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张炯辉 《辽宁科技大学学报》2013,36(6):603-607
为保证地下汽车库人员、车辆安全,对地下汽车库的通风与排烟系统进行精心分析与设计是非常必要的.通过对通风量的两个计算公式的分析,对稀释浓度法和换气次数法进行了比较,阐述了其各自适应的场所和条件.对地下汽车库通风排烟系统设计中几种不同形式进行了比较和分析,并剖析了其各自的优缺点,指出共用风管的排风排烟系统具有很好的经济可行性.对地下汽车库的气流组织形式进行分析,结果表明排风口设置在顶部是非常合理的,同时提出设计中应该注意的几点问题. 相似文献
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陈代胜 《广西民族大学学报》2008,(Z1):91-93
国家颁布的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》[1]、《人民防空工程设计防火规范》[2]等规范,对汽车库及平战结合的人防工程建设的防火设计起到了很好的指导作用.笔者对其中有关防排烟的规定进行了探讨,并提出了一些建议. 相似文献
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分析了地下汽车库通风与排烟系统的特点,通过对新旧规范的比较,提出了在规范指导下通风与排烟的合理形式,以及在设计中应注意的问题。 相似文献
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分析了高层建筑地下汽车库全面通风托儿所量的取值方法;分析了不需从下部排风的根据与理由,结合新的汽车库防火设计规范的实施,得出了地下汽车库的通风与排烟系统的风量及气流组织基本上可以合一的结论,可供设计参考。 相似文献
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丁纯 《中国新技术新产品精选》2010,(7):176-177
如何解决好地下停车场的通风和排烟设计问题是地下停车场暖通设计的一个重要问题。本文对地下停车场的通风排烟系统设计中的几个问题作一分析,供大家参考。 相似文献
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地下汽车库通风及防排烟系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
首先提出地下汽车库通风及防排烟系统设计的日益重要性,通过对一种传统的地下汽车库通风系统弊端的分析,提出推荐的方案以及应当注意的事项,同时提到了诱导通风系统的出现及选用时应当注意的条件。 相似文献
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基于国内外现有车库通风量计算理论,借助CFD方法,对复式地下车库在不同通风量和不同排风口设置位置下的通风气流组织效果进行了分析.结果表明,复式地下车库的通风量确定可采用单台车所需排气量法估算并推荐采用稀释浓度法进行计算;其排风口宜布置于车库顶部以有效排除污染物,满足通风卫生要求. 相似文献
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笔者参考国内外资料,针对地下汽车库的防排烟设计中存在的一些问题进行了探讨,并着重论述了地下汽车库的危险性以及在地下汽车库的防排烟设计中地下汽车库和敞开式汽车库这两个术语应如何理解、排烟防火阀的设置位置应如何确定、面积不超过2000m2的地下汽车库是否可以不设自然排烟设施这几个设计中常遇的问题。 相似文献
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介绍了人防工程的特点,就该类人防工程的实际情况,对排烟量及排烟口的设置进行了探讨,防烟分区的合理划分及排烟口的正确设置,不仅可以节省工程投资,而且也可以更好的实现消防排烟的要求,完善该类工程的消防系统设计。 相似文献
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本文对现行防火规范中未指明的地下防烟楼梯加压送风量的计算进行探讨;对合理正压值的保证措施进行阐述,为地下防烟楼梯加压送风系统的设计提供参考。 相似文献
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城市地下联系通道火灾通风排烟设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
城市地下联系通道是一种新型地下交通形式,其火灾通风排烟设计较一般城市直线型隧道更为复杂。针对地下联系通道的构造特点,提出火灾时将车行通道视为一个独立于地下车库的构筑物,依据竖井和出入口布局,利用防火卷帘将整个通道分隔成多个排烟控制区段,使烟气在设定排烟区段内沿车行方向排出地面的火灾通风排烟设计方法。以苏州火车站UTLT为依托工程,将其划分为8个排烟控制区段和3类通风排烟组织方式,利用FLUENT对典型场景火灾烟气蔓延进行模拟计算。模拟结果表明,烟气被限制在设定排烟区段内流动并排出地面,且防止了烟气逆流产生,可有效保证火源下游车辆和火源上游人员的逃生安全,验证了火灾通风排烟设计的合理性。 相似文献
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说明公共娱乐场所设置防排烟设施的必要性,探讨该场所防排烟方式的选择,防排烟设置部位,机械排烟量计算,以及公共娱乐场所自身存在的问题。并指出多层民用建筑或人防工程内公共娱乐场所机械排烟系统与通风系统相结合,通篇文章体现该场所防排烟设计简便实用性。 相似文献
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本文论述了地下汽车库通风与防排烟设计,对地下汽车库排风量、排烟量的计算和地下汽车库通风系统的模式进行探讨,并指出了在地下汽车库通风排烟设计上的注意事项。 相似文献
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本文阐述了地下车库通风排烟系统的特点和设计方法,结合实例让大家对有些规范未明确的几个问题提出一些见解供参考。 相似文献
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根据全面通风的质量平衡定律,基于室内空气污染物质量平衡方程的箱式模型,并采用视车道为线源的污染物点源计算方法计算出地下车库内汽车尾气CO的排放量,并由此推导出地下车库通风量的动态计算公式.结合某一具体工程进行计算和分析表明,该方法较以往各国常用的体积换气次数法和单位地面面积法更能真实反映地下车库通风量的动态变化,切合实际;这一基于箱式模型的地下车库通风量确定方法及其结构是正确的,为在实际条件下方便而准确地得到用于通风节能控制目的的地下车库通风量的确定找到了一种新的方法.该实验测量和理论分析方法都比较简单,可以直接推广于工程实际中. 相似文献
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随着经济的发展,高层建筑的大量建设,我国地下停车库的建设也日益增多,其通风排烟问题日益得到重视。本文结合某地下车库工程案例,对地下车库及设备用房的排风排烟量计算和系统设计进行了探讨分析,并总结了设计中的一些体会,可供广大同行工程技术参考。 相似文献