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以镇江市某岩质边坡为研究对象,在现场勘查资料的基础上,利用极限平衡法及数值模拟法对其进行稳定性评价。结果表明,在天然工况下,边坡处于欠稳定状态;在降水和地震等因素影响下,位移增大,稳定性系数降低,其中在暴雨工况下,由于雨水下渗至岩体的节理裂隙中,增加了滑坡体的下滑力并导致岩体强度参数降低,最大位移量达到了43.97 cm,存在发生滑坡的隐患。根据该边坡的滑坡特征及破坏形式,采用削坡降坡、锚杆加固及布置截排水沟等治理措施对该边坡进行治理,3种工况下的稳定性系数分别达到1.660、1.580和1.652,坡体水平向最大位移大幅降低,表明该边坡在加固治理后处于稳定状态,治理措施合理可行。 相似文献
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【目的】道路切割坡体、暴雨和车辆荷载等条件会对路堑边坡的稳定性造成极大的影响。本研究以辉县市上八里镇回龙村张沟边坡为例,根据边坡所处的环境特征,分析其在不同工况影响下的变形特征及稳定性,为边坡的防治提供依据。【方法】使用FLAC3D软件对边坡进行数值模拟,研究边坡在天然和暴雨条件下的变形和稳定性,并调用FLAC3D内置的Fish函数对路堑边坡坡前道路车辆产生的动荷载进行模拟,对动荷载下滑坡体内部的变形特征进行分析。【结果】(1)边坡在天然和暴雨情况下的稳定性系数分别为1.9和1.186;(2)坡前公路动荷载峰值由1×105 N增加为1×106 N时,坡脚处水平最大应变值增大13.4%,后缘水平最大应变值增大13.2%。【结论】暴雨降低了岩土体的强度,直接破坏了边坡的稳定性,坡前竖直方向动荷载增加了坡体水平方向剪切带的连续性,但其对坡体最大应变量造成的影响较小。 相似文献
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条形荷载作用下粘土边坡稳定特征数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析坡顶条形荷载作用下的边坡稳定特征,运用有限元强度折减法,以均质粘土边坡为研究对象,在坡顶不同位置施加条形荷载,分析边坡稳定安全系数、坡体内最大剪应力、X方向最大位移以及潜在滑裂面位置4个指标的变化规律。结果表明,边坡稳定性与条形荷载值呈正相关,荷载距坡顶边缘越近,稳定性越差;坡体内最大剪应力、最大位移值与荷载值呈正相关,荷载离坡顶边缘较远时,最大剪应力出现在荷载右缘下方坡体中;坡顶边缘作用有大荷载时,坡体最大位移值增加较快;随着荷载向右移动,边坡潜在滑裂面也向右偏移。 相似文献
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滑坡灾害不仅对工程的施工与运行产生不利影响,更是威胁着人民的生命财产安全。夏日边坡为楞古水电站库区内一大型边坡,对水电站的安全运行有着重大影响。通过现场地质调查,对边坡的范围、变形失稳模式进行了分析。为了评价夏日边坡在自然、蓄水、地震、蓄水地震4种工况下的稳定性,得出边坡的潜在滑动面与安全系数,根据边坡的边界条件,运用极限平衡与数值分析2种方法进行了计算分析。通过计算分析得出,夏日边坡Ⅲ区的安全系数在1.3左右,整体较为稳定;安全系数小于1的位置仅分布在坡顶,说明坡顶存在滑动的可能性;在诸如蓄水、地震等不利条件的影响下,边坡的安全系数均有所降低,边坡破坏的可能性变大,且地震工况对于边坡的不利影响要大于蓄水工况。 相似文献
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研究区位于南京市栖霞区,拟建工程破坏了坡体原有的稳定状态,对周边居民群众、建筑物造成了严重的安全威胁。通过对现场地质勘查,分析了滑坡地质灾害基本特征、成因及边坡现状特征,选取边坡典型性剖面,并评价其在天然、地震、暴雨3种工况下的稳定性,得出最危险滑动面及稳定性系数。计算结果表明,暴雨工况中,边坡整体产生较大位移,处于失稳状态。采用削坡减载、护坡墙、挡土墙、截排水等措施进行地质灾害治理,并结合现场实际监测数据,针对治理后边坡的稳定性进行评价。分析结果表明数值模拟位移与监测位移量均较小,未超出控制值,治理措施切实有效。 相似文献
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【目的】露天矿山排土场由大量废弃渣土堆积而成,结构往往较为松散,且地基地形陡峻,基底软弱土层厚度较大,在降雨、地震等因素诱发下,极易形成滑坡、泥石流灾害。【方法】为了对某露天矿山大型排土场的稳定性进行评价,依据极限平衡理论,采用Bishop法分别计算了3条剖面在自然工况、降雨工况、地震工况条件下的安全系数,并对其稳定性作出了评价。【结果】评价结果表明,该排土场边坡在自然、降雨、地震三种工况条件下最小安全系数均大于规范要求的极限值,边坡整体处于稳定状态。【结论】评价结果可以为该排土场的日后维护和治理提供有价值的参考和借鉴。 相似文献
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为认识植被对路堤边坡稳定性的影响,利用岩土数值分析软件,探讨了植被位置、植被深度、植被根型等参数与边坡稳定性的关系。结果表明:随着竖直单根远离坡脚,路堤边坡稳定系数呈先增大后减小的趋势,根系距坡脚的水平距离与坡高之比为0.2时植被防护效果最佳;随着竖直单根深度的增加,边坡稳定性呈递增趋势,当根系距坡脚的水平距离与坡高比值在0.3~0.7之间时,根系深度增加对边坡稳定性的锚固作用最明显;在总根系长度相等时,主直根型的锚固效果最好,散生型根次之,水平根型的锚固效果最差。 相似文献
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边坡水土保持是公路工程建设的重要内容,玄武岩纤维网具有抗拉强度高与耐久性好等优点,科学利用玄武岩纤维网能够有效提高公路工程的边坡稳定性。本研究采用了数学模拟的方式,分析玄武岩纤维网的力学特征,进而较为深入地探析了玄武岩纤维网对于提高公路工程边坡稳定性的作用。同时,从公路工程边坡防护的角度分析并计算了公路边坡在不同坡度与坡体特征情况下的安全系数,认为玄武岩纤维网的使用能够有效提高公路边坡的稳定性,且通过对比公路工程边坡为30°与60°时应用玄武岩纤维网后均质土坡、非均质土坡以及被薄涂层覆盖的岩石边坡安全系数的变化,得到玄武岩纤维网对于大坡度均质土坡安全系数的提高更为显著的结论。 相似文献