新时期加强企业科协建设工作的思考

以天津港企业定位为基础,阐述了新时期天津港科协的工作要求,提出科协组织应在天津港建设世界一流企业进程中发挥更大的作用,并指出了更大发挥科协作用的具体措施。     

浅谈H986系统在海关查验业务的应用

天津港集装箱物流中心海关、国检验放中心于2008年12月投运,为满足港口发展的需要,体现天津港在环渤海地区大港的地位与形象,根据总体规划要求并与海关商议,在验放中心内布署H986海关集装箱检查设备。负责承建并运营验放中心的天津港国际物流发展有限公司,结合天津港集团的＂国际物流业发展纲要＂有关对公司的业务定位,集中整合天津港集装箱的查验业务,做大做强验放功能,打造验放品牌。     

海港复式航道通过能力动态系统仿真

基于SIMIO仿真平台,建立天津港航道系统仿真模型.采用Google Sketchup软件创建港口3D模型图像,与SIMIO仿真结果结合,使模型具有直观三维视觉效果.运用天津港2004年统计资料验证了仿真模型的可靠性.对天津港2011年全年全港船舶到港资料分析、拟合发现,2011年天津港船舶到港规律符合泊松分布.以天津港2011年基础设施情况和营运状况为模型约束条件,通过三组仿真试验,对比了复式航道实施前后天津港营运状况,分析了两种情况下的变化及其原因;给出不计泊位数影响前提下,双向航道及复式航道的极限通过能力;探讨了港口服务水平、泊位等待时间、锚地等待时间及航道等待时间等因素随船流密度变化的趋向.     

天津港发展物流业研究

随着现代物流在全球的兴起，港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心，加快发展港口物流，对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放，具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际，分析天津港发展物流的有利条件和不利因素，提出了天津港发展物流的战略措施。     

海上铺设土工织物的工艺改进

近年来随着天津港东疆港区的建设需要,成功建设了一系列海上防波堤用于围海造陆。在天津港东疆北防波堤工程的建设中,借鉴目前在上海地区运用比较成熟的铺排船铺设软体排工艺,结合天津港地区的实际情况,对铺设格栅、机垫布施工工艺进行了改进。     

天津港国际物流地源热泵远程监控系统应用

建设节约型社会、发展循环经济是我国的一项国策。地源热泵技术是一种利用地下浅表地热能源既能供热又能制冷的高效节能环保型空调系统，是一项经济有效的节能技术，而且环境效益显著。该文对天津港国际物流有限公司的地源热泵能源远程监控工程进行了详细介绍，为同类工程的建设和优化提供了有益参考。     

以市场为导向确立天津港石化发展战略

随着国内石油消费量的需求增速，国内供给增长缓慢，进口呈加速递增趋势，建立完善的能源安全预警机制和应急机制已成为我国政府的当务之急，天津港是我国北方重要的国际港口和首都北京的海上门户，除政府石油储备外，还将适时建立企业义务储备。本文结合天津港实际，分析天津港石化产品物流的有利条件和不利因素，最后提出天津港石化发展战略的对策。     

浅析第三方物流在天津港的典型应用模式

结合天津港自身特点和现有条件，以适应天津港的发展现状和目标定位为要求，以现代物流高新技术成果为指导，梳理出天津港发展第三方物流的典型可行模式——港口仓储配送模式，阐述其功能作用、流程设计和应用效果．说明这种模式在理论上的典型性和实践上的可操作性，力求为天津港加快发展第三方物流，壮大自身实力提供有效途径。     

将天津港建设成为集装箱北方枢纽中转港的设想

随着天津市北方经济中心地位的确立和滨海新区的建立，天津港无疑也就成为了我国北方的龙头港口。本文通过分析天津港的自身优势，论证了把天津港建设成为我国北方的枢纽中转港的可行性，并对此提出了两点建议。     

塑造港口服务品牌是港口持续发展战略的需要

在全球经济一体化进程的推动下，港口在世界经济发展中所发挥的作用越来越大，港口的功能从传统的换装单一功能正在扩展为国际性的产业基地和综合物流服务平台。本文以品牌战略理论为基础，结合天津港的发展环境和发展目标，分析了天津港的品牌塑造情况；同时，提出了今后天津港品牌战略的完善和实施建议，以利于天津港在日益激烈的港口竞争中拓宽市场，持续发展。     

天津港锚地大风条件下锚泊船安全评估系统

为保障大风期间船舶的锚泊安全,根据天津港锚地的具体情况,计算大风条件下天津港各锚地的安全出链长度和船舶之间的安全距离,制定天津港锚地大风条件下的锚泊船预警标准,建立可用于上述条件下的锚泊船实用安全评估模型.在此基础上,研制天津港锚地大风条件下的锚泊船安全评估系统软件.该软件可根据气象部门提供的大风风速预报,提前若干小时动态直观地给出天津港各锚地在未来大风条件下的预警等级,使得海事管理部门在大风来临前能够对锚泊船的锚泊状态进行安全确认,以减少大风来临时走锚和碰撞事故的发生,达到保障船运企业安全生产、提高经济效率的目的.     

无水港建设与港口服务功能完善

“服务是生命，满意是追求”是天津港始终不渝坚持的服务理念，无水港建设无疑是落实这一理念的最好诠释。本文通过天津港无水港的建设历程，讲述了天津港不断完善服务功能，搞好服务延伸，主动服务腹地，为客户提供便捷高效服务的成功做法。     

天津港废物接收设施现状

考虑到渤海水域脆弱的环境以及天津港的可持续发展,对天津港废物接收设施现状进行了科学系统地分析,指出其存在的缺点和不足,提出提高现有接收设施效率的意见和建议.     

天津港数据集成与辅助决策系统中ETL过程的优化

天津港信息化建设随着应用规模的扩大、应用要求的提高、应用层次的加深、应用环境的复杂化和开放化，现行的应用系统已暴露出数据利用率低、分析能力不够等局限性。基于此，天津港提出构建”天津港数据集成与辅助决策系统”项目，消除现有系统的局限性。提高企业的管理水平和竞争能力。     

天津港计量中长期规划研究

天津港的计量工作深入贯彻国家、行业和地方计量工作战略部署,在保障港口安全、贸易、节能等领域量值准确可靠方面发挥了积极作用,全面促进了天津港经济的持续快速发展。以提高计量发展的质量和效益为中心,以促进计量工作的现代化为主线,以深化计量体制改革为路径,推动天津港实现计量更高水平的发展。研究新时期天津港计量所面临的主要问题和矛盾,确定未来5~7年计量发展的阶段性目标,提出计量工作的重点任务以及规划实行的保障措施。     

依靠科技进步再创天津港辉煌

天津港位于华北平原海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的起点之一,背靠三北,面向东亚。 天津港是中国最大的人工港,由海港和河港两部分组成,港区现有陆域面积37平方公里,港口陆域规划面积80平方公里,航道为10万吨级,15万吨级航道正在建设中。天津港     

浅谈天津港10kV系统继电保护

介绍了天津港区域10kV供电系统继电保护的现状,主要对电流保护、单相短路保护在天津港的实际应用和整定计算进行了说明,对该区域采用的AST装置条件及原理做出了阐述。     

天津港散货装卸孔祥瑞星型操作法

天津港担负着我国北方地区内外贸进出口物资的装卸任务，论述了天津港对具有PLC、变频器、可编程驱动器的部分门座起重机主令控制器改进功能的项目研究情况，介绍了技术改造的方案。     

天津港电力系统电能质量及控制

以天津港电力系统为例,分析了电能质量的指标,指出了天津港电力系统电能质量及控制的手段和对策,提出电网的电能质量需要供用电双方携手合作改善电网的电力品质,保证电网的安全和用户用电的安全、可靠,提高电能利用率。     

海港悲歌——天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故

正2015年8月12日22时51分,位于天津市滨海新区天津港的瑞海国际物流有限公司危险品仓库发生火灾爆炸事故。近日,国务院批复天津港"8·12"瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告。经国务院调查组认定,天津港"8·12"事故是一起特别重大生产安全责任事故。数说事故情况2015年8月18日,经国务院批准成立事故调查组。调查组先后调阅文字资料600多万字,调取监控视频10