实状态,同时进行结构仿真分析,在现代桥梁施工中起到重要的作用.     

浅谈后张法预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工技术

该文详细的描述了后张法预应力现浇连续箱梁的整个施工过程，为了确保工程的施工质量，在现场施工时我们必须要加强一些操作的细节，对于施工中常见的问题要给给予明确的分析，尤其应注意在内模以及钢筋钢绞线的安装．张拉压浆以及地基处理这些施工项目上，同时要对施工进行有效的指导并提出相应的解决办法。     

装配式先简支后连续组合箱梁桥施工技术

把一联连续梁、分成几段、每段长约一孔,各段在预制场预制后,张拉正弯矩钢束,移运吊放到墩台顶的临时支座上成简支状态;一联安装好后,连接连续接头钢筋及负弯矩波纹管,现浇墩顶湿接头横梁,张拉负弯矩钢束,拆除临时支座,完成由简支到连续体系转换;现浇梁间湿接缝变单片为多片装配式组合箱梁桥施工技术简介。     

混凝土连续箱梁桥温度场数值模拟及实测验证

为研究混凝土连续箱梁桥的日照温度场分布特征,以某大跨混凝土连续箱梁桥为研究对象,根据混凝土结构传热理论,结合当地气象参数与日照辐射半经验公式,采用ANSYS软件建立了混凝土箱梁桥二维瞬态日照温度场模型,模拟出晴天和阴天混凝土箱梁桥的温度场,并将模拟结果和实测结果进行对比.在此基础上,进一步模拟了混凝土箱梁桥的最大竖向温...     

连续刚构组合箱梁预顶合拢施工技术

潘龙大桥预应力混凝土连续刚构组合箱梁采用预顶法合拢,保证了超静定结构内应力分布的合理性,改善了桥梁的受力状况,并且避免了延误工期。本文介绍了预顶合拢的基本原理、施工设计及具体施工技术。     

钢管混凝土系杆拱桥的施工控制

针对钢管混凝土刚构式柔性系杆拱桥的特点,提出了动态有限元的概念和以仿真分析为基础,以准确控制系杆索力和墩顶位移为主要控制目标的施工监控总思路,给出了钢管混凝土拱桥拱肋混凝土收缩、徐变计算的系数取值范围及处理温度影响的技巧。实测结果和实桥控制效果表明了本文方法的有效性。     

桥梁工程中0块箱梁预应力施工技术管理探讨

本文主要结合某大桥工程的施工案例,对该桥梁工程中的0块箱梁预应力施工技术和管理措施做了分析,主要从张拉和压浆原材料的选定以及检验、张拉和压浆机械的选定、张拉控制参数的选定、张拉施工等方面做了阐述。     

刚构-连续组合梁桥体系转换施工技术

本文结合工程实例,介绍了刚构-连续组合梁桥墩梁临时固结体系转化施工控制技术,并对常见施工过程中要点进行归纳总结。     

连续--刚构组合桥的静动载试验

本文建立了连续-刚构组合体系桥梁的全三维实体、板壳组合有限元分析模型,按规范要求进行了汽车车队最不利工况三维静力计算以及自振特性分析,理论计算与实测结果表明,所建立的全三维实体、板壳组合模型能真实反映桥梁的静动力力学行为,避免了通常利用影响线进行二维加载再考虑横向分布系数实现三维力学分析的途径,特别是该模型能够全面反映桥梁的动力特性,是通常梁单元平面分析无法实现的;静动载试验结果显示出本桥的静动力性能完全符合设计要求。