On the Old Cement Pavement Design and Construction of the asphalt surface

旧水泥路面加铺沥青面层是许多城市路面升级改造的主要方式.笔者根据自己的一些工程实践经验,对旧水泥路面加铺沥青面层从设计与施工两方面阐述了自己的看法及建议.     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上，提出加铺层厚度设计方法（包括加筋设计）。这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响。     

水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝若干问题的探讨

文章通过对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理和层间应力分析，发现水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响及沥青混凝土加铺层厚对层间剪应力的影响很大，通过研究层间剪应力的分布，提出几点防治措施，以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生，延长路面使用寿命的目的。     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上,提出加铺层厚度设计方法(包括加筋设计).这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响.     

旧水泥混凝土路面利用及补强设计

以太原市玉门河街道路改造工程设计为例,对旧水泥混凝土路面的利用和补强进行了分析、研究和论述,提出了经济可行的沥青加铺层设计方案.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前旧路改造中常用的方法，根据不同形式产生反射裂缝的原因，提出相应的处理措施及综合整治办法。     

水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝若干问题的探讨

文章通过对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理和层问应力分析,发现水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响及沥青混凝土加铺层厚对层间剪应力的影响很大,通过研究层间剪应力的分布,提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长路面使用寿命的目的.     

旧水泥混凝土路面改造初探

文章结合工程实际,对近年来砼路面的破损原因进行了分析,提出了采用冲击压实,加铺沥青混凝土路面的处理方法,改善了路面结构,提高了路面的使用性能,避免了倒弃砼渣带来的严重污染。     

浅谈沥青混凝土路面早期病害预防

就沥青混凝土路面运行中出现最常见的早期病害，结合本人多年的工程管理实践，提出在公路路面改造工程施工过程中，沥青混凝土路面早期病害的预防措施。     

沥青混凝土路面施工平整度的控制

本文通过介绍基层平整度、混合料级配拌和质量、摊铺及碾压质量对沥青混凝土路面的影响,在下承层平整度较差的情况下通过调平处理对沥青混凝土平整度提高所起的作用,提出了沥青混凝土路面施工过程中各个环节控制平整度的措施。     

沥青混凝土路面离析评价方法新构想

基于沥青混凝土路面的离析状况，在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾时。提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。     

沥青混凝土路面施工平整度的控制

本文通过介绍基层平整度、混合料级配拌和质量、摊铺及碾压质量对沥青混凝土路面的影响,在下承层平整度较差的情况下通过调平处理对沥青混凝土平整度提高所起的作用,提出了沥青混凝土路面施工过程中各个环节控制平整度的措施.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治

旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是目前旧路改造中常用的方法,根据不同形式产生反射裂缝的原因,提出相应的处理措施及综合整治办法.     

浅谈影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面质量的主要指标，文章根据影响路面平整度的主要因素，分析提供了路面施工过程中应控制的各种措施，为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考。     

沥青罩面工程施工控制要点

沥青罩面是近年来发展起来的一种路面养护新技术,所谓沥青罩面就是以一定级配的碎石作为骨料,以沥青作为结合料,利用专业机械或人工撒铺均匀,经过压实后在路面上形成的表面处治层.多年的实践证明,沥青罩面具有良好的使用性能,不仅可以周期性地恢复原路面被磨耗的厚度,还可以处理路面的一般性破损,改善路面的抗滑能力和平整度,尤其在封闭路面龟网裂、防水抗滑、改善路容和增强耐磨性等方面,效果十分良好.此外,它还具有质量好、进度快、成本低、工序简单、开放交通早等显著优点.在这项技术的推广应用方面,我们不断总结经验,努力探讨提高质量、降低成本的方法,使这一技术在公路养护中充分发挥了作用,现就沥青罩面的施工控制谈几点体会.     

多锤头碎石化震动波对水稳的影响

多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成混凝土块,用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝,在遇到单幅施工或有路面时由于在均匀介质中传播时,冲击波的频率不变,而振幅将随传播距离的增大而减小,所以在靠近加铺水稳层时,应降低锤头高度。     

多锤头碎石化震动波对水稳的影响

多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成混凝土块,用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝,在遇到单幅施工或有路面时由于在均匀介质中传播时,冲击波的频率不变,而振幅将随传播距离的增大而减小,所以在靠近加铺水稳层时,应降低锤头高度.     

浅谈沥青混合料路面的质量通病与防治

沥青混合料路面在北方使用极为广泛,因为它较水泥混凝土路面施工周期短、铺筑速度快,但是也存在一些质量缺陷,文章就沥青混合料路面容易出现的一些质量通病与防治措施进行论述。     

谈如何控制沥青混凝土路面平整度

路面平整度是评价高等级公路质量的一项重要指标,在整个路面工程中贯穿全局,通车后更是路面施工质量的直接体现。本文根据108国道繁峙至原平段沥青混凝土路面施工的实践,对影响沥青混凝土路面平整度的多个因素进行了比较细致的分析,同时对路面的施工组织和质量管理也进行了初步探讨。     

省道202线莆田市新厝店至文甲段路面改造工程处治综述

省道202线莆田市新厝店至文甲段原水泥混凝土路面通车十年,由于路基不均匀沉降及路基积水,已出现了坑槽、裂缝、断板、错台、唧泥等各种病害,严重影响了道路的通行能力和行车安全,将旧水泥板击实破碎处理后,加铺沥青混凝土路面。