一种室外功放的热设计及仿真

本文根据某室外功放的设计输入,开展了固态功率管的热设计技术研究,提出了风冷散热和水冷散热技术手段,并通过热仿真分析,给出两种散热手段所达到的散热效果,最后,总结了工程设计时要注意的关键点。     

某固态发射机的热设计

通过对某固态发射机的热分析及计算,确定了采用强迫风冷进行冷却的散热方式。同时运用Solid Works软件内置的Flow Simulation流体仿真插件对该固态发射机进行建模和仿真,最后经过高低温试验和可靠性拷机试验证实了该热设计的可行性。     

某手持终端设备的热分析研究

针对手持终端大功率、多模块、大功耗、散热困难的特点,从终端材质、散热方式以及导热材质等方面着手,运用热仿真分析软件FLoEFD进行热仿真分析计算。通过对比不同的影响因素可知,采用金属材质能提高手持终端的导热效率,使用风冷散热能有效提高终端的散热效率,对终端的温度降低有明显作用,为终端的合理结构设计提供理论基础。     

汞光谱灯热结构设计和热分析

高频无极汞灯是汞离子微波频标系统的重要组成部分,而由于射频加热作用,光谱灯处于过热工作状态,直接影响194.2 nm光谱线的强度和稳定性,最终影响整机输出频率信号性能。因此,光谱灯散热结构设计和热分析是汞离子微波频标的一项重要内容。本设计以铝合金灯罩作为散热基座,试验表明,灯罩能明显改善光谱灯的散热性能,使光谱灯温度接近工作点温度。同时,利用热仿真软件Flotherm对光谱灯进行热力学仿真分析,仿真结果跟试验数据基本吻合。     

一种功放方舱的热优化设计

某测控系统高功率功放设备装载于长度为2m的方舱内,通过空调送冷风散热。本文结合交付的工程设备出现的方舱内环境温度高的问题进行相应的总结和分析,并对散热优化设计及仿真进行分析。结果表明,高功放设备的工作环境明显改善。     

一款可冷热变换的模块化多功能垫的研制与应用

利用热电元件,研制了一款具有温度可调节以及模块化可拼接的多功能垫。在研制过程中,结合热场模拟仿真分析,从隔热、导热、散热等方面进行材料选取和结构设计,实现了控温功能;结合实际使用情景,对模块间的机械和电路连接进行设计,实现了模块化拼接功能。运用3D打印技术完成了该坐垫的整体设计和样品制作,并测量了温度随工作电流电压以及时间的变化关系,结果表明该坐垫具备良好的使用特性。     

锂离子电池低温辅热方法研究

为提高锂离子动力电池的低温充放电性能,以某型特种车用磷酸铁锂电池组为研究对象,采用自限温伴热带方法进行辅热设计,分析并建立了该车电池组辅热模型,通过ANSYS有限元热仿真分析表明该辅热方法符合设计要求,最后通过电池组低温放电试验,验证了辅热方法设计符合该车的工程需要,该方法对其它电动车辆的电池组低温辅热设计同样有借鉴意义。     

CAD在机械零件设计中的应用

<正>作为先进制造技术设计的首选,CAD计算机辅助设计系统可以根据不同的设计模型,采用二维或三维CAD系统进行建模。为了尽早发现机械零件设计存在的缺陷,并进行及时的改善与修正,需要对机械零件设计模型进行仿真、分析与判断,设计模型的仿真大都采用基于CAD的Pro/E设计软件,该设计软件可以对机械零件进行设计与优化。基于CAD的Pro/E设计改变了传统的机械设计方式,创造了巨大的经     

土木工程建筑结构设计优化研究

通过简要分析结构设计环节存在的问题,从完善图纸设计、优化建筑结构设计、应用结构设计软件三方面,就如何优化土木工程建筑结构设计工作进行分析,以期提升企业建筑结构设计水平,进而保证土木工程建筑整体质量。     

缺陷修复后的40 m T梁承载能力评定

荷载试验是测定桥梁结构设计与施工质量的有效方法,可以验证桥梁结构理论与设计方法,检测和判断桥梁结构的实际承载能力。本文通过静载试验,对缺陷修复后的40 m T梁进行了承载能力评定。试验结果表明,主梁的缺陷修复不影响该梁的总体承载能力,该梁承载能力满足正常使用的设计要求。     

设计学科与设计辨析

科技进步促使现代设计产生并不断发展变化。科学对设计的发展提供支持,产生影响,并渗透于设计之中。设计也曾一度科学化,将科学方法引入设计,掀起设计方法论运动,试图建立一门设计科学。但设计终究不同于科学。经过对科学的设计、设计科学、设计的科学和设计学科几个概念的辨析,我们更清晰地认识到,由于设计实践的独特性,设计应具有自己的知性文化,设计学科应具有自己的研究方式和研究领域。     

动画美术设计中的动作设计研究

动画作为一种特殊的艺术表现形式，在现代网络信息技术的支持下逐渐脱离了传统动画片的桎梏，展现出其相较于传统艺术表现形式的优势。当前动画片的发展，不仅仅局限于受到小朋友所欢迎的儿童卡通片类别，一些动画影视作品也开始以其自由、多样的情感表达方式，受到社会各年龄段、各阶层民众的好评。基于此点，主要立足于动画美术设计的市场实际情况，运用案例分析的方法，从动画动作设计的角度出发，归纳出其中动作设计的主要内容、影响因素和方法，并对此进行简要分析。     

扁平化设计在交互设计中

交互设计是因市场与用户之需而问世的一种功能型设计。交互设计的扁平化处理不仅凸显了交互设计自身的功能性特征，而且还是以人为本理念的重要体现。扁平化设计是对“当代主义”的灵活应用与集中诠释。在相关理论指导下，从形式构造、功能显示以及视觉呈现几个方面探讨了扁平化设计在交互设计中的应用问题。     

低碳设计理念下的产品设计研究

低碳设计是以设计为起点,用以推广低碳生活理念的设计。从工业设计的角度出发,针对产品概念设计阶段和产品实现阶段探讨了产品设计在低碳理念指导下的可能性方法。在此基础上,提出了设计师对产品设计与使用的创新认识,总结了产品设计在低碳理念指导下如何更新设计理念和探索产品设计的新途径。     

道路桥梁设计中结构化设计的应用分析

本文首先阐述结构化设计的重要性,然后分析结构化设计在道路桥梁设计中的应用原则,最后探讨结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用,即在防水设计中的应用、在增加钢筋保护层的厚度方面的应用、在提高混凝土的耐久性方面的应用、在增加构造配筋方面的应用等几方面。     

BMW品牌设计基因分析研究

本文以汽车品牌BMW为例,从外观、内饰、操作形式和设计理念等角度分析宝马品牌家族性设计特征,介绍设计和美学方面的核心价值观,论述品牌设计语言和哲学,最后总结品牌造型元素,归纳出汽车品牌设计基因的规律性表达形式及内容。     

交互设计中产品的容错性设计应用研究

信息技术高速发展,产品之间的技术鸿沟越来越小,产品体验的好坏成为决定产品质量的关键,交互设计就是伴随着这种需要发展起来的.容错性作为交互设计的重要内容却不能在产品中实施,这就给用户带来了很多困难.什么是产品的容错性?产品的容错性在交互设计中的地位如何?进而介绍了交互设计中提高产品容错性的“容错三步法”,并通过案例进行了分析.     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用探究

随着我国社会经济的快速发展,道路桥梁工程的整体设计有了明显的进步。为了使道路桥梁设计更加的精细化和高效化,必须运用结构化设计理念。本文分析了结构化设计在道路桥梁设计中的实际应用,有效保证了道路桥梁设计的整体优化水平。     

控制设计——设计的失控与风险反思

现今设计面临的问题,不是设计太少、创意不够突出或创新意识不够明显,而主要在于设计师过度的设计行为本身,或者说是在于设计的失控。此外,单纯强调设计的创新和创意性特征的做法,已经把设计引入了一种发展的困境。就创作层面的思考而言,进行控制比设计更关键,因为控制本身包含了更为完整的设计方法系统。同时,控制设计的方法和理论命题的提出,对我们重新思考创新设计、创新效益和设计风险,提供了更加系统的认识基础,这在某种程度上也是对服务设计研究课题的深化。     

结构化设计在道路桥梁设计中的应用分析

结构化设计是道路桥梁设计的重要内容,可以保证道路桥梁工程施工质量。本文分析了道路桥梁设计中结构设计的必要性和可行性,研究了结构化设计在道路桥梁施工中的应用原则,最后说明了道路桥梁结构化设计的应用要点,以期更好地促进我国交通运输业的发展。