供应链成员渠道选择行为博弈研究

为探索供应链成员如何合理的选择最佳渠道,根据影响双方渠道选择行为的因素,采用演化博弈理论建立制造商和零售商渠道选择的博弈矩阵,研究网络渠道收益及其分配系数、对分销商的补偿成本及其分配系数对渠道选择的影响,并进一步分析了双渠道下制造商和零售商的定价策略。结果表明:供应链成员选择双渠道行为与供应链网络渠道收益正相关,与对分销商的补偿成本负相关,并存在最优的收益分配系数α和补偿成本分配系数β,使得制造商和零售商选择双渠道策略的概率最大。在双渠道模式下,以制造商为主体时供应链成员价格最高,以零售商为主体时价格其次,双方地位均衡时价格最低。     

Bricks and Clicks模式下供应链协调研究

建立了由一个制造商和一个分销商组成的基于电子市场的二级供应链模型,讨论了分销商采用Bricks and Clicks模式分销产品,并在电子渠道进行季节后销售的情况,分析了供应链的契约协调问题及供应链成员的利润情况.研究发现改进的回购契约可以使Bricks and Clicks分销模式下基于电子市场的二级供应链模型达到协调,使分销商的订货量达到供应链最优,并且使供应链成员的利润达到Pareto改进,达到"双赢".最后,通过算例验证了结论.     

零售商风险规避下差异化渠道的三层供应链协调

考虑市场需求不确定时零售商的风险规避问题,研究在制造商主导的三层单渠道分销的供应链中零售商的最优订购策略、分销商的定价均衡和制造商的定价策略.然后增加一个提供回购契约的分销商,研究在零售商双重采购和制造商差异化双渠道分销的三层供应链中风险规避型零售商的最优订购策略、两个相互竞争的分销商和制造商的定价策略.通过决策对比分...     

供应链系统的协调问题研究

研究了供应链的契约型协调问题，利用确定需求下的存储模型分析了供应链成员的关系，得出一个供应商和一个分销商组成的供应链系统经过协调后，系统整体效益得到了优化，并建立了对供应链各成员进行利润分配的模型，为多个供应商与多个分销商组成系统的协调提供了理论依据．     

考虑绿色偏好与产品替代率的新能源汽车供应链效益分析

目的 针对日益严重的环境污染问题,创新地提出将消费者绿色偏好、产品替代率等作为研究新能源汽车供应链效益的主要影响因素。方法 将两个不同汽车制造商和一个分销商组成的两级供应链作为研究主体,在主要考虑消费者绿色偏好、产品替代率等影响因素下,通过供求关系构建供应链各主体的利润函数模型,利用逆向归纳法对模型进行求解,进而利用maple软件对整体供应链各部分利润进行数值分析。结果 研究结果表明：新能源汽车制造商、分销商和供应链整体利润与消费者绿色偏好和产品替代率呈正相关,而对传统燃油车制造商而言,其利润与消费者绿色偏好呈负相关,与产品替代率呈正相关。结论 数值分析发现：当消费者绿色偏好和产品替代率较小时,产品替代率是影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,消费者绿色偏好是影响传统燃油车制造商和整体供应链利润的主要因素;当消费者绿色偏好和产品替代率逐渐增大时,消费者绿色偏好逐步成为影响新能源汽车制造商、分销商利润的主要因素,产品替代率逐步成为影响传统燃油车制造商、整体供应链利润的主要因素。     

基于双层规划的农资供应链覆盖率优化

结合农资供应链的特点确定农资供应链工厂的数量、位置、规模和分配,构建双层规划模型。该模型以顾客覆盖最大化为基础、选址总利润最大为目标,引入时间和距离的敏感度变量以反映客户在选择供应商时对运输距离和产品价格的敏感程度,优化农资供应链工厂对分销商的覆盖率问题.上层从决策者出发,以工厂利润最大为目标;下层从顾客角度出发,考虑市场竞争,以对分销商的最大覆盖率为目标.将模型应用于具体农资企业,用遗传算法求解模型,验证模型的有效性.     

分销商信息私有时的库存合作契约设计

针对一个由一个供应商和一个分销商组成的二级供应链系统,当系统面对单品种的随机性外部需求时,首先分析了供应链不合作状态以及供应链联合最优状态下的成员的不同成本水平,并研究了信息对称情况下的合作契约;然后在分销商的存储费为不对称信息的情况下,分析了上述契约的局限性,并运用激励理论,提出激励供应链成员诚实申报信息的契约,实现了供应链系统的联合最优化．     

基于三级供应链的收益共享契约协调研究

研究了在由制造商、分销商和零售商组成的三级供应链中,需求不确定且与价格有关的条件下,收益共享契约对供应链的协调问题.建立了满足渠道协调的条件和供应链内各企业实现双赢的数学模型.最后通过算例验证了在不影响供应链总利润的前提下,契约参数的合理选择可以实现各企业的双赢,且在合理的范围内契约参数的大小与企业的讨价还价能力有关.     

供应链的利润模型与优化问题

建立并改进了供应链的成本模型·应用管理会计基于作业的成本分析方法,研究了供应链成本结构,并给出8种不同类型的分销商作业成本·以顾客订货量中可调整部分为决策变量,建立了分销商的利润优化模型,为协调供应链成员关系提供了有效依据·最后,采用进化规划算法,并结合宝钢采购处实际进行了仿真计算,结果表明:在一定范围内调整顾客订货量,可以增加分销商的净利润     

缺货厌恶下的供应链收益共享契约模型

收益共享契约是实现供应链系统绩效改善或完美协调的一种机制.在随机市场需求下,针对由制造商、分销商和零售商组成的三级供应链,考虑了零售商具有缺货厌恶决策偏好,建立了此时的供应链收益共享契约协调模型,分析了零售商的缺货厌恶对供应链系统的最优定购量、上游企业提供的批发价格以及供应链成员收益的影响.研究表明:在零售商具有缺货厌恶时,分销商提供的批发价格和收益分享份额均高于零售商为风险中性时分销商所提供的契约参数,且随着零售商缺货厌恶的增加而增加.零售商的缺货厌恶对制造商所提供的契约参数没有影响,但会影响到制造商的利润,且随着零售商缺货厌恶的增加而增加.最后用算例来验证了文中的有关结论.     

一类供应链订货的Stackelberg主从对策

给出了一个一般Stackelberg对策问题模型及其解计算的遗传算法求解步骤·在一类单分销商、多顾客单产品供应链中 ,针对订货的Stackelberg对策中分销商的最小补充期协调问题 ,建立顾客成本合理性约束下的分销商成本优化模型 ,并以辽化石油分销系统为对象进行了Stackelberg对策的仿真实验·结果表明 ,通过供应链中最小补充期协调 ,整个供应链及其成员都可从中受益 ,供应链订货的Stackelberg对策的分散协调机制有效地实现了供应链协调·     

随机需求下三阶层供应链回购契约模型

分析了当产品受市场价格弹性影响的随机需求下,由制造商、分销商和零售商组成的三阶层供应链的协调问题.通过对集中和分散控制下供应链利润模型的分析,设计了供应链回购契约的利润模型,推导出了制造商和分销商最佳回购价格的取值范围.算例证明,通过制定合理的相关契约参数能够更好地实现供应链各节点企业之间的产销协调.     

企业绩效及供应链绩效评价研究现状

对企业绩效评价和供应链绩效评价的研究现状进行全面的回顾和评述,并得出结论：相对于研究比较完整 和企业的企业绩效评价,对供应链绩效评价的研究还略显不足,包括没有一个明确的、统一的供应链绩效定义,评价中没有考虑组建时供应链成员对供应链整体绩效的影响;指出建立起系统的供应链绩效评价指标体系、综合评价供应链整体绩效和各子系统的绩效、研究零售型供应链绩效的评价是今后的研究方向。     

VMI对供应链管理的影响

在1个由供应商与分销商组成的传统供应链模型的基础上,以供应链的库存费用与供应链的链利润为评价分析指标．分析供应商管理库存(VMI)对传统供应链在实施VMI前后4个阶段中,起到降低库存费用与增加供应链链利润的作用．论证VMI作为1种积极有效的供应链管理模式,可使基于VMI协议的供应链通过降低供应链的库存费增加供应链的链利润,因而比起传统供应链更具有竞争优势．     

需求和交货日期均不确定的协调订货决策问题

研究了由单一制造商、单一分销商和单一产品组成供应链契约中的协调订货决策问题.该产品的市场需求不确定,其销售季节具有明确的开始和结束时间.由于交货日期不确定,制造商通过调整回购价格弥补分销商因交货日期推迟而无法满足市场需求所带来的利润损失.制造商通过提出合理的回购价格,可以实现与分销商在订货决策问题上的协调.     

供应链协同绩效评价及其应用

在对供应链协同及绩效评价相关文献综述的基础上,考虑供应链管理中的信息流、业务流、资金流,并结合客户服务和系统适应性,选择了23个供应链协同评价指标,建立协同绩效评价指标体系.然后,以一食品公司为例,运用模糊综合分析法对其供应链进行协同评价,实现了对该指标体系的量化,并对评价结果进行分析.结果表明,企业在信息流、业务流、资金流、客户服务和系统适应性方面协同运作,可以提高供应链整体的运作绩效,从而进一步验证了评价指标体系的可行性和模糊综合评价方法的可操作性.最后,指出了供应链协同绩效评价的发展方向.     

随机需求下三级供应链Qd-Ps联合契约协调模型

研究了随机市场需求下由制造商、分销商和零售商组成的三级供应链的协调问题.通过分散式无协调状态和集中决策状态下的供应链收益比较,采用数量折扣和价格补贴双契约机制,设计了Qd-Ps联合契约模型.并用算例证明了通过合理范围内的参数设置和取值,可实现供应链节点企业的利润共享,并促进供应链系统的有效协调.     

供应商与制造商的完全信息静态博弈分析

笔者认为在一个供应链中,一个供应商给制造商提供一种或多种原材料,此时这个供应商与制造商,构成了一种供应支链的供需关系;而制造商再与多个分销商构成新的多条供应支链的供需关系。供应链主题更多的是供应商与制造商、制造商与分销商、分销商至零售商等各个供需关系的链接,供应链还不能实现所有企业联盟,只是供应链的每阶段供需的协调合作。在供需合作关系之时,供应商与制造商为实现自身利益的最大化,进行着为争夺利益的博弈,本文就是供需双方在完全信息下,静态博弈模型对供应链中的供应需求关系进行分析。     

供应链性能评价框架

建立了一种基于Vensim平台的单供应商-单制造商-单分销商供应链仿真模型,并运用线性加权法对仿真结果进行了评价.仿真结果表明,供应链上产品的质量比较高,但是成员服务水平不够理想,交货速度比较慢,冗余交货能力比较大.该模型提出了动态实时性评价思想,为确立过程与结果的量化关系打下了基础,也为提前发现供应链运作中的潜在问题提供了一种可能.     

供应链中合作机制的研究

站在制造商的角度,对制造商与供应商、制造商与分销商之间的合作关系进行了研究,比较了合作与不合作的利益差异.从而得出在供应链的各环节中加强合作关系能够进一步改善整个供应链的运作的结论.