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从沥青路面养护存在的主要问题入手,根据沥青路面调查与综合评价结果。提出沥青路面预防性养护和矫正性养护的对策,以有效降低施工成本,延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
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随着我国经济的发展,公路交通量显著增大,交通渠化以及重载和超载现象日益突出,同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望,这对沥青路面提出了越来越严格的要求。本文分析了沥青路面病害的成因,分别从设计和施工的角度提出了如何控制沥青路面的质量。 相似文献
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高等级公路沥青路面平整度探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
王进维 《科技情报开发与经济》2005,15(16):290-292
立足高等级公路路面平整度的实际情况,对影响沥青路面产生不平整的主要原因进行分析,提出了提高沥青路面平整度的预防、处理措施,并从施工的多个阶段和角度进行了论证,以提高施工管理水平,提高路面平整度及其路用性能。 相似文献
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沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。 相似文献
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本文笔者结合这些年来的一些工程体会分析了重交通沥青路面损坏的机理,指出了与传统路面损坏的不同,提出若干相关建议,对解决沥青路面大量过早损坏,具有现实意义。 相似文献
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随着我国公路事业的发展,高速公路里程迅速增长,尤其是沥青路面的应用更为广泛,但交通量不断增大、车辆轴载不断加重、高速公路的渠化交通等不利因素,也对沥青路面的使用性能和抗疲劳能力提出了更高的要求。兰海高速公路总结近几年来建成高速公路的施工经验和分析运营使用情况,决定采用SBS改性沥青上面层来提高沥青路面的温度稳定性及弹性恢复性能,以期实现高速,公路的快速、安全、舒适、耐久的目的。 相似文献
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沥青路面早期水损坏的成因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
路面早期破损已成为沥青路面的主要危害之一,本文对沥青路面早期水损坏问题进行研究,分析其产生原因,并有针对性地提出了一系列预防和改善措施。 相似文献
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本文简述了沥青路面常见的病害形式,分析了道路痛害产生的原因。从设计、施工和路面养护等三个方面,提出了根话沥青路面痛害的措施。 相似文献
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孙金锁 《科技情报开发与经济》2004,14(8):272-273
简述了沥青路面常见的病害形式,从设计规范、沥青砼配合比、沥青砼拌合温度的控制、施工过程中平行交叉作业对路面质量的影响、政府行为的不科学性等方面分析了道路病害产生的原因,从设计、施工和路面养护等三个方面着手,提出了根治沥青路面病害的措施。 相似文献
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分析了云南高速公路沥青路面建设质量管理中存在的问题,提出了提高云南高速公路沥青路面质量管理及控制的对策措施。 相似文献
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马亦省 《中国新技术新产品精选》2010,(20):86-86
当前我国的市政沥青路面在使用过程中,随着时间的推移以及荷载的日久作用,路面损害已经成为当前市政沥青公路的主要问题,尤其是路面裂缝问题。因此,加强市政沥青路面裂缝修补,势在必行。文章阐述了当前市政沥青路面裂缝的产生机理,提出了市政沥青路面裂缝修补技术与工艺。 相似文献
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考虑季节变化的沥青路面设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
贾致荣 《山东理工大学学报:自然科学版》2004,18(5):17-20
路基及沥青路面材料强度是随季节变化的,相同荷载作用下的路面结构中实际应力、应变及疲劳破坏程度不同季节是不同的.在轴载换算时需要进行季节修正.通过分析路面设计基础参数的变化,指出了现行沥青路面设计规范的不足,在理论分析的基础上,借鉴国外的设计方法,对现行规范的修改提出了建议,给出了考虑季节变化的沥青路面设计方法. 相似文献
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沥青混合料的水损坏现象是沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是许多国家沥青路面研究的热点。本文针对老挝沥青路面水损坏问题,分析了沥青路面水损坏产生的原因及特点,最后研究提出了沥青路面的水损坏防治措施。 相似文献
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沥青混合料的水损坏现象是沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是许多国家沥青路面研究的热点。本文针对老挝沥青路面水损坏问题,分析了沥青路面水损坏产生的原因及特点,最后研究提出了沥青路面的水损坏防治措施。 相似文献
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张群 《中国新技术新产品精选》2009,(17):49-49
反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文对沥青路面产生反射裂缝的机理进行分析,并提出最大限度地减少沥青路面反射裂缝的措施。 相似文献
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“八五”、“九五”期间建设的高等级公路大部分已进入大修时期,本文结合近年肇庆市对干线公路改造为沥青路面工程项目,对水泥混凝土路面上加铺沥青路面存在的典型质量问题进行分析,提出解决办法,以增加沥青路面的使用寿命。 相似文献
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许晓龙 《中国新技术新产品精选》2010,(17):40-40
论文分析了沥青路面进水的方式以及沥青路面进水病害机理,对防水粘结层,路缘带的防水以及中央带的排水的施工工艺和盾量控制进行了研究。 相似文献
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基于空隙率下的我国高速公路早期破坏研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李丽民 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2008,17(1):17-20
目前,我国高速公路沥青路面早期破坏严重,而空隙率是沥青混凝土性能的主要影响因素.提出了空隙率和高速公路早期破坏的概念,阐述了空隙率对我国高速公路沥青路面的重要性,从空隙率的角度分析了我国高速公路早期破坏的原因,并提出了相应解决措施,具有重要经济和社会价值,可供高速公路沥青路面设计、施工参考. 相似文献
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沥青路面结构设计理念 总被引:2,自引:0,他引:2
借鉴美国沥青路面联合会(APA)近年来提出的永久性路面的概念,探讨了我国高速公路的设计理念,以期更新我国沥青路面设计观念,控制路面结构的早期破坏,降低筑路成本. 相似文献