扇形孔破岩机理的全息动光弹研究

采用全息动光弹试验手段,对扇形孔破岩的机理进行了理论研究,其结论对现场扇形孔爆破设计具有指导意义.     

动光弹等差条纹的分析与判读

介绍了动光弹的基本原理，并从理论上回答了动光弹应用中的一些问题，如应力光学定律的适用范围，惯性力可否忽略等。同时，在总结回顾动光弹等差条纹级次判读方法的基础上，提出了把应力波理论与等差条纹分析判读相结合的方法，不仅使条纹判读的概念更清晰，而且可提高条纹分析和级次判读的准确性。     

爆破模型动光弹和全息干涉研究中的两个基本问题

在一次爆破加载中同时获得了等差条纹图和等和条纹图，利用２种方法进行无限平面集中爆破载荷的动应力场求解研究，对不同方法的计算结果进行了对比分析并指出了各自的适用范围。为解决复杂条纹图的判读问题，还设计了一种应力波边界反射后条纹判据的检验方法。     

柔性与刚性分配层防护机理的动光弹试验分析

用动态光弹性模拟试验和分析方法，观察和分析了材料不同的分配层对应力波在结构中传播的影响，比较分析了冲击荷载产生的应力波在洞室结构顶部的传播及相互作用过程，得到指定点处的应力—时间关系曲线，为结构震塌机理的进一步研究和防护结构改进提供参考。     

爆炸加载下含裂纹试件的动光弹研究

本文对爆炸加载下含裂纹环氧树脂板试件进行了动光弹实验研究,给出了有关的实验照片,并对爆炸过程、应力波传播规律及其对裂纹的影响进行了讨论.     

爆炸焊接中应力波作用的动光弹试验研究

爆炸焊接对于钢板的焊接中说是一种经济而有效的新技术，新工艺，在爆炸或冲击荷载作用下，钢板间会引起复杂的应力应变状态的变化。表现在应力波传播比较复杂，首次利用动光弹法模拟在爆炸或冲击作用下两板间的应力波的传播过程，借用应力波理论来分析爆炸焊接中应力波的作用机理。证实了两板结合前上板内存在着能量累积过程，并结合弹力波动理论和应力-光学定律推导出了理论数值解与条纹级数之间的关系。     

不同爆炸加载参数下含裂纹试件的动光弹数值分析

采用动态光弹性的方法，对在不同爆炸加载参数下含裂纹试件的动态响应进行了研究，对爆炸过程、应力波传播规律及其对裂纹的影响进行了分析讨论。给出了应力波通过裂纹尖端时，其应力强度因子连续变化的规律；给出了改变爆炸加载参数及边界反射波对裂纹尖端应力强度因子的影响。     

动光弹原理及其在爆破理论研究中的应用

介绍动光弹基本原理和常用的实验装置，阐述动光弹应用于爆破理论研究的手段，总结出主应力分离的几种方法。综述目前国内动光弹技术的主要研究方向。     

全息光弹性中分离条纹的简易方法

本文讨论了一种分离条纹的简易方法,只要在通常全息光弹性的物光光路中,放入一张可消偏振的描图纸,采用差载两次曝光法,便可获得单独不受调制的等和线。     

简易双质体激光全息光弹工作台的设计与制造

本文介绍了一种自制简易双质体隔振的激光全息光弹工作台的设计原理及其结构工艺参数。经理论计算和实用证明:这种工作台隔振效果良好,易制造安装,所需制造经费只是市场成品销售价的二十分之一左右。本文对自制全息工作台的设计、制造与安装具有一定的参考价值。     

反射波法基桩动测的理论基础

反射波法基桩动测是低应变基桩动测的主要方法之一．本文介绍了与该方法有关的基础理论，并讨论了应力在桩底反射界面的反射、透射及能量分配关系。     

建筑结构对爆破震动响应的动力学计算方法

爆破震动是在城市进行拆除爆破中需要考虑的重要问题。作者提出几种计算爆破地震力的方法。首先介绍工程中广泛采用的反应谱法,并在反应谱法的基础上提出了一种计算结构在爆破震动作用下内力大小的方法———底部剪力法。该方法简便可靠,在工程中有一定的可行性。     

露天矿边坡爆破振动破坏判据新方法及其应用

爆破振动危害动态应力比评价方法是根据爆破振动实地监测及质点振速预测方程,结合现场损伤破坏调查而求得岩土结构爆破振动破坏判据的一种新方法．该法综合爆破振动水平、岩体特征、现场条件及岩土支护系统等因素,可以较全面地反映岩土结构受爆破振动时的动态应力状态和损伤破坏程度．通过几个露天矿采场边坡的动态应力比评价,得出要保证露天矿边坡这种经常遭受爆破振动作用的整体性设施的安全,其动态应力比D     

动态报表的设计方法研究

为了增强MIS中报表开发的录活性,提出了基于视图、临时表、OLB、DDE用动态SQL等原理的多种动态报表实现方法.探讨了基于索引、子查询、远程数据库对象等技术的动态报表优化处理方案,并给出了应用实例.     

求解动应力的能量法

采用Voigt粘弹性模型，应用能量分析法，利用地震波的耗损能量等于土体产生的变形能这一原理对动应力进行了初步研究，提出一个求解动应力的简化公式，该式不仅能反映地震性质的影响，而且能反映场地位置的影响，并且回顾了动力作用过程这个复杂的问题。通过对1976年唐山地震实例的对比分析表明，文中提出的动应力公式比较简单实用，计算结果合理，物理概念明确，便于工程推广和应用。     

不同水平充填纵向采空区群的爆破动力响应衰减规律

以爆破荷载下不同水平充填的纵向采空区群动力响应为研究对象,考虑充填体与围岩的摩擦阻力作用,按充填采空区群的层数不同分为3种工况建立动力响应模型,分析各层中围岩、顶板和充填体的位移、速度响应衰减规律。计算结果表明:在爆炸应力波作用下,充填采空区群内各部位的振动具有一定滞后性;同一工况下,与位于同一层的围岩和顶板相比,充填体的振动频率衰减最快;各工况下,速度和位移的初始响应频率和幅值相近,但层数越多的充填采空区群的动力响应衰减速率越快,恢复至平衡状态所需时间也越短。将动力模型计算结果与数值模拟结果和现场监测数据进行对比,三者速度响应的幅值、频率接近,并具有相似的衰减规律,验证了动力响应模型的可靠性。     

动态服务流的安全机制

Web服务流具有动态、分布、松散耦合的特点,这导致Web服务流的配置和管理有别于传统工作流的管理。在管理过程中,服务流结构信息的明码化必然产生敏感信息的安全隐患,从而导致流中某些个体利益受损。文章首先提出了支撑安全的动态服务流定义,进而设计算法non-sensitiveTree、sensitiveTree对同步库所中依赖表达式进行敏感变量分离,并构造同步智能体实施基于安全的动态服务流管理。     

过渡圆角对齿根动应力影响之有限元分析

应用动态有限元的方法，研究了在冲击载荷作用下，标准齿轮齿根部不同曲率的过渡曲线对齿根最大动应力的影响．给出了随过渡圆角变化而变化的齿根最大应力图，由此可确定齿轮齿根部最佳过渡圆角，为齿轮设计提供了参考依据．     

交通荷载作用下低路堤动力特性试验研究

结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高速公路饱和软粘土的轴向累计应变、孔隙水压力和轴向周期应变软化的变化规律.实验结果表明:路堤中动应力和振动位移随行车速度和车重的增加而增加,随深度的增加而降低,有效影响深度达2.5 m;原状土的临界循环应力比远大于重塑土,承受循环应力能力高于重塑土.因此,要加强浅层路基强度,同时要减少对底部下卧层软粘土的扰动.其结果可为在软土地基上设计和施工低路堤高速公路提供有益的参考.