防止运行过程中小汽轮机主油泵跳闸跳小机浅析

我厂自投产以来即存在着小汽轮机主油泵跳闸即跳小机的设计隐患,运行过程中一台主油泵跳闸,另一台主油泵和直流油泵联启正常,但小机仍然跳闸;若此时处理不及时,极易造成机组跳闸。本文介绍我厂为防止运行过程中小汽轮机油泵跳闸跳小机采取的一些解决措施,实践证明是行之有效的。     

汽轮机主油泵副推力瓦磨损原因浅析及解决途径

汽轮发电机组润滑油系统为汽轮机和发电机的轴承、联轴器及盘车系统提供润滑、冷却用油,汽轮机主轴驱动主油泵润滑油系统是最为常见的系统,泵由汽轮机前端转子带动其工作,具有较高的可靠性。目前汽轮机的主油泵均采用双吸式离心泵结构形式,主要由转子、泵壳、轴瓦和油封环四大部分组成。该文针对姚电公司#1机组主油泵经常出现副推力瓦磨损现象,根据油泵轴向受力情况,从油泵设计、安装、运行、维护等方面进行分析解剖,对造成主油泵副推力瓦磨损的原因逐一进行分析,并提出主油泵检查要点及解决处理措施。     

一起汽轮机主油泵损坏的原因分析及处理

结合一起汽轮机主油泵运行中烧损的事件,分析了主油泵烧损的原因和处理措施,供出现同类情况时参考。     

汽轮机直流油泵联锁启动回路可靠性改造方案的实践与应用

汽轮机断油烧瓦事故是发电厂重大的事故隐患之一,此事故隐患是火力发电厂重要的防范对象,由于原技术标准及防范措施未对直流油泵控制提出明确要求,造成各厂直流油泵控制回路在设计和运行阶段均存在一定问题.本论述以华亭电厂#1汽轮机为例,结合某厂发生的断油烧瓦事故分析了华亭电厂直流油泵在设计和运行过程中存在的问题,针对此问题结合新《防止电力生产事故二十五项重点要求》提出了直流油泵联锁启动回路改造的方案,并对相关技术要求和工程实施方案进行了介绍,通过改造后验证认为,这种改造方案简单、可行和安全,为其他同类型机组的改造提供了借鉴.     

MG系列采煤机牵引部主油泵的故障树分析

介绍了故障树分析的矩阵化方法 ,并应用此方法对MG系列采煤机牵引部主油泵进行了故障树分析和研究。     

MG系列采煤机主油泵的可靠性仿真

为了对MG系列采煤机主油泵进行可靠性分析,探讨提高其可靠性的途径,进而提高采煤机的工作可靠性,运用计算机随机模拟方法对其进行可靠仿真,得到主油泵各项可靠性指标.仿真结果表明,工作油液污染是主油泵发生故障的主要原因,提高主油泵零部件表面处理硬度及硬化层深度和滤油器的精度,可以降低油液污染所带来的危害.同时,仿真结果也为主油泵的维护和检修提供了依据.     

MG系列脂煤机牵引部主油泵的故障树分析

介绍了故障树分析的矩阵化方法,并应用此方法对ＭＧ系列采煤机牵引部主油泵进行了故障树分析和研究。     

PLC和触摸屏的工业汽轮机控制系统设计刍议

该项设备的控制体系有三个要素构成，分别是转速以及监控和运行维护，文章重点的分析了以PLC和触摸屏为基础的工业汽轮机的相关内容，简述了它的设计思想等。     

给泵液偶主油泵换型外移改造的分析及方案

宜兴华润热电有限公司给水泵的液力偶合器箱体内内置摆线式主油泵,出现故障不能被及时发现。自投产以来,该内置摆线主油泵经常出现故障或异常,严重影响了给水泵的安全经济运行。经分析研究,将其改为外置的齿轮泵,从而解决了内置主油泵的频繁故障问题,提高了给泵运行的稳定性。     

汽轮机调节系统改造设计及应用

汽轮机机械液压系统具有固有的缺陷,如迟缓率大、动态调节品质差、控制精度低以及操作繁琐、运行、维护十分不便等,解决这些问题均要求采用一种全新、先进调节系统来取代原有的机械液压式调节系统。本文论述了汽轮机调节系统改造的必要性,详细阐述了汽轮机调节系统的改造方案,并以100MW汽轮机DEH改造为例,说明了汽轮机调节系统改造的具体方案设计,最后论文分析了调节系统改造后的安全性。实践证明改造后的机组控制可靠,实现了机组的AGC功能,加快了机组的快速调峰能力。     

300MW汽轮机启动过程中油压降低问题探讨

目前国内300MW汽轮发电机组投运多台,已成为电网中主力机组。在运行中出现了各种各样的问题,其中油系统问题为数不少。本文分析了我厂300MW汽轮机组在启动过程中润滑油压力降低的原因,并提出相应的处理措施     

小型工业汽轮机在化工企业余热利用中的应用

在小型化工企业的生产过程中产生大量余热，如果这些余热能够得到充分利用，对节能工作是一个重要贡献．对于有蒸汽需求的某化工企业，采用背压式汽轮发电机组代替原来的减温、减压设备，年节电720万度：对于无蒸汽需求的化工企业，采用小型凝汽式汽轮发电机组，利用原本直接排放的余热发电，运行结果表明．该项工程有着良好的经济效益．     

基于差分进化的模糊PID复合控制在汽轮机转速调节系统中的应用

为了改善汽轮机调速系统的动态响应特性以及稳定性,采用模糊PID复合控制,首先建立对象的数学模型,并通过差分进化算法对控制器参数离线寻优,最后基于Matlab平台对方法进行了验证.仿真结果表明:该方法在处理负载突变情况时,相比传统的PID控制器有更好的响应,稳定时间和超调率均有较大改进;当模型参数发生改变时,模糊PID复...     

基于LabVIEW的汽轮机自启动控制系统仿真

根据汽轮机被控对象的工艺流程,给出了600MW汽轮机被控对象的数学模型．利用虚拟仪器软件工具LabVIEW建立了汽轮机自启动控制系统的虚拟仪器,并对汽轮机自启动控制系统进行了仿真．仿真结果表明,该虚拟仪器可以取代实际的汽轮机自启动控制系统,是对汽轮机自启动控制系统进行研究的最佳工具．     

汽车自动变速器主油压测试的方法及结果分析

自动变速器结构复杂,维修困难,成本较高。这些问题一直困扰着维修人员,对维修人员的知识、技术、经验等方面要求较高;同时也是中高档配置的乘用车成本居高不下的原因之一。笔者针对自动变速器液压控制系统故障诊断中主油压测试的方法以及对结果的分析提出了个人的看法。     

汽轮机组电液调节系统故障分析

我国经济的高速发展带来了电力工业持续的进步,当前我国发电机组装机总容量已在世界前列,应在持续扩大装机规模的同时加强机组安全稳定运行的研究。本文分析了汽轮机组电液调节系统故障,提出了预防电液调节系统故障的措施及运行检修中应注意的问题。     

提高发动机油泵出油阀偶件加工精度的工艺研究

根据出油闻阀芯的加工特性，针对存在问题从闻芯基准中心孔修正工艺、MG1312精密磨床硬质合金顶尖工作锥面技术要求以及阀芯磨削过程中的光磨工艺环节三个方面提出提高出油闻偶件加工精度的改进办法．取得了良好效果，明显提高了产品的质量和合格率．     

汽轮机直流润滑油泵控制回路改造

广州某发电厂#3发电机在机组临时停机转子惰走过程中(汽机交流润滑油泵在运行),润滑油压降至102KPa时汽机直流润滑油泵联动,润滑油压回升至127KPa,之后集控值班员手动停止直流润滑油泵,汽机润滑油压突降到32KPa,直流润滑油泵无法联动,同时集控值班员手动合上直流润滑油泵紧急启动按钮仍然无法启动.该文基于对汽机直流润滑油泵二次回路分析的基础上,对直流润滑油泵二次回路进行改造,达到预期效果.     

工业汽轮机补汽结构对压力损失的影响及优化

为改进工业汽轮机补汽结构的性能,应用ANSYS-CFX软件、以SST-RM湍流模型对流体混合产生的总压损失进行了详细研究,分析了结构参数对总压损失的影响,得出在不同流量比下,支流以60°夹角进入主流,或者过渡段为圆角时,T型通道具有较低的总压损失。在此基础上,优化设计了一种截面为椭圆形且沿周向截面面积渐缩的补汽结构,优化后的补汽结构能够有效控制补汽沿周向的密流分布及混合蒸汽的流动方向,由此提高了整机性能。研究结果表明:补汽流动方向与主流方向的夹角对流场有较大影响,优化结构的总压损失系数在各工况下至少降低30%;截面形状与截面面积变化对补汽的周向扩散有较大影响,截面为椭圆形且截面面积沿周向渐缩时补汽结构能够提高密流周向分布的均匀度;采用混合总压损失系数和标准偏差能够有效评估补汽性能。     

汽轮机主辅机状态监测系统的数据分析

汽轮机主辅机状态监测系统在监测辅机状态时采用的是与汽轮机主机相同的键相信号,针对汽轮机辅机采样信号与键相信号不同步的现状,对辅机从TSI系统的传感器缓冲接口采集来的数据进行整周期截断处理,这样能更准确的估计汽轮机各辅机设备的运行状态。