钢筋混凝土圆管涵施工质量控制

钢筋混凝土圆管涵施工的技术要求,本文从基础施工、管节安装、接缝处理、涵背及涵顶填筑时施工组织管理等4个环节,提出质量控制方法.     

钢筋混凝土圆管涵施工破裂原因分析与防治措施

通过分析施工中引起圆管涵破裂的原因——施工荷栽及填筑方法,提出关于涵管生产质量的控制要点和填筑方法。     

圆管相贯加强环节点承载力与变形性能分析

根据薄壁钢管的相贯节点的特性,提出了在钢管内部设置加强环节点构造形式,建立了有限元模型;运用ANSYS非线性有限元分析法,分别计算了在主支管相交区内不同方式设置不同数量和大小的加强环节点的各项指标,分析了加强环节点的受力特征与破坏模式,探讨了不同类型的加强环节点的承载力和变形性能,计算结果表明,在不同荷载组合下对节点进行局部加强环的构造型式对于提高节点承载力和减小局部变形是非常有效的措施.最后提出了相关的设计建议取值,避免了部分单纯由构造确定加强环节点的盲目性.     

钢筋混凝土圆管涵竖向土压力计算方法

埋设在高等级公路中的钢筋混凝土圆管涵属于上埋式管涵,作用于其上的竖向土压力影响因素繁多,分析极其复杂。运用实测结果修正有限元结果的方法,提出了上埋式钢筋混凝土圆管涵管顶竖向土压力计算公式,并与各国规范计算结果进行了比较。比较结果表明所给出的计算公式表达式简捷,系数确定可靠,便于工程设计,能保证工程运用的安全、经济。     

锥形钢筋混凝土电杆的力学性能检测与有限元分析

为探求通过非破损检测方法有效评价锥形钢筋混凝土电杆的力学行为的方法,用回弹法检测推定了锥形钢筋混凝土电杆中混凝土强度,并用自行设计的试验装置测定电杆的实际力学性能;结合钢筋配筋情况,应用ANSYS有限元分析程序,计算了电杆的荷载-挠度关系和弯矩-应变关系,并与实测结果进行了分析对比.结果表明,应用无损检测结果,利用AN...     

钢筋混凝土框架结构施工力学分析

施工期钢筋混凝土结构事故频发,如何有效地保证安全稳定是施工期结构的关键问题.研究结合工程实例,将每个施工周期划分为四个阶段,采用离散性时间冻结的方法,建立了施工期结构分析的计算模型,提出了施工期结构内力分析的相应算法.研究结果表明,在前两个施工周期内,其内力较小,在这个阶段施工期结构处于安全状态;在第三个施工周期内,当...     

钢筋混凝土楼板早期开裂的计算模型

分析当前钢筋混凝土楼板出现早期裂缝的原因 ,提出钢筋混凝土楼板早期开裂的计算模型 ,并通过算例 ,详细阐述了钢筋混凝土楼板早期开裂的计算过程 .文中还将本文提出的计算方法与有限元方法进行比较 ,阐述防止钢筋混凝土楼板开裂的措施 ,并指出这一领域须进一步研究的一些内容 .     

剪力墙结构中钢筋混凝土楼板膜效应试验研究

以剪力墙结构中的连续楼板为研究对象,设计了12个剪力墙约束钢筋混凝土单向板试件,试验研究了侧向约束条件下楼板的承载力.试验结果表明,受压力膜效应影响,当侧向约束刚度与试件自身刚度之比为0.022∶1时,试件的极限承载力较上限方法计算的结果平均提高了38.3%.在试验结果的基础上,对比研究了支座与中间板带的刚度比、支座轴压力、跨高比、配筋率以及侧向约束力等参数对试件受力性能的影响,得到了压力膜效应和拉力膜效应临界点与跨中挠度的对应关系.     

基于分形研究的受腐蚀钢筋混凝土构件承载力预测模型

受腐蚀钢筋混凝土构件的承载力受多种影响因素综合作用,影响因素的随机性导致受腐蚀钢筋混凝土构件承载力难以确定.提出将分形维数作为钢筋混凝土构件受腐蚀程度的定量衡量指标,以反映构件中钢筋锈蚀率及混凝土劣化状态;将此腐蚀指标与构件基本信息(如构件几何尺寸、配筋情况、加载信息等)相结合,建立了受腐蚀钢筋混凝土构件极限承载力人工神经网络预测模型,模型预测结果与试验结果能够很好地吻合.较好地解决了目前尚无法建立腐蚀指标的难题,为实际受腐蚀钢筋混凝土构件极限承载力的确定提供了一个简便可行的新方法.     

钢筋混凝土梁受剪承载力箍筋用量比较

通过对新旧混凝土结构设计规范(GBJl0—89和TJl0—74)关于钢筋泥凝土梁斜截面受剪承载力不同计算方法之间箍筋用量的比较，说明新的计算方法较原计算方法用箍量有较大地增加．但提高了构件的可靠度，使构件的可靠指标β趋于合理化．①     

粘贴BFRP布约束钢筋混凝土柱轴心抗压试验研究

为了研究圆柱在不同的FRP种类和层数下的破坏特征和力学性能,进行21根FRP约束加固钢筋混凝土圆柱,其中9根BFRP、9根CFRP包裹和3根钢筋混凝土圆形截面短柱的轴心抗压试验,对横向应变、柱截面的应变和极限承载力等进行了分析。研究结果表明:两种纤维布加固后的钢筋混凝土短柱的承载力有明显提高,CFRP的承载力比BFRP的高,但差别不大;同时延性也有不同程度的提高;CFRP布的应变比BFRP布的大;包裹层数越多加固效果越好。采用纤维布约束加固钢筋混凝土柱后力学性能有明显改善。     

受腐蚀钢筋混凝土梁极限承载力神经网络预测

利用神经网络方法研究了受腐蚀钢筋混凝土梁权限承载力与各主要影响因素之间的复杂非线性关系，建立了承载力的神经网络预浏模型，预浏结果与试验结果吻合较好．研究结果表明神经网络计算是受腐蚀钢筋混凝土构件力学性能研究中一种很有潜力的新方法．     

装配式钢筋混凝土管型通道数值计算模型研究

文章以高速公路工程的装配式钢筋混凝土管型通道为研究对象,考虑土与结构的相互作用及管片接头之间的挤压摩擦作用,采用ANSYS有限元计算软件建立了装配式钢筋混凝土管型通道的二维与三维有限元模型,对3种工况进行了数值分析;并对管型通道的6个特征截面的内力状况进行了对比分析,得出了相应的结论。